ruckeln bei Teillast

[kaleu]

Hallo an alle,
bin ganz frisch im forum und brauch gleich mal fachmännischen
Rat:
Haben uns dieses Jahr ein Wohnmobil auf Transitbasis gekauft und sind
insgesamt zufrieden, Verbrauch, Leistung usw. passt alles.
Nur eine Sache nervt:
wenn ich mit konstanter Geschwindigkeit fahre oder leicht beschleunige
dann tritt vor allem zwischen 1600 und 1900 U/min ein ruckeln
auf. D.h. im 2 sec. Rhythmus kurze Zugkraftunterbrechun und dabei
ein "schnorchelndes" Geräusch, das gleiche wie beim Gaswegnehmen.
Wenn ich stärker beschleunige, dann tritt das Phänomen nicht auf.
(was es nicht besser macht, denn meist rollt man ja so mäßig dahin...)

Werkstatt sagt: Fehlerspeicher leer, neueste Software drauf...
kein Plan.

Hat von euch jemand ne Idee, hat das irgendetwas mit dem AGR.
zu tun ...? irgendwie regelt die Einspritzung ja immer kurz ab..

Freu mich auf Rat und Kommentare !

[nunmachmal]

Willst Du mir erklären, daß Du in der Ford-Werkstatt warst, die dort keinen Plan haben und dich wieder auf die Straße geschickt haben??
Das kann ich fast nicht glauben, obwohl.......

Was hast Du den für eine Maschine drin???


Gruß Nunmachmal

[PhilD]

Zitat von kaleu

Hat von euch jemand ne Idee, hat das irgendetwas mit dem AGR.
zu tun ...? irgendwie regelt die Einspritzung ja immer kurz ab..

Das Auftreten des Fehlers bei niedriger Teillast könnte schon ein Hinweis auf eine Fehlfunktion des AGR Ventils sein. Du kannst ja mal irgendwie den Ausgang des Ventils verstopfen und schauen, was passiert.

Gruss

[kaleu]

..na ja, eigentlich war ich dort, weil die Wasserpumpe geleckt hat (nach 2000 km !!).
Die wurde auch anstandslos getauscht. Das mit dem Ruckeln war eine "Nebenbeschwerde", deshalb war dafür keine Zeit.
Habe aber einfach das Gefühl, wenn Fehlerspeicher sauber, dann nix kaputt...:-(
Hatte extra keinen FIAT genommen, nun...
Werde demnächst nochmal wegen des Fehlers hin, Hinweis auf AGR kann ja nicht schaden.

[transe79]

Zitat von kaleu

..na ja, eigentlich war ich dort, weil die Wasserpumpe geleckt hat (nach 2000 km !!).
Die wurde auch anstandslos getauscht. Das mit dem Ruckeln war eine "Nebenbeschwerde", deshalb war dafür keine Zeit.
Habe aber einfach das Gefühl, wenn Fehlerspeicher sauber, dann nix kaputt...:-(
Hatte extra keinen FIAT genommen, nun...
Werde demnächst nochmal wegen des Fehlers hin, Hinweis auf AGR kann ja nicht schaden.

bei welchen händler warst du??

fhrz neu?
welche daten,km leistung usw ßß


gruß transe 79

[fliegermichl]

Hi,

ich hatte soetwas ähnliches auch mal.
Bei mir war's das Poti am Gaspedal.

Ich hab das Gaspedal ausgebaut und das Poti abgeschraubt.
(Dafür mußte ich eine 7er Nuß abdrehen, mit einem Steckschlüssel geht's vielleicht auch so)

Etwas WD40 drauf und paar mal hin und herbewegt.
Dann wieder eingebaut.

Danach hatte ich das Problem, daß es zunächst gar nicht mehr ging und die rote Motorkontrollampe leuchtete.

Nach einigem suchen habe ich dann festgestellt, daß das Poti in Langlöchern sitzt.
Wenn man die Muttern löst und das Poti etwas dreht, geht alles wieder wie es soll. Man kann auf die Weise auch die Leerlaufdrehzahl beeinflussen.

Gruß
Michl