1.6 Ecoboost - Seltsame Fehler

Diskutiere 1.6 Ecoboost - Seltsame Fehler im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Kleines Update, falls es jemanden noch interessiert. Ein Stück von der Druckplatte hat sich verabschiedet und dazu ein kleines Loch im Getriebe...

  1. #21 Vlad_One, 02.10.2021
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    Kleines Update, falls es jemanden noch interessiert.
    Ein Stück von der Druckplatte hat sich verabschiedet und dazu ein kleines Loch im Getriebe verursacht.
     

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  2. #22 Meikel_K, 02.10.2021
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    Nicht falsch verstehen: die Rückmeldung gefällt mir, der Schaden natürlich ganz und gar nicht.

    Hat das Auto an der Rückrufaktion für das Software-Update zur Kupplungsschlupf-Erkennung teilgenommen (Stichwort: Start-Stopp)? Das kannst du evtl. sogar selbst im Etis überprüfen. Bei manchen Ford-Händlern wird das automatisch abgefragt, wenn man sich online zu einem Sevice-Termin anmeldet.
     
  3. #23 Vlad_One, 02.10.2021
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    Das weiß ich leider nicht. Laut Internet hätte meiner nur nen Softwareupdate bekommen, da ich Start-Stop habe und zuletzt war der Wagen Januar 2021 bei Ford. Bei Etis hab ich mich erstmal registriert ohne bekomme ich keine Infos.

    Laut Mechaniker: Kupplung ist nicht die erste und ohne Logos bzw. nicht erkennbar von welcher Firma. Er vermutet, dass es was billiges war.
     
  4. #24 Meikel_K, 02.10.2021
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    Wenn das Auto bei einer autorisierten Ford-Werkstatt war, darf man davon ausgehen, dass offene Service-Aktionen abgefragt wurden. Ich würde trotzdem mal nachfragen.

    Nach 9 Jahren und 128 Tkm wird allerdings selbst bei lückenloser Wartungshistorie wohl nichts mehr auf Kulanz zu machen sein. Zum Zeitpunkt der Überprüfung war die Kupplung wohl noch in Ordnung, sonst wäre sie erneuert worden.
     
  5. #25 Vlad_One, 02.10.2021
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    Hab beim Ford soeben angerufen und die meinten, dass mein Fahrzeug nicht vor der Rückrufaktion betroffen war und auch nichts offen ist.
     
  6. #26 Meikel_K, 02.10.2021
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  7. #27 Vlad_One, 02.10.2021
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    Update 2: Getriebeinnenleben ist top. Nichts beschädigt.
    Das kleine Loch dort könnte man schweißen, laut Mechaniker.
     

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  8. #28 Caprisonne, 02.10.2021
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    Also wie ich bereits vermutet hat
    nur mit etwas Glück das das Getriebe noch zu retten ist .
    Selbiges hatte ich letztes Jahr am Fiesta mk7 nur da war das Getriebe nicht mehr zu retten
    Kupplungsglocke vom Getriebe zerschlagen .
     
  9. #29 Vlad_One, 03.10.2021
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    Ja leider hattest du Recht.
    Morgen schaut sich ein Schweißer das Teil genauer an und schweißt direkt los, wenn möglich.
     
  10. #30 benjaminkoenig, 05.10.2021
    Zuletzt bearbeitet: 05.10.2021
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    Moin.
    Also mein Focus ist am 23.12.2011 gefertigt und EZ 04.2012.
    Bei mir wurde die 18S07 auch durchgeführt. Sicher dass es eine Eingrenzung vom Baujahr gibt so wie du sie beschreibst? Start/Stop hatten doch alle 1.6 Ecoboost oder? Oder nur die mit "Econetic Technology" (den Aufkleber habe ich hinten auf der Klappe nämlich).
    Meiner ist auch nicht besonders gut ausgestattet, Champions Edition halt ;)

    Grüße aus Hamburg.
     
  11. #31 Caprisonne, 05.10.2021
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    es gibt keine zeitliche Eingrenzung
    alle 1,6 EB sind betroffen nur die ohne S/S haben eine neue kupplung bekommen , bei S/S nur die die durch die Prüfung gefallen sind .
     
  12. #32 Vlad_One, 05.10.2021
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    Moin,

    ich hab bei dem Ford Händler angerufen wo der Wagen die letzte mal war. Er meinte Kupplung wurde damals geprüft.

    Wie dem auch sei. Getriebe wurde geschweißt, Getriebelager, Simmeringe, Kurbelwellenlager und Kupplung sind bestellt. ZMS ist noch gut und muss nicht getauscht werden.
    Halte euch auf denn Laufenden.
     
  13. #33 Caprisonne, 05.10.2021
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    ???
     
  14. #34 Focus 115, 05.10.2021
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    Er meint wahrscheinlich den KW- Simmerring oder das Lager der Getriebeeingangswelle.
     
  15. #35 Vlad_One, 05.10.2021
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    Ups mein Fehler. KW-Simmering meinte ich und halt alles was zum Getriebe dazugehört
     
  16. #36 Vlad_One, 13.10.2021
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    Letztes Update, falls es jemanden noch interessiert.

    Reparatur ist soweit durch. Ca. 100km bereits hinter mir und alles funktioniert tadellos.
    Gekostet hat mich das ganze 1240€
    ca. 550€ für die Arbeit (Getriebe raus, Getriebe auseinanderbauen, reinigen und wieder zusammen bauen)
    200€ Kupplungssatz (Sachs)
    100€ Schweißen
    390€ für alle Getriebe- und Differenziallager, Simmeringe, KW-Wellendichtring (Alles original Ford Teile) und Getriebeöl.

    Mechaniker hat noch geschaut, ob der Wagen Falschluft zieht. Eine Schelle war locker zwischen Turbo und LLK.


    Ein generalüberholtes Getriebe kam nicht infrage, da wir nicht wussten, ob tatsächlich Original Ford-teile eingebaut wurden.
    Nur ein Austauschgetriebe aus einem Schlachter wäre günstiger gewesen, kam aber auch nicht infrage.
     

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  17. #37 Osdp1man, 13.10.2021
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    Danke dir für die Info.
     
  18. #38 Ford-ler, 13.10.2021
    Zuletzt bearbeitet: 13.10.2021
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    Ich finde, es gehört sich sogar immer ein Update zu schreiben.

    Ich finde das top, dass wir erfahren durften wie das Ganze ausgegangen ist:top:. Danke auch von mir für die Abschlussinformation und auch die Zwischenupdates sogar mit Bilder:top:.

    Ausserdem nur dadurch lebt ein Forum, wem nützt es, wenn man technische Fragen stellt und viele Tips bekommt, man aber nie erfährt was letztendlich die Ursache war, bzw. wie und was das Problem gelöst hat.
     
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  19. #39 Vlad_One, 13.10.2021
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    Ich finde das selber total bescheuert, wenn man mehrere Seiten liest und Ende nicht erfährt, wie es ausgegangen ist.
    Die teure Erfahrung hätte ich mir wirklich gerne gespart :D
    Hab heute noch die Schaltwegverkürzung eingebaut und joaa Schalten ist nicht mehr wiederzuerkennen.

    Abschließend noch ein nettes Bild von dem tollen Focus
     

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  20. #40 Ford-ler, 13.10.2021
    Zuletzt bearbeitet: 14.10.2021
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    Der sieht ja richtig mega aus, dezent aber geil. Für den hätte ich die Reparaturkosten auch ausgegeben!!!
     
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