Mondeo 4 Facelift (Bj. 10-**) BA7 2,0 TDCI Mondeo iTurnier Fehler (springt nicht an) nicht nachvollziehbar

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  1. #1 Saphirglas, 18.08.2016
    Saphirglas

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    Mk4 (BA7)

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    Hallo,

    mein gerade 2 Jahre alter Mondeo hat mich leider letzte Woche im Stick gelassen, er ging während der Fahrt mit einem Motorfehler aus und sprang danach nicht mehr an (das ganze natürlich mitten auf der Kreuzung).

    Nachdem mir 2 freundliche Mitmenschen geholfen haben die Kreuzung frei zu machen, konnte ich dann ein paar Minuten später wieder starten. Ein paar hundert Meter weiter, leuchtete dann erneut Fehler in der Motorsteuerung auf und ich habe direkt die nächste Ford Werkstatt aufgesucht.

    Leider konnte man dort diese Fehler nicht nachvollziiehen, bzw. auslesen.
    Die Fehler die im Protokoll waren diese:

    P06A6 Stromkreisspannung A
    P06A6 Referenzspannung A
    P06A7 Referenzspannung B
    P06A7 Referenzspannung B
    P06A8 Referenzspannung C

    In der Werkstatt hat man sich wirklich bemüht den Motor Fehler zu provozieren, da es von Ford in Köln keine Freigabe für den Austausch von Komponenten gegeben hat. Es ist aber letzten Endes nichts getauscht worden, ich habe das Auto mit dem Hinweis wieder bekommen, beim erneuten auftreten mit laufendem Motor die Werkstatt aufzusuchen. Die oben aufgelisteten Fehler im Protokoll sind ansonsten auch beim Test in der Werkstatt wieder aufgetaucht, haben aber zu keiner realen Diagnose geführt.

    Mich wundert diese Vorgehensweise doch sehr, ist das Ford Fehlermanagement wirklich so wenig informativ?


    Im Augenblick befürchte ich, dass der Fehler irgendwann im falschen Augenblick (Autobahn linke Spur) oder aber erst nach Ablauf der Garantie wieder auftaucht.

    Hat jemand Ideen zu den Fehlern oder kann helfen ?
     
  2. chh199

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    Also bzgl. der Gewährleistung sollte es eigentlich kein Problem sein, da du den Fehler ja schon während der laufenden Gewährleistung bemängelt hast. Sonst könnten die einfach auf Zeit spielen und sagen, tja letzte Woche hättes Ford noch bezahlt, diese ist es zu spät... Wichtig ist, dass es mit einem entsprechenden Auftrag mit genauer Fehlerbeschreibung bei Ford gemeldet wurde.
     
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