Kolben noch ok?

[Volks_held_2000]

Hey, ich wollt mal fragen, (da ich gestehen muss hab ihc noch nie nen gebrauchten kolben von unten gesehen) Ob der kolben ok is, der hat so ne rötliche verfärbung unten, alle anderen drei kolben sehen aus wie neu, total blank.

Und noch eine frage als ich den Block zerlegt hab, is mir ein teil entgegen gefallen von dem ich kein plan hab, was das sein könnt. Kann das n hydrostößl sein?

[deFloW]

Is das ein RS2000?

Also als ich meinen auseinandergenommen habe, hatten die alle diese rötliche Farbe. Laut Instandsetzer waren die Kolben aber alle noch ok.

Glaub aber auch nicht, dass man das nur an der Farbe erkennen kann.

Zu dem Teil da kann ich nix sagen.

[Volks_held_2000]

nein scorpio mich irritiert halt das nur einer so ne farbe hat, wenns alle wären. ok, aber ich find das komisch

[Schwarzwälder]

1. Keine Ahnung ob die Kolben noch ok sind.

Aber ich würde drauf tippen, dass die Verfärbung vom Motorenöl und den im Kurbelgehäuse auftretenden Gasen (Öldampf) kommt.
Da die Kolben ja im Betrieb heiß werden, wird sich umher spritzendes Öl und auch die Gase am Kolbenboden festsetzen und dann einbrennen.

2. Kein Plan was das fürn Teil ist

[deFloW]

Was hat der Motor denn für ne Geschichte? Hast du den gefahren oder nur auseinander gebaut und was is sons noch damit passiert?

[OHCTUNER]

Jetzt mach dir doch keinen Kopf darüber , der Motor wird eh nie wieder laufen und wenn doch , nicht lange !

[Volks_held_2000]

Zitat von deFloW

Was hat der Motor denn für ne Geschichte? Hast du den gefahren oder nur auseinander gebaut und was is sons noch damit passiert?

Die geschichte beginnt mit einem lastwagen der mir den Motorblock gebracht hat und endet im moment mit diesem foreneintrag. Online gekauft, deswegen zerlegen ob der ok is. er lässt sich butterweich durchdrehen. das einzige was mir noch aufgefallen is das er in den Zylindern so ne art abdruck hat (nur ganz leicht) ich denk mal das der Motor ewig gestanden is und der Ölabstreifring da seine signatur hinterlassen hat, das is aber weniger das problem, ich will nur wissen ob das jemand kennt, ob das normal is, oder einfach nur nich schlimm^^

Und was das fürn teil is. oO

@OHCTUNER War ja mal wieder klar Lass es mich doch wenigstens versuchen ausserdem warum sollt er nicht mehr laufen?

@Schwarzwälder hab ich auch gedacht, aber die anderen kolben sehen aus wie poliert^^ es is nur der eine.

[deFloW]

Ja das ist ja echt schon komisch. Du hast den Motor komplett zerlegt, also Kopf und Ölwanne runter gemacht, oder war das jemand anders?

Wie sehn die Kolben denn von oben aus?

[autohaus bathauer]

Für mich sieht das nach ölablagerungen aus .Auf dem pleul sind die gleichen ablagerungen ,vielleicht wurde er nur ungünstig transportiert oder gelagert ich würde mir da keine sorgen machen.Möglicherweise hat er auch schonmal 3 kolben neu bekommen bevor er eingemottet wurde.Bei austauschmotoren kommt sowas manchmal vor.Das teil was rausgefallen ist könnte der kettenspanner sein.

[Koijro]

Zitat von OHCTUNER

Jetzt mach dir doch keinen Kopf darüber , der Motor wird eh nie wieder laufen und wenn doch , nicht lange !

Weil???

@ VH kein kop machen wie schon gesagt sind normale spuren und wenn de ihn draußen hast mal de Kolbenringe richtig anschauen. Vieleicht hat der auch durchgeblasen.