17" oder 18" Alus, und welche???

Hallo!
Dann starte ich mal mit meinem ersten Thema hier im Forum!
Ich fahre seit 2 Wochen einen panther schwarzen Focus II 1,6 Ti-VCT 3-Türer als Connection-Sondermodell.
Diese Woche wird das Auto mit Eibach-Federn 30mm tiefergelegt. In den nächsten 2 Monaten soll der Focus mit 17" oder 18"-Felgen verschönert werden.
Was muss ich beachten (Eintragung, TÜV-Abnahme, LEB usw.), wenn ich 18"-Borbet mit 215/40/18-Bereifung montieren möchte?
Welche Felgen findet ihr am Focus II besonders schön und welche Grösse würdet ihr bevorzugen?
Ich wollte so um die 1.200,- komplett ausgeben.
Vielen Dank im Voraus für eure Anregungen!

 

Hi und Danke für die schnellen Antworten!
Hmmm, die Borbet (schwarz eloxiert, Name ist mir entfallen...) 18" gefallen mir sehr gut!
Die original Ford-18er vom ST mag ich auch gerne! Das wäre so meinem Geschmack entsprechend! :top1:
Was kosten die ST-Felgen ungefähr, und könnte ich darauf 215/40-Reifen fahren?

P.S.: Habe gerade nochmal gegoogelt:
Die Borbet heissen XL schwarz poliert

 

Hi!
Naja, bis jetzt "schluckt" er noch nicht allzu heftig!
Bin jetzt ca. 400km mit dem Auto gefahren und habe bei nicht gerade zurückhaltender Fahrweise 7,5l / 100 km im Bordcomputer stehen.
Ich meine gelesen zu haben dass ich bei 225er Reifen etwas an den Radläufen oder den Radkästen ändern muss. Ist dem so?
@Claus:
Auf Deinem 2.0i Kombi sind das doch genau die Borbet-Felgen die mir so gut gefallen, oder? Die sehen auf einem panther-schwarzen Auto einfach traumhaft aus!
Bei Felgen dieser Grösse kämen die Front- und Heckschürze aus dem Styling-Paket von Ford natürlich nicht schlecht...

 

Ich rate dir zu 18 Zoll, da vielen 17 Zöller-Besitzern ihre Felgen schnell zu klein wirken. Ich nehme da mal als Beispiel den Janosch1980, der wird dir das auch noch sagen.
Die Radhäuser vom MK2 lassen einfach viele Felgen zu klein aussehn, sind halt Mords-Teile
Und Alufelgen sind einfach zu teuer um einem nicht zu 100% zu gefallen.

 

Da haben wir quasi gleichzeitig gepostet!
Muss ich denn irgendwas ändern bei 18" und 225er Bereifung?
Wenn ja, was genau und wo läge da der Kostenpunkt?

 

Hi!
Es werden also definitiv 18-Zöller, das steht schon mal fest! :top1:
Einige Felgen sind auch schon in der engeren Auswahl! Nochmals die Frage nach der Reifengrösse: Die 225er sind merklich günstiger, da sie eine gängige Grösse sind.
Ich habe aber irgendwie mitbekommen, dass bei 225er-Bereifung, im Gegensatz zu der Grösse 215, der LEB eingebaut werden muss und irgendwelche Arbeiten an den Radhäusern fällig sind! Ist das so? Und was würde der Spass mit TÜV-Abnahme ungfähr zusätzlich kosten?
Danke im Voraus!