Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL 200 Zeller Sport/Rennkat

Diskutiere 200 Zeller Sport/Rennkat im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; hi ich wollte nen 200 zeller sport /rennkat einbauen da ich gelesen hab da bekähme man euro2 einziger hacken ist das die dinger kein e-prüfzeichen...

  1. Cedy23

    Cedy23 Frauenversteher

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    hi ich wollte nen 200 zeller sport /rennkat einbauen da ich gelesen hab da bekähme man euro2 einziger hacken ist das die dinger kein e-prüfzeichen haben gibts da möglichkeiten den trozdem eintragen zu lassen da es ja doch gut ist für die umwelt oder nicht
    ich hab bei mir euro 1 und bezahle 211€ im jahr wenn ich umrüste auf euro 2 wären das nur noch 108euro das wäre ja schon eine gute investition
    was meint ihr dazu

    mfg cedy
     
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  3. #2 rs2000fan, 28.05.2012
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    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Also da wärst aber mit Minikat oder Kaltlaufregler billiger dran.
    Und ohne E-Prüfzeichen oder ABE oder so wirst beim TÜV schon Probleme haben...
     
  4. #3 Jackson!, 28.05.2012
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    Warum hast du Euro1, haben die bei dir etwas falsch eingetragen?

    Du hast doch einen MK6 mit G-Kat oder nicht?
     
  5. Cedy23

    Cedy23 Frauenversteher

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    Ja an kaltlaufregler dachte ich auch schon w
    Hab aber nichts gefunden für mein motor
    Und bei diesen minikats zum nachrüsten bin ich ein wenig skeptisch

    Ich hab einen mk7 mit gkat und in meinen papieren steht euro 1
     
  6. #5 Jackson!, 28.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 28.05.2012
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    Da stimmt doch schon was nicht!

    Aber ganz davon ab - warum bist du eher beim Minikat skeptisch als mein KLR.

    Beim KLR greift man extrem in die Fahrzeugelektrik ein und meistens laufen die Autos danach wie ein Sack Muscheln.

    So ein Minikat ist ja nicht mehr als ein Rohrverbinder der in ein Auspuffrohr eingebaut wird.

    Für deinen gibt es einen Minikat von Eberspächer zum Upgrade auf Euro2/D3. Scheint doch richtig zu sein. Das muss daran liegen das du einen 1,4 Liter fährst. Für den 1,6 16V gibt es den nicht. KLR habe ich jetzt auf die schnelle auch nicht gefunden
     
  7. #6 rs2000fan, 28.05.2012
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Der 1,6er wird auch nur mit Minikat gemacht...
    Beim 1,4er sollte es nen KLR geben.Aber da gibt es keinerlei Eingriffe in die Fahrzeugelektrik.

    Das ist nix anderes wie ein Ventil,das über ne Bimetallfeder (Temp) den Unterdruck verändert.
    Hab mal son Teil bei meim Schwager eingebaut.Da wurde nur ein Teil im Kühlwasserkreislauf integriert und ein Teil an der Unterdruckleitung angeschlossen.Mehr war das nicht.Ohne Strom oder sonst was...

    Aber mein Minikat in meinem Auto war einfacher einzubauen und ich merkte danach keinerlei Veränderung...
     
  8. #7 Gruftie, 28.05.2012
    Gruftie

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    Als ex- PTE Fahrer hack ich mich mal ein:
    der 1,4er bekommt auch ohne Umbauten EURO2, da er mal von Ford umgeschlüsselt wurde. Die notwendige Bestätigung bekommst du von dem Ford-AH
    um die Ecke. Wenn du aber unbedingt möchtest, kannst du einen Mini-Kat verbauen.
    Der kostet dich 50-60 Euronen und bringt ebenfalls Euro2.
    Ktlaufregler ist nicht zu empfehlen. Das Teil kostet ein Heidengeld und tut dem Motor
    nix gutes...
     
  9. #8 KalkiKoettel, 28.05.2012
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    Jop, ruf mal Ford direkt an, die schicken dir dann Papiere zu, außer du hast nen Importiertes genulltes Fahrzeug, dann haste die Popokarte gezogen. Aber normal wird der 1.4 umgeschlüsselt gratis. :)
     
  10. #9 escort-driver, 28.05.2012
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Oder frag bei der Zulassungsstelle nach der Umschlüsselung.
    Ich hab zur Zeit nen Einzellerkat drinn. Die Abgasnorm will ich gar nicht wissen!:)
     
  11. Cedy23

    Cedy23 Frauenversteher

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    danke schon mal für eure antworten

    das mit der umschlüsselung hab ich nicht ganz verstanden
    was wird da genau gemacht
    werden dameine papiere geändert ??? halt von euro1 auf euro2???:gruebel:

    mal schauen wenn das mit der umschlüsselung klappt brauch ich ja kein minikat oder halt klr
    hab mich eben im inet ein wenig schlau gemacht bezüglich KLR, Minikat,
    werde dann eher zu einem Minikat tendieren da einige leute arge probleme mit dem KLR hatten

    wird der minikat vor oder nach dem kat eingebaut???:gruebel:
     
  12. #11 WallerKalle04, 28.05.2012
    WallerKalle04

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    also bei mir hats geklappt mit der asu:) mussten aber trixen sonst wid dat nix.
     
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  14. #12 escort-driver, 28.05.2012
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    escort-driver Guest

    Ähhh, ja schön.....
    Aber was hat das mit der Umschlüsselung zu tun?
     
  15. #13 rs2000fan, 29.05.2012
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    Der Minikat kommt nach dem Kat oder vor dem VSD rein...
     
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200 Zeller Sport/Rennkat

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