Scorpio 2 (Bj. 94-98) GFR/GGR/GNR 2,3 l Motorwechsel Fragen zum Klimakompressor

Diskutiere 2,3 l Motorwechsel Fragen zum Klimakompressor im Scorpio Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Hallo. ich bin dabei den Motor auszubauen und frage ob es geht den Kompressor so wie die Lenkhilfepumpe zu lösen und im Fzg zu lassen? Danke...

  1. #1 Gymnich, 02.05.2012
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    Hallo.

    ich bin dabei den Motor auszubauen und frage ob es geht den Kompressor so wie die Lenkhilfepumpe zu lösen und im Fzg zu lassen?

    Danke für eine schnelle Antwort.

    Gerd
     
  2. #2 Gymnich, 03.05.2012
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    manoman,

    jetzt habe ich dieses rote Reparaturbuch und lese nicht. Oder sagen wir alles ist versteckt und mit Minimalaufwand beschrieben in dem Buch

    Kompressor habe ich selbst gefunden obwohl das Buch auch sagt Kompressor vom Motorblock lösen und anbinden.

    Mein zweiter Fehler, Motor und Getriebe kann man nicht zusammen rausheben.

    Im Moment kriege ich die Ölwanne nicht an der Vorderachse vorbei. Nach dem Essen versuche ich mit dem Montiereisen Motor und Getriebe auseinander zu drücken.

    Eine Frage habe ich noch, Ich kann doch hoffentlich den Motor von der Schaltgetriebeversion in den Automatikwagen setzen?

    Vielen Dank für eure Anteilnahme.

    Gerd
     
  3. #3 Scorpio Mike, 03.05.2012
    Scorpio Mike

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    Hallo
    Ja, das passt.

    Viel Erfolg.:top1:

    Gruß
    Scorpio Mike:cooool:
     
  4. nobbel

    nobbel Benutzer

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    Lenksäule im Motorraum trennen, Quertraverse links und rechts weitestgehend lösen (nicht ganz abschrauben!), dabei Karosserie abstützen, sonst wird das nix!
    Werner
     
  5. #5 Gymnich, 04.05.2012
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    Danke Mike,

    und Nobel auch dir Danke, wobei nach dem Essen habe ich noch mal geschaut ob etwas nicht los war, und siehe da, ich hatte die eine Schraube auf Höhe des Motorölstabsrohrs nicht am Rohr vorbeibekommen und die war eben noch nicht ganz raus.

    Der Motor ist jetzt draussen.

    Noch ne Frage, der Motor suppt vom Zylinderkopf mit Öl.

    In der Glocke des Automatikgetriebes ist auch schmier, ich kann nicht erkennen ob das ATF oder Motoröl ist. ist alter sabber. Soll ich den Simmering des Wandlers neu machen? ich scheue mich wegen den Troubles mit dem Wandler in dem anderen Thread.

    Danke,

    Gerd
     
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