Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE 2,9 L Scorpio nicht auf Euro 2 umruestbar?

Diskutiere 2,9 L Scorpio nicht auf Euro 2 umruestbar? im Scorpio Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Hallo, einige Werkstaetten haben gemeint dass es fuer meinen Scorpio (2,9 L mit V6 und 145 PS, Bj 89) keinen Kaltlaufregler gibt. Heisst das...

  1. #1 Lanterfant, 20.06.2010
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    Hallo,

    einige Werkstaetten haben gemeint dass es fuer meinen Scorpio (2,9 L mit V6 und 145 PS, Bj 89) keinen Kaltlaufregler gibt.

    Heisst das dass ich ihn nicht auf Euro 2 umruesten kann und deshalb die doppelte Steuer bezahlen muss?

    Kennt jemand andere Moeglichkeiten ihne auf Euro 2 zu bekommen oder weiss wo ich evtl. doch so einen Kaltlaufregler bekomme?

    Gruss und Dank

    Lanterfant
     
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  3. #2 OHCTUNER, 20.06.2010
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    Sieht bei diesem Motor nicht gut aus wegen Euro 2 , aber jeden Morgen steht ein Händler auf der vielleicht einen Minikat dafür anbietet , also nach suchen , suchen und weiter suchen !
     
  4. #3 Scorpio24VGhia, 20.06.2010
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    Auf legalem Weg keine Chance. Minikats gibts für den Exot in der Regel auch nicht. Musst Dich mit Euro I abfinden.
     
  5. #4 HSK-Man01, 21.06.2010
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  6. #5 Hansl, 21.06.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.06.2010
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  7. #6 Lanterfant, 21.06.2010
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    Hab den Verkaeufer mal angeschrieben, werd hier berichten wenn er mir antwortet.

    Gruss

    Lanterfant
     
  8. #7 HSK-Man01, 21.06.2010
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    Er zahlt etwa 220 teuronen wenn ich richtig rechne.
     
  9. #8 Lanterfant, 22.06.2010
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    Hallo an alle,

    der Verkaeufer bei ebay meinte nur dass die Euro 2 Umruestung schon laenger eingetragen sei, er hat nicht geschrieben was genau eingebaut ist - hab aber nochmal genauer gefragt und hoffe auf eine ausfuehrlichere Antwort.

    Gruss

    Stefan
     
  10. 1252er

    1252er Guest

    So wie die Nachricht in ebay aussieht wird das nichts mit der ausfuehrlichen Antwort.
    Ich frage die Tage nochmal persoenlich bei Deisser Umwelttechnik an.
    Aber waere schoen wenn jemand eine moeglichkeit finden wuerde, 435€ halte ich
    doch fuer ungerechtfertigtig.
     
  11. #10 OHCTUNER, 24.06.2010
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    Kleiner Zahlenverdreher ?
    Normal eher 453 € , gezahlt wird für 3 Liter !
     
  12. oz1971

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    An die Erfahrenen :
    Was wären denn die Voraussetzungen um irgend einen Hersteller/ Lieferanten bezüglich Homoglation oder TÜV Bericht für Euro 2 zu ermuntern...?

    Es gibt immer noch so viele 12V und BOA Besitzer, die ein legale Lösung suchen.
    Snöpp hatte ja schon sehr viel Detailinformationen in direkten Gesprächen mut Ford gesammelt.
    Vielleicht lässt sich ein Lieferant (Twintec, HJS, usw.) ja Motivieren.
    50 Leute wird man ja wohl irgendwie zusammenbekommen...Wenn's reicht...:gruebel:


    Gruß
    Oliver
     
  13. #12 binkino, 24.06.2010
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    E2 ist nicht gleich Euro2 ...

    Bin da bei nem Escort auch mal bös drauf reingefallen.
     
  14. #13 Scorpio24VGhia, 24.06.2010
    Scorpio24VGhia

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    Wenn die die Dinger auf den Markt bringen wollen, mussen die natürlich für das bestimmte Fahrzeug mit der brestimmten Motor-Getriebekombination zugelassen werden. Das erfordert eine Reihe von Gutachten, die natürlich Geld kosten. Zusammen mit den Entwicklungs- und Produktionskosten müsste natürlich eine bestimmte Menge zu einem bestimmten Preis verkauft werden, um überhaupt an Gewinn zu denken.
    Theoretisch könnte man bestimmt einen bei den entsprechenden Firmen kaufen, doch das nur zu einem sehr hohen Preis, sodass sich das wieder für Dich nicht rechnet.
    Früher gab es mal Anläufe für eine Sammelbestellung, es wurde aber niemals annähernd die notwendige Anzahl an Vorbestellungen erreicht, sodass die Teile nie hergestellt werden konnten. Daran wird sich nichts geändert haben.
     
  15. #14 gentlegiant, 24.06.2010
    gentlegiant

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    Es ist eben so wer Intercity fahren will muss auch den Zuschag bezahlen:)
     
  16. 1252er

    1252er Guest

    @ohctuner
    Ja, stimmt natuerlich: Zahlendreher.

    Ich denke die Hersteller wuerden schon soetwas auflegen, wenn sich das lohnen wuerde.
    Sie koennten ja auch die Preise hoeher gestalten. Aber die 10 Benutzer, welche sich hier finden...lohnt nicht.
    Was ich nicht verstehe: Ein Freund faehrt einen e30 Automatik und bekam per KLR
    Euro2 - Das Kriechverhalten ist dort doch das gleiche ?!

    Gruss,
    Max
     
  17. #16 Lanterfant, 25.06.2010
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    Moeglichkeit der Modifikation eines Mini-Kat?

    Hallo,

    der Verkaeufer des Scorpio mit Euro 2 hat nun bei ebay geschrieben:

    "Um nicht alle Fragen wegen der Euro 2 Einstufung einzeln beantworten zu müssen, hier nun für alle: Ich habe ein Gutachten aus 2007 vom TÜV Nord, in dem die Euro 2 Einstufung bescheinigt wird. Damit wurden die Fahrzeugpapiere problemlos geändert. Weitere Fragen zu dem Thema werde ich nicht mehr beantworten."

    Vielleicht haben wir ihn zu sehr genervt :)

    Aus der Antwort schliesse ich dass man nicht aus ihm herausbekommen wird was genau in dem Gutachten steht...

    Vielleicht gibt es allgemein die Moeglichkeit einen Minikat fuer ein aehnliches Modell zu modifizieren (wenn das noetig ist) und damit die Bestimmungen fuer Euro 2 zu erfuellen - vielleicht weiss jemand Bescheid ob das technisch und rechtlich moeglich ist.

    Gruss

    Lanterfant

     
  18. #17 OHCTUNER, 25.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 25.06.2010
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    Bedank dich bei Ford , technisch ist Euro 2 kein Problem , hätten die die Verdichtung nicht von 9,5 auf 9 abgesenkt und die Kats nicht so weit weg vom Motor verbaut , wäre das alles kein Problem , der Unterschied ist 1,5mm in der Brennraumtiefe Z-Kopf !
    Die Zylinderbank Beifahrerseite ist das Hauptproblem , der Weg bis zum Kat ist deutlich zu lang !
    Rechtlich keine Chance , selbst wenn man das ändert und die Abgasnorm sich verbessern würde , würde es nicht anerkannt , da bliebe dann nur ein teures Abgasgutachten zu machen , aber das steht in keinem Verhältniss !

    KLR und Automatik geht nur mit tricksen , hätte die Zulassungsstelle Ahnung davon , hätte der E30 kein Euro 2 , was wohl einfach vom gleichen Motor mit Schaltgetriebe genommen wurde !
    Übersteht aber keiner genauen Überprüfung , somit riskant !
    Deswegen bei Automatik nur Mini , Nach/Aufrüstkat möglich wenn vorhanden !
     
  19. 1252er

    1252er Guest

    So, ABE fuer Umruestung ist 2005 ausgelaufen.
    Seit dem gibts keine Chance mehr, ausser es finden sich gneugend Leute den bestehenden Kit zu kaufen und einen Abgastest zu machen.
    Sprich: Erneuern der ABE kostet ca. 5000€, dann den Preis des Kits dazu und
    dann durch die Anzahl der Leute teilen. Da das Kit mit einem anderen Kat kam
    ist die Sache nicht billig.
     
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  21. #19 Musicman, 02.07.2010
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    Ich wäre auch mit dabei, weil die ca 450Euro sind mir auch zu teuer auf dauer.

    So wie es aussieht wäre ich nummero uno :-)
     
  22. #20 OHCTUNER, 04.07.2010
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    Besorg dir den 2,9er mit 110 Kw aus dem MK2 , der ist Euro2-fähig !
     
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2,9 L Scorpio nicht auf Euro 2 umruestbar?

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