Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 1.8l Flexifuel und variabler Ölstand

Diskutiere 1.8l Flexifuel und variabler Ölstand im Alternative Antriebe Forum im Bereich Ford Forum; Hallo, hab da mal ne Frage welche auch den 1.8l Benziner Flexifuel betrifft. Hab seit ner knappen Woche den aktuellen FoFo Titanium mit...

  1. @ndré

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    Hallo,

    hab da mal ne Frage welche auch den 1.8l Benziner Flexifuel betrifft.

    Hab seit ner knappen Woche den aktuellen FoFo Titanium mit besagtem Motor und wundere mich immer wenn ich nach längerem Stillstand, z.B. über Nacht den Ölstab ziehe und nur an der untersten Spitze ein Tröpfchen Öl zu sehen ist. :verdutzt:

    Stecke ich den Peilstab dann wieder rein und ziehe ich ihn wieder raus, ist der Ölstand sogar über der Max. Markierung. :was:

    Ist das normal und wie kann das sein?
     
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  3. #2 jogie79, 24.07.2009
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    Also nen variabelen Ölstand wird er nicht haben habe von diesen phänomen auch noch nie gehört,aber was mir mehr gedanken machen würde ist das der ölstand über max steht.
    Fahr doch mal zum FFH jenachdem wievievil zu viel drin ist.Ein minimaler stand uber die max makierung ist nach längerer standzeit ok, solte die max makierung weit überschritten werden können Kat oder sogar auch der motor schaden nehmen
     
  4. #3 Polenta, 24.07.2009
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    Hallo
    Ich habe folgende Feststellung gemacht:
    Wenn das Öl noch neu ist, dann ist der Kontrast auf dem Ölmessstab sehr gering. Will heissen, man kann den Ölstand nur schlecht ablesen.

    Komisch ist aber auf jeden Fall, dass der Ölstand nachdem Du den Stab erneut hineingesteckt hast max anzeigt! Da solltest Du in der Tat den FFH anhauen.
    Gruss
     
  5. @ndré

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    Hallo,

    ich war heute beim FFH, der hat aber nur dumm geguckt...
    Er meinte nur, beobachten...

    Dass der Ölstab beim zweiten mal bei max. rum ist, ist nicht mein problem, sondern dass beim ersten ziehen praktisch nichts dran ist, ausser an der untersten spitze ein tropfen und ein bisschen in der ecke der min markierung.
    Erfährungsgemäss von anderen Motoren und für mich logisch nachvollziehbar ist nun mal, dass er entweder in der Suppe hängt, oder nicht und nicht erst beim zweiten Versuch...
    Bin da momentan genauso ratlos wie mein örtlicher FFH, da mein Motor aber erst 1100Km runter hat, mach ich mir da sorgen...

    Gruss
     
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