2Fragen zu Sturzeinst.und Schwungscheibenbearb.

Dieses Thema im Forum "Tuning, Styling & Pflege" wurde erstellt von Mr.Kleen, 04.08.2010.

  1. #1 Mr.Kleen, 04.08.2010
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

    Dabei seit:
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    Ford Escort Express Bj.93
    Moin Leute ...

    Hätte da ma zwei Fragen an die Fachleute.Da im kommenden Herbs/Winter mein V6-Umbau ansteht,möchte ich bevor der Motor ins Fzg.kommt die Schwungscheibe erleichtern. Ich selbst habe das vor vielen Jahren mal gemacht.Die Scheibe wurde aber nie verbaut.
    Daher die Frage: Wer hat mit dem Thema Schwungscheibe abdrehen praxisnahe Erfahrung. Also wieviel geht ??? (25% ???)Wer wuchtet hinterher fein ???
    Es geht dabei um den 2,5er 24V aus dem Mondeo.

    Dann eine weitere Frage zur Sturzbearbeitung an der Hinterachse (Starrachse mit Blattfeder) Wer sich damit auskennt,weis das besonders im Motorsport oft die Hinterachsen mit negativem Sturz versehen werden,um die Kurvengeschwindigkeit zu erhöhen. Ein Bekannter mit dem ich heute leider kein Kontakt habe,hat das an einem Opel Corsa A gemacht,der für Bergrennen umgebaut war.
    Meine Frage lautet da: Gibt es im Motorsportbereich evt. schon fertig gefräste Keilbleche zu kaufen,die unter die Achsstummel/zapfen gelegt werden.Oder alles nur Hand gefertigt ??? Und am wichtigsten,was is da machbar ??? 1-3mm negativ ??? Wer hat da Erfahrung mit ???
    Ich möchte die Hinteren Räder an meinem Express leicht negativ stellen,passend zu den Vorderrädern. Und auch um ein klein wenig vom Radlauf weg zu kommen.

    Bitte nur Leute antworten die auch Fachwissen/Erfahrung zu den Fragen haben.

    Dank schon ma im Vorraus. Mr.Kleen
     
  2. AdMan

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