1,6TDCI Focus Frage?

Dieses Thema im Forum "Focus Mk1 Forum" wurde erstellt von Simson85, 01.03.2010.

  1. #1 Simson85, 01.03.2010
    Simson85

    Simson85 Neuling

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    Hallo
    Taugt der Ford Focus 1,6TDCI aus dem Jahr 2007 was?
    Reparatur mäßig und vom Allgemeinen her!
     
  2. AdMan

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  3. #2 Simson85, 02.03.2010
    Simson85

    Simson85 Neuling

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    Hallo
    Kann da keiner was zu sagen oder will das keiner!
    Frage eigentlich nur weil Ich schon zwei Reparaturen hatte und das Auto ist 2 halb Jahre alt.Erst war das Motorhauben Schloss (83€) Kaputt und jetzt war das Abgasrückführventil Kaputt mit (345€) und von da her meine Frage,von erfahrenen Ford Fahrern die da so Ihre erfarungen gemacht haben!
     
  4. deylo

    deylo Benutzer

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    Kann dazu zwar nichts sagen, aber vllt. klappt es im Focus/C-Max-Forum besser.

    Bitte verschieben :)
     
  5. Funny

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    Hab es mal in den richtigen Bereich verschoben, jetzt klappt es vielleicht auch mit den Antworten :)
     
  6. #5 A-Focus2, 02.03.2010
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    Hallo,

    also ich fahre den 109PS - auch BJ.2007 und hatte eigentlich bisher KEINE Probleme!
    Fast 90.000km und nur zum Service/Reperatur von Lackschäden in der Werkstatt!

    Naja, die Kennzeichenbeleuchtung rostet mir alle 3 Wochen durch :rasend: aber das ist ja nicht so dramatisch...

    LG aus Österreich
     
    deylo gefällt das.
  7. #6 Simson85, 19.09.2010
    Simson85

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    Hallo
    Habe wieder mal ein Problem mit meinem Auto es is wieder das Ventil Kaputt!:rasend:
    Hat da noch jemand Probleme mit und wie kann mann da ab Hilfe schaffen (wenn da einer was drüber weiß)
     
  8. #7 Grabbi-TDCI, 19.09.2010
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    Grabbi-TDCI Benutzer

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    so meiner geht morgen wieder zur ford werkstatt quietschen ist schlimmer geworden durch den kühlmittel tausch :mies:
    dann bin ich morgen glaub das 8. mal in die werkstatt gefahren.
    wird das problem nicht gelöst geht es zum anwalt mit klage auf Wandlung/Rücknahme!
     
  9. #8 Ford-ler, 19.09.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2010
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    Gerade der 1,6 leidet sich häufig an defekten Turbolader, häufig auch mit Motorschaden als Folge. Wichtig ist besonders, dass alle Ölwechselintervalle strikt eingehalten wurden (alle 20.000km/alle 12 Monate, je nachdem was früher eintritt). Ansonsten Finger weg.

    Es gibt aber einen sehr aktuell diskutierten Thread direkt hier im Forum zu diesem Thema:
    http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=35281

    Weiter empfehle ich diesen Thread http://www.ffcd.net/forum/index.php?topic=89507.0 zu lesen!
     
  10. AdMan

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  11. #9 Simson85, 29.09.2010
    Simson85

    Simson85 Neuling

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    Focus MK2 Kombilimosine
    Hallo
    Habe Heute Von der Werkstatt Bescheid bekommen das dass ganze Sprit (Diesel) Leitungen SYSTEM ALLES ausgetauscht werden muss da irgendwie der Diesel Klumpt Kosten 4000€ Was soll ich machen sehe es nicht ein zu Zahlen für. Ein 3 Jahre altes Auto das 43tkm runter hat? Heuel heul
     
  12. #10 Focus06, 29.09.2010
    Focus06

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    Focus, 2006, 1,6 TDCi, 90PS
    Klumpender Diesel :verdutzt:
    Wo lebst du? Am Nordpol? Wenn du nicht irdendwelchen Mist rein geschüttet hast, sollte zu dieser Jahreszeit noch nichts klumpen! Es ist zwar normal, dass es im System mal zu Parafinablagerungen kommt, aber deswegen muss man doch nicht gleich alles raus reisen. Hohl dir bei Unger für 10 Euro ne Dose Additiv, schütt das in deinen Tank und fahr selbigen leer. Dann sollte da alles raus sein...
    Und warum bezahlst du bei einem 2 Jahre alten Auto die Reparaturen selber? Hast doch Garantie. Oder sind die Defekte erst aufgetreten, als die Zeit gerade um war?!

    Werkstatt tauschen!!!
     
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