Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB 18 Zoll Felgen und Lenkeinschlagsbegrenzer

Diskutiere 18 Zoll Felgen und Lenkeinschlagsbegrenzer im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Ich bin nach jahrelanger Focus-Abstinenz nun wieder auf den Focus gekommen und habe mir einen gebrauchen Ecoboost 1.0 mit Styling Paket und viel...

  1. #1 derDings, 28.08.2013
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    Ich bin nach jahrelanger Focus-Abstinenz nun wieder auf den Focus gekommen und habe mir einen gebrauchen Ecoboost 1.0 mit Styling Paket und viel Schnickschnack gekauft.

    Was mir beim Probefahren nicht aufgefallen ist, nervt mich nun nach ein paar Tagen schon ziemlich: Die eigentlich ganz schicken 18 Zoll Felgen! -> Siehe Profilbild

    Neben dem um einiges erhöhten Spritverbrauch ist ja offensichtlich ein Lenkeinschlagsbegrenzer ab Werk installiert. Jetzt komm ich nicht mal mehr in einem Zug in meinen Tiefgaragenplatz. :'-(

    Kann das jemand bestätigen, dass das so ist?

    Kann man da irgendwas machen, außer die Felgen zu tauschen?





     
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  3. Bytie

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    *SarkasmusON*

    Gib mir deine 18 Zöller und ich geb dir meine 16er, dann brauchst du keinen LEB mehr und kommst um jede Kurve.

    *SarkasmusOFF*

    gibt einige Nicht Ford Felgen die keinen LEB Aufgrund ihrer ET brauchen. Bei den Originalen ist es leider Pflicht.
     
  4. #3 visionmaster, 28.08.2013
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    visionmaster Bavarian Power

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    Ja, die original Ford 18" Felgen dürfen nur mit LEB gefahren werden. Möglich wäre auch eine Spurverbreiterung (statt LEB) und dann TÜV-Abnahme, oder 18 Zoll Felgen mit anderer Einpresstiefe.
    Hier im Forum gibt's dazu jede Menge Beiträge.
     
  5. #4 Meikel_K, 28.08.2013
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    Nein. Wenn man sie doch tauscht - oder es drauf ankommen lässt - und die Distanzstücke mühsam aus dem Lenkgetriebe dremelt (nur Zubehörscheiben sind geschlitzt), muss man in der Fahrzeugkonfiguration eine andere Reifendimension auswählen (z.B. 215/50R17), sonst nützt es nichts, weil die Software der Lenkung sonst nach wie vor nur den Zahnstangenhub des kurzen Lenkgetriebes unterstützt. Insbesondere fürs betreute Einparken wichtig.
     
  6. #5 derDings, 29.08.2013
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    hmmm.
    Nun gut. Wahrscheinlich muss ich mit denn schönen Rädern leben...
    :)
    Die Einträge dazu habe ich über die Suche nicht gefunden.

    Weiß jemand, was das so kostet, dass rückbauen zu lassen?

    Doof ist das eigentlich nur dann bei WinterReifen. Denn 235er Winterreifen machen ja keinen Sinn - Und dann hat man schmale Reifen und kommt trotzdem Nicht um die Ecke...
     
  7. #6 Meikel_K, 29.08.2013
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    Dafür sieht das Gesamtbild mit den schicken 8 Y-Speichen Rädern und der Lackierung in Candy-Rot auch wirklich super aus. Da würde ich die Kröte schlucken.

    Man gewöhnt sich an allem (außer am Dativ...):)
     
  8. Fön

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    Der LEB ist in der Software durch die Fahrgestellnummer fest drin. Kann man leider nix machen meint mein Ford Händler.

    mein Verbrauch ist nicht unbedingt höher :-D
     
  9. #8 Meikel_K, 30.08.2013
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    Kann ich mir nicht vorstellen. Umgekehrt muss die Lenkung bei der Nachrüstung des 235/40R18 ja auch wissen, dass Begrenzer verbaut werden, sonst fährt sie mit voller Unterstützung hinein und auch der Einparkassistent kann nicht einwandfrei funktionieren.
     
  10. #9 charly2, 30.08.2013
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    beachte folgenden beitrag im von charly2 verlinkten MT-thread:

     
  12. #11 charly2, 30.08.2013
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    werde mal den meister meines ffh danach befragen. natürlich versuche ich es nun tunlichst zu unterlassen diesen punkt zu überschreiten. ich denke mal wenn man das ab und an mal macht wird wohl nix passieren. sind ja schon einige die die dinger ausgebaut haben, und bis jetzt ist mir kein weiterer solcher geschilderter fall bekannt, außer eben dem einen....und der hatte ja noch die leb verbaut.
     
  13. Fön

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    Info: Wenn ihr den Pass zum Stilfser Joch in Österreich hoch fahrt: Dann müsst ihr mit LEB ein mal zurücksetzen, da ihr nicht in einem Zug hoch kommt.


    Mein Gott war das peinlich. >.
     
  14. Rathi

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    Ich kann euch sehr gut verstehen, der Fiesta Spocht hatte auch die LEB´s drin und einen Wendekreis wie ein Flugzeugträger.
     
  15. #14 derDings, 06.09.2013
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    Hmpf, naja, muss dann wohl so bleiben. Man gewöhnt sich dran.
     
  16. #15 vision311, 06.09.2013
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    Man gewöhnt sich beim Turnier so sehr an die RitzeRatzeWendemanöver. In den Ferien hatt ich einen Mercedes Viano als Campingbus und war echt baff, wie klein der Wendekreis doch bei dieser Fahrzeuggrösse sein kann!
     
  17. #16 charly2, 07.09.2013
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    hab dazu mal meinen ffh-meister befragt. der sagte das durch das rausnehmen der leb nix kaputt gehen könne, also keine folgeschäden entstehen. wenn da ein lenkgetriebe aufgeben sollte, dann hätte das wohl andere gründe.
    gruß
     
  18. #17 Meikel_K, 07.09.2013
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    Nein - passieren kann da nichts, außer einem dezenten Schrappen der Reifen am Federbein mit voll eingeschlagener Lenkung, wenn sich alle Toleranzen auf eine Seite addieren. Es nützt aber nichts, wenn die Lenkung nichts davon erfährt, weil die Unterstützung in derselben Position endet:
     
  19. #18 charly2, 07.09.2013
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    bei mir nicht, weil ich ja spurplatten hinter den felgen habe.
     
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  21. #19 vision311, 07.09.2013
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    Wurde denn der entsprechende Parameter in der SW bi Dir angpasst?
     
  22. #20 Meikel_K, 07.09.2013
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    Konfiguration auf 235/40R18 belassen bedeutet, dass die Software der Lenkung weiterhin nur den kürzeren Zahnstangenhub unterstützt. Ob der LEB überhaupt erforderlich wäre (oder nicht, z.B. weil Spurplatten oder schmale Winterreifen montiert sind), spielt dabei keine Rolle. Das weiß die Lenkung ja nicht. Das Entfernen des mechanischen Anschlags alleine bringt also noch keinen kleineren Wendekreis.
     
Thema:

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