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Biete 18" Mondeo Titanium-S Felgen

Diskutiere 18" Mondeo Titanium-S Felgen im Suche/Biete - Mondeo Forum im Bereich Suche / Biete; Mahlzeit, ich biete hier folgende Felgen an: Ford Mondeo Titanium S Felgen - 18" / 5-Speichen Y-Design 18 x 8" ET 55 LK 5x108mm (1482525)...

  1. #1 FreddyNRW, 29.06.2011
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2011
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    Mahlzeit,

    ich biete hier folgende Felgen an:

    Ford Mondeo Titanium S Felgen - 18" / 5-Speichen Y-Design 18 x 8" ET 55 LK 5x108mm (1482525)

    Ich habe sie mir erst letztes Jahr gekauft. Leider wusste ich da noch nicht, dass ich sie nicht ohne weiteres für meinen FocusII zugelassen bekomme. =(

    Deswegen muss ich sie nun leider verkaufen.

    Die Felgen selber sind in einem Top-Zustand. Lediglich in der rechten vorderen Felge sind leichte Kratzer, die aber ohne genauere Betrachtung nicht zu sehen sind. Siehe Foto...

    Auf den Felgen sind auch noch die Bridgestone Reifen 235/40.
    Profil: Hinten 5-6mm und vorne ca 4mm. Der vordere rechte Reifen hat allerdings einen Schaden durch eine abgebrochene Bordsteinkante erlitten. Ist mir beim Einparken mit ca. 3 Km/h passiert. Ich denke, dass man die Vorderen deswegen wechseln sollte. Die Hinteren kann man ohne weiteres noch 1 1/2 Sommer fahren.

    VB 650€

    Ich wohne im Ruhrgebiet. Genauere Angaben bekommt ihr bei Anfrage.

    Schöne Grüße

    Freddy ;)
     

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  2. #2 FreddyNRW, 01.07.2011
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  3. #3 Meikel_K, 02.07.2011
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    Nur Mondeo MK4 ab 2007 und nur mit Reifen 235/40 R 18 95Y. Dürfen auch auf die neuesten Modelle nach August 2010 drauf, aber nur mit dem Reifen 235/40 R 18 95Y. Der Mondeo bekam dann zwar 235/45 R 18 in Serie, aber die 235/40 R 18 sind auch bei denen immer noch in der CoC enthalten.

    Falls einer fragt: Focus / C-Max 2011 geht nicht. Würde zwar im Prinzip alles übereinstimmen, aber leider hat der andere Stehbolzenlängen, weil die Serienräder einen anderen Mutternsitz haben.
     
  4. #4 focusdriver89, 02.07.2011
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    focus/c-max 2003-2007 sollte auch gehen, aber dann mit 225 40 18 - oder?
     
  5. Fön

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    Laut Unbedenklichkeits-bescheinigung ja.
     
  6. #6 Meikel_K, 02.07.2011
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    Nein, für den Focus/C-Max 2004-2010 genauso wie für den Mondeo Mk3 müssen es 7.5Jx18 ET52.5 mit 225/40 R 18 sein - da passt also gar nichts so wirklich. Die Räder wiederum sind nicht für den 225/40 R 18 freigegeben.

    Kleine Ergänzung noch zum Mondeo Mk4: geht für alle Motorisierungen außer 1.6 TiVCT mit dem iB5 Getriebe. Kein LEB erforderlich.
     
  7. #7 FreddyNRW, 02.07.2011
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    Danke für die Hinweise. Dich hätte ich vor einem Jahr gebraucht. ;-) Vielleicht weißt du wie ich es schaffen könnte die Felgen eintragen zu lassen? Das waren ja damals meine Gedanken

    Einfach 225er drauf und gut.... nunja. :-)
     
  8. #8 Meikel_K, 02.07.2011
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    Das ist für den Focus 2004 nur in Einzelabnahme möglich (schon allein aufgrund der für das Rad nicht vorgesehenen Bereifung 225/40 R 18) und geht wohl nicht ohne Spurplatten und Veränderungen am Kotflügel / Stoßfänger wegen 8J Maulweite und ET55. LEB ist sowieso erforderlich.

    Du brauchst eine Bestätigung des Ford Kundendienstes über die Tragfähigkeit des Rades - die ist aber bedeutend höher als für den Focus erforderlich, also kein Problem. Der seitliche Freigang Speichenrückseite zum Focus-Bremssattel ist ebenfalls kein Problem.

    Bei 225/40 R 18 auf 8J ET55 statt 7.5J ET52.5 kommt die innere Reifenflanke 5 mm näher ans Federbein (2.5 mm mehr Reifenbreite pro Seite auf 8J und 2.5 mm mehr ET). Da wirst Du um Spurplatten nicht herumkommen (5 mm oder mehr, falls es 5 mm nicht gibt), damit der Abstand der Reifenflanke zum Federbein mindestens der gleiche ist wie bei 7.5J ET52.5. Die äußere Reifenflanke bleibt ohne Spurplatte, wo sie ist (die 2.5 mm mehr ET gleichen die 2.5 mm größere Reifenbreite außen aus), kommt dann aber um den vollen Betrag der Spurplatte nach außen. Das gibt wieder Probleme mit dem Freigang zum Kotflügel und der Abdeckung der rotierenden Teile durch Kotflügel und Stoßfänger (Fußgängerschutz). Evtl. muss an Kotflügel und Stoßfänger nachgearbeitet werden.

    Ziemlich viel Aufwand also, und billig wird es auch nicht. Vor dem Kauf neuer Reifen 225/40 R 18 würde ich mich unbedingt mit dem TÜV absprechen.
     
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