Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX 5. Gang fehlt

Dieses Thema im Forum "Escort Mk5/6 Forum" wurde erstellt von Classic, 10.05.2009.

  1. #1 Classic, 10.05.2009
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    :weinen2:Hilfe !

    seit dem wechseln der Kupplung fehlt bei mir der 5 Gang. an der Einstellung des Gestänges liegt es meiner Meinung nach nicht.

    Brauche dringend Rat.

    Gruß
    Classic
     
  2. AdMan

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  3. #2 Blade2000, 10.05.2009
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    hast du die kupplung selber getauscht? wenn ja hast du dir die stelle des schaltgestänges makiert? kann sein wenn das verschoben ist oder nich so sitzt wie es sollte das der weg zu den gängen verstellt hat...
     
  4. #3 Classic, 10.05.2009
    Classic

    Classic Neuling

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    Das Gestänge habe ich nicht markiert, doch direkt am Getriebe lässt sich der 5 Gang auch nicht schalten. Kann es sein das mein Bekannter ein falsche Schraube gelöst hat? z.b schräg rechts unter der Öleinfüllschraube hat er ein schraube herausgedreht um das Öl abzulassen. Ich denke das diese Schraube für etwas anderes ist, da sie erstens sehr lang ist. 2. das durch diese Öffnung nur sehr wenig öl heraus kam.
     
  5. #4 escort-driver, 10.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Die lange Schraube unter der Kontrollschraube ist die Schaltwellenarretierung.
    In dieser Schraube befinden sich ein Arretierstift und eine Feder.
    Womöglich ist beides herausgefallen beim Ölablassen. Ohne dieser Arretierung lassen sich die Gänge nicht mehr schalten. Bei dir eben der 5. Gang.
     
  6. #5 Blade2000, 10.05.2009
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    LoL? Öl abgelassen beim Kupplungwechsel???:was: das war überflüssig... aber da kann der fehler auch herkommen :gruebel:
     
  7. #6 escort-driver, 10.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    wieso ist ölablassen beim kupplungswechsel überflüssig?
    wenn man die antriebswellen rausnimmt läuft das öl auch raus. nur das es dabei alles versaut. nicht jeder hat geeignete stopfen die man bei entfernter welle reinsteckt, damit das öl nicht rausläuft.
    an der schraube für die arretierung wird normalerweise das öl auch abgelassen. nur eben auf den stift und die feder achten.
     
  8. #7 Blade2000, 11.05.2009
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    Blade2000 Benutzer

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    bei meinem kupplungswechsel ist nix ausgelaufen und habe auch keine stopfen verwendet... ich habe einfach die antriebswellen rausgenommen ( da ist fett drin) und dann die ganze getriebeglocke abgenommen... kein ölauslaufen und auch keine anderen sachen gemacht... einfach das getriebe runter und kupplung getauscht.. deswegen wundert mich das... :gruebel:
     
  9. #8 escort-driver, 11.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    wieso ist bei dir im ausgleichsgetriebe fett drinn?
    wenn man die wellen rauszieht kommt da getriebeöl, aber kein fett.
     
  10. AdMan

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  11. #9 Janosch, 11.05.2009
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    Ist ja schön, dass ihr was zum Diskutieren habt, aber das nutzt dem Themenstarter nix :)
     
  12. #10 escort-driver, 11.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    hab ihm doch geschrieben an was es liegen lönnte:
    Die lange Schraube unter der Kontrollschraube ist die Schaltwellenarretierung.
    In dieser Schraube befinden sich ein Arretierstift und eine Feder.
    Womöglich ist beides herausgefallen beim Ölablassen. Ohne dieser Arretierung lassen sich die Gänge nicht mehr schalten. Bei dir eben der 5. Gang.

    antworten muss er schon selber.:cooool:
    ist ein wenig tratsch hier nicht erlaubt?:gruebel:
     
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5. Gang fehlt

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