2,8i auf vergaser umbauen

Diskutiere 2,8i auf vergaser umbauen im Ford Youngtimer / Oldtimer Forum Forum im Bereich EU Modelle; Also ich habe einen 2,8i motor und würde gerne eine ansaugbrücke vom 2,3l drauf setzen geht das? oder kann ich einen 2,8i nicht auf vergaser...

  1. #1 strahlemann, 12.03.2013
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    Also ich habe einen 2,8i motor und würde gerne eine ansaugbrücke vom 2,3l drauf setzen geht das? oder kann ich einen 2,8i nicht auf vergaser umbauen?
    kann da jemand rat geben?
     
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  3. #2 ViperGTSRC, 14.03.2013
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    Warum setzt du nicht die passende 2.8er Vergaserbrücke inkl Vergaser drauf ?
     
  4. #3 Ford.Ghia, 14.03.2013
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    Waru macht man das überhaupt?
     
  5. #4 RS Andreas, 14.03.2013
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    Nein,das geht nicht.Wenn brauchst du den Ansaugtrakt vom 2,8er Vergaser.
     
  6. #5 strahlemann, 14.03.2013
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    okay das schonmal dazu.
    dann kann ich meinen 2,3l vergaser mit ansaugbrücke verkaufen.
    somit brauche ich ne 2,8l ansaugbrücke mit vergasern hat soetwas jemand im angebot?

    ich habe einen capri 2,3l und würde gerne nen 2,8l vergasermotor einbauen,habe auch schon einen 2,8i motor mteinspritzanlage liegen würde den auch tauschen gegen nen 2,8l vergaser.
     
  7. #6 stanley_motors, 24.11.2013
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    Ich guck hier ja nicht so oft rein,aber natürlich(falls noch nicht geschehen) kannst du auch nen 2,3er Vergaser fahren.
    Der Andreas fährt ja auch im 2,0 OHC 2,8er Kolben...


    -2,8er Dichtung nehmen und Ansaugtrakt halbwegs daran anpassen(unsere Fords sind ja nunmal keine feingewuchteten Hochleistungsmaschinen)

    -dann aber mal zu ner guten Werkstatt die darauf spezialisiert ist auf den Prüfstand zwecks Anpassung der Bedüsung(z.B. bei IOZ)

    -Ich selbst habe jahrelang in 4 Autos nen QZ-Block(2,6l aus dem Capri 1RS mit Kugelfischer-Einspritzung ohne Änderung am Vergaser)mit ner 2,3er Brücke gefahren und der ging immer wie verbrannt(im Capri hab ich damit nen /8er 280CE versägt,im Taunus nen damals ganz neuen 2er Golf GTI 16V ,und im Granni Kombi(war allerdings ne 1700er HA drin:),Landstrassenübersetzung halt-Vmax etwa 160Km/h)auch nen Peugeot 205 1,9Rally.
    -Und damals hatte ich nur 4-Gang-Getriebe,aber der Capri+Taunus gingen real locker über 200km/h,wenn man da ein 5-Gang dranschraubt gehts ja nochmal 13-17% schneller...
    -Aber eigentlich gehört in den 2,8er ne andere Nocke,der Einspritzer hat ja schon grundsätzlich ne eigentlich nicht so schöne Drehmomentkurve wie der Vergaser

    Trotzdem weiterhin viel Spass beim Schrauben

    LG,Ralf
     
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  9. #7 FordCapri3000S, 17.03.2014
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    Ford
    Hallo,

    bin im Moment an dem selben Projekt.
    2.3 Ansaugbrücke kann man wie stanley motors schon geschrieben hat minimal aufbohren lassen.
    Am einfachsten ist natürlich die 2.8 Brücke die allerdings ziemlich schwierig zu bekommen.
    Alternativ steht bei ebay ein kompletter 2.8 Vergasermotor drinnen...bzw vor 2 Tagen hat er das noch..
     
  10. #8 josbruggeman, 21.07.2014
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    granadas 4 stuck
    Habe es uber 20 mal getan....

    Normalerweise immer mit 2.8er brucke und vergaser. Sind selten aber ich habe noch einige rumliegen. Siehe meine anzeige auf ebey kleinanzeigen. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...r-granada-capri/223795253-223-3020?ref=search

    2.8i umbauen nach vergaser ist kein problem und sie laufen normaleweise gut auf vergaser. 2.9 scorpiomotor kann mann auch einfach umbauen.

    2.8 vergasermotor habe ich auch noch aber sind nicht billig und mit einspritzmotor sind sie bischen schneller. (andere nockenwelle als vergaser)

    mfg,

    Jos aus der Niederlande
     
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