Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 1.6 tdci Dieselpartikelfilter verstopft/zugesetzt

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von ERZ-OP94, 07.10.2010.

  1. #1 ERZ-OP94, 07.10.2010
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    habe seit april einen ford focus 1.6 tdci , wunderschönes auto ! seit letzter woche aber ruckelte er ab und zu bei vollast und der turbo zischte .vor 2 tagen dann passierte es , motorsteuerung warnhinweis. auto fuhr noch aber ohne turbo . da ich noch bis 9.10 werksgarantie habe bin ich zum fordhändler gegangen. heute ruf ich an und was sagt der mir !? über 2000 euro schaden weil der dpf wahrscheinlich zu ist !!!!! heißt die heißen abgase konnten nicht entweichen sondern wurden vom turbo durch die ansaugung ausgestoßen ! dabei brannten die sehr heißen abgase ein loch in die ansaugung .... unglaublich ! das fahrzeug ist 2 jahre alt hat 55000 kilometer auf der uhr ! also liebe ford herrsteller ich habe das vertrauen schon jetz verloren und es ist mein erster ford ! das kann doch nicht möglich sein :rasend:zum glück muss ich nicht für den schaden aufkommen .
     
  2. AdMan

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  3. VaPI

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    Na bloß gut , dass sich ein DPF nur bei Ford zusetzen kann und bei allen anderen Automarken sowas nie vorkommen wird!
     
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  4. #3 hans100, 07.10.2010
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    Richtig. Aber wenn der DPF so stark verstopft, dann haette die Werkstatt spaetestens bei einer Inspektion mehrere abgebrochene Regenerierungen feststellen koennen. Zudem haette man hier als Besitzer nicht erst auf eine Fehlermeldung des Systems warten muessen, wenn das Auto ruckelt und zischt. Jetzt bleibt zu hoffen, dass die Werkstatt den Turbo fachmaennisch austauscht.

    Ich sehe mich zudem in der Auffassung bestaetigt, dass auch der Besitzer Infos ueber den DPF und erfolgreiche und abgebrochene Regenierungen abrufen koennen sollte. Leider sieht das bisher kein Hersteller vor.
     
  5. #4 ERZ-OP94, 07.10.2010
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    der turbo ist in ordnung , nur der dpf ist hinüber und das plastik ansaugrohr . und auserdem müsste mich doch das "system " vorher warnen bevor 2000 euro schaden entsteht !! ich bin doch kein fachmann .... ****** technik !
     
  6. #5 hans100, 07.10.2010
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    Dann frag die Werkstatt mal, was der Compi so ausspuckt. Bevor der PDF total zu ist, muss es nicht erfolgreiche Regenerierungen gegeben haben. Wenn es da Hinweise vor der letzten Inspekttion gegeben hat, würde ich sie mal fragen, warum sie damals nicht schon was gesagt haben.
     
  7. #6 ERZ-OP94, 08.10.2010
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    mach ich , hole es um neun ...
     
  8. #7 ERZ-OP94, 08.10.2010
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    also der computer hat nix gesagt ... fakt ist der DPF war total verstopft und hat somit die heißen abgase gestaut . liegt wahrscheinlich am vorbesitzer ... nur kurzstrecken , das soll dem DPF nicht so gut tun . ich bau mir auf jeden fall eine abgas temperatur anzeige ein , dann oil temperatur und druck anzeige sowie ladedruck anzeige , lass da nix mehr "anbrennen" . und die 2000 euro zahlt ford :D
     
  9. #8 ERZ-OP94, 10.10.2010
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    morgen gehts erneut in die werkstatt ich hab die schnauze voll ... verkaufe es nach der reperatur !
     
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  11. #9 Grabbi-TDCI, 10.10.2010
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    ich war auch seit juni 8 mal in der werkstatt aber habe ihn immer noch.
    wenn du ihn jetzt verkaufst machste bestimmt 2000-3000 euro verlust oder noch mehr.
     
  12. VaPI

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    Ich dachte die haben es reperiert?
     
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