Maverick (Bj. 00-07) 2.0 Liter 16V Motor hat kein Standgas mehr

Dieses Thema im Forum "Ford Maverick Forum" wurde erstellt von Mcbrite, 24.10.2015.

  1. #1 Mcbrite, 24.10.2015
    Mcbrite

    Mcbrite Guest

    Moin, mein XLT ist Bj. '02 und hat die kleine 2.0 Liter 16V Maschine und ist nun ca. 160.000 km gelaufen. Seit ich ihn vor 2 Monaten erworben habe, ist der Leerlauf etwas unrund. Nun geht er beim Gas wegnehmen ganz aus, hat also kein Standgas mehr. Was tun? Ach ja, mit erworben habe ich eine gebrauchte Drosselklappe und Zündspule. Anscheinend bestand das Problem also schon beim Vorbesitzer...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Mcbrite, 27.10.2015
    Mcbrite

    Mcbrite Guest

    Der Fehler tritt übrigens nicht immer auf. Vorgestern lief der Wagen einwandfrei und schwankte auch nicht im Leerlauf. Einen Tag später wieder das gleiche Problem. Sobald die Drehzahl abfällt, geht der Wagen abrupt aus, so, als würde die Benzinzufuhr gestoppt. Kann es das Leerlaufregelventil sein bei dem Verhalten?
     
  4. #3 Mcbrite, 27.10.2015
    Mcbrite

    Mcbrite Guest

    Und noch ein Nachtrag: Wenn ich den Stecker vom Luftmassenmesser abziehe, geht der Motor sofort aus. Ist das i.O.?
     
  5. #4 GeloeschterBenutzer, 27.10.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    evt falschluft am schlauch der KWG-Entlüftung oder der schlauch zieht sich zusammen weil er weich ist
     
  6. #5 Mcbrite, 28.10.2015
    Mcbrite

    Mcbrite Guest

    Hallo RST und Danke für Deinen Ratschlag! Gecheckt, leider negativ :(. Gestern lief der Wagen wieder normal. Ich könnte mir vorstellen, dass es Richtung Elektrik bzw. Sensorik geht. Es ist nun zwei mal passiert und immer, wenn der Wagen warm war und zuvor Stop and Go gelaufen ist (kann aber auch Zufall sein). Wenn der Fehler einmal da ist, bleibt er auch konstant. Einen Tag später ist dann jeweils alles wieder normal gewesen, bis der Fehler halt wieder auftaucht. Wie gesagt er sperrt im Leerlauf regelrecht ab als wenn die Benzinzufuhr oder die Zündung unterbrochen würde, lässt sich mit Gasgeben aber wieder starten...

    - - - Aktualisiert - - -

    So einen Capri hatte mein Bruder früher, 1500er, rot-weiße Sonderlackierung und breite Radläufe :top:...
     
  7. #6 Mcbrite, 24.01.2016
    Mcbrite

    Mcbrite Guest

    Waren die Zünkerzen. Ich habe nun diese verbaut: Ford 1 493 001/ 4M5G 12405 XE. Die gibt es für'n Appel und'n Ei und wir haben sie jetzt tausend km gefahren. Benzinvrebrauch ist nicht gestiegen und die Leerlaufprobleme sind weg! :)
     
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