1.6 zetec e ab 1500-2000 u/min. Keine Leistung

Diskutiere 1.6 zetec e ab 1500-2000 u/min. Keine Leistung im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo zusammen, Habe etliches durchgelesen,aber entweder wurde die finale Lösung nicht gepostet. Oder es passt nicht zu meinem Problem. Also...

  1. #1 Escort1982, 18.09.2020
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    Hallo zusammen,

    Habe etliches durchgelesen,aber entweder wurde die finale Lösung nicht gepostet.
    Oder es passt nicht zu meinem Problem.
    Also folgendes...seit geraumer Zeit, hat mein Escort ab 1500-2000 u/min bzw. Zeitweise auch erst ab 3500-4000 u/min keine Leistung mehr...aber nicht immer, manchmal läuft er auch ganz normal.

    Habe jetzt den Auspuff incl. Kat weg und das Problem ist immer noch da.
    Was aber auch war...wenn ich den Gang raus habe und den Motor so hochgedreht habe,ging er ohne Probleme über 4000.
    Auch läuft der Motor ruhig im Leerlauf.
    Aber manchmal startet er schlecht.
    Zündkerzen sind gleichmäßig, aber leicht weißlich.

    Viele Grüße Sebastian
     
  2. #2 Caprisonne, 18.09.2020
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    Evt MAF
    oder
    Kraftstoffdruck
    würde ich da als erstes in Erwägung ziehen
     
  3. #3 Escort1982, 18.09.2020
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    Hallo Caprisonne,
    In dem Moment wo er gut läuft war Benzindruck 2,5 bar vorne an der Leitung. Schlecht war grad nicht mehr möglich zu messen.
    Mhmm Luftmengenmesser ... wenn's auftritt dann abstecken und er müsste besser laufen,oder wie ?

    Vielen Dank und schönen Abend noch!
     
  4. #4 Escort1982, 05.10.2020
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    Hallo zusammen,

    Hab nun noch was festgestellt...wenn er schlecht läuft und ich ihn dann aus mache und wieder starte läuft er ne Zeit lang wieder wien Wiesel ...
    Mhmm...
    Viele Grüße
     
  5. RB

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    Käme noch der alt bekannte Sicherungskasten in Frage der ab und an ausfällt.
     
  6. #6 Caprisonne, 06.10.2020
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    glaub ich eher weniger , dann läuft er oder läuft nicht bzw hat nur zeitweilige aussetzer
     
  7. #7 Escort1982, 13.11.2020
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    So also,obwohl er erst ein knappes Jahr und von einen Markenhersteller war, war es der Benzinfilter... manchmal ist das naheliegendste einfach zu billig und zu einfach :verrueckt:
     
  8. #8 Caprisonne, 13.11.2020
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    Da war ja meine Vermutung mit dem Kraftstoffdruck sehr nahe liegend ;)
     
  9. #9 Escort1982, 24.11.2020
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    In gewissem Sinne ja... schade das es keinen Smiley gibt der sich selber aufn Kopf haut...wegen dem Schlamassel und TÜV fällig 02/21 hab ich jetzt zusätzlich nen wartungsgestauten ungepflegten 1.Hand 400€ Focus Turnier mk2 Ti-Vct am :peitsche2: der mich jetzt schon mehr gekostet hat als Escort professionell schweißen lassen wahrscheinlich gekostet hätte :weinen:
    Beim 150 € Escort ging vor zwei Jahren die Rechnung auf ...
    By the way...passt eigentlich das IB5 Getriebe vom 1.6er 90 PS MK7 Escort 1:1 an den Focus ? Der hat ja auch ein IB5 (zumindest meiner)
    Vielleicht weiß das jemand :sabbern2:

    Sufu hat nix gebracht und die Explosionszeichnung bei 7zap vom Escort ist fehlerhaft.
    Viele Grüße Sebastian
     
  10. #10 Caprisonne, 25.11.2020
    Zuletzt bearbeitet: 25.11.2020
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    [​IMG]


    Nein Escortgetriebe past kein einziges in den Focus
    Schaltgestänge vs Schaltseilzüge
    Mech.Kupplung vs Hydraulische Kupplung
    Mech.Tachoantrieb vs elektronischer Tacho
    Usw .

    Was fehlt dem Getriebe denn ?

    Ps. hätte noch einen Escort mk7 Turnier mit TÜV für kleines geld abzugeben .
     
  11. #11 Escort1982, 26.11.2020
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    Oje oke Dankeschön! Klar da ist das moderne Zeitalter angebrochen...
    Beim anfahren,egal ob rückwärts oder vorwärts, machts klack und auf der Bühne sieht's so aus als das das Differenzial Spiel hat (150000km)
    Danke für das Angebot, aber wahrscheinlich mach ich am wenigsten Verlust wenn ich den Focus behalte, da ich jetzt schon Antriebswelle vo re, großer Service mit Klima,Radlager vorne und hinten rechts, Feder, hintere Stoßdämpfer, ein Kotflügel etc... getauscht habe. Aber falls er mich noch mehr ärgert, kannst ja mal Details schicken.
    Vielen Dank!
     
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