C-MAX (Bj. 03-07) DM2 70°C laut Armatur , 120°C Motortemp laut BC-Test

Diskutiere 70°C laut Armatur , 120°C Motortemp laut BC-Test im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hi Forum, mein C-Max 1.8 Benzin wird im normalen Landstraßen und Stadtbetrieb nie wärmer als 70°C laut der Anzeige. Wenn er kalt ist ist er aber...

  1. #1 BravoTwo, 29.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 03.12.2015
    BravoTwo

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    Hi Forum,
    mein C-Max 1.8 Benzin wird im normalen Landstraßen und Stadtbetrieb nie wärmer als 70°C laut der Anzeige. Wenn er kalt ist ist er aber innerhalb von ca. 3km auf 70°C. Wärmer wird er nur wenn ich ihm auf der Autobahn konstant mit 160 bis 190 km/h Auslauf gewähre.. Nehme an das Thermostat ist zum Tauschen oder der Temperaturfühler ? Möchte nicht zur Werkstatt rennen weil das so sau teuer ist und ich das locker selber machen kann..

    LG Alex
     
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  3. #2 Trinity, 29.11.2015
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    wer sagt dir denn das es 70° sind nur weil die anzeige da steht ?

    über die selbstetstfunktion des IC kann man sich temeratur digital anzeigen lassen ,
    dann kannst du die reale motortemperatur sehen und mit der analoganzeige vergleichen .

    wenn du das getestet hast kannst dich ja mit dem ergebnis ja wieder melden . ;)


    PS: der motor hat ein elektronisch geregeltes temostat
     
  4. #3 BravoTwo, 30.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 03.12.2015
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    Wie komm ich denn in das Selbsttest-Menü vom Boardcomputer ? Habe irgendwas mit Zündschlüssel auf Null und dann Reset drücken und Zündung ein gelesen?

    Edit: Ok habs gefunden. Der Boardcomputer zeigt immer eine Motor-Temperatur zwischen 110 und 120C an ..
    Was bedeutet das ?
     
  5. #4 Cmax-LPG, 22.12.2015
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    Mein 2,0er Benziner braucht in letzter Zeit ziemlich lang bevor er warm wird.
    Woran könnte so etwas liegen ?
     
  6. #5 Trinity, 22.12.2015
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    am winter oder am termostat;)
     
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  8. #6 Cmax-LPG, 22.12.2015
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    Du hattes ein elektronisches Thermostat erwähnt.
    Darauf bezog ich mich.

    Ich dachte du hättest da mehr Infos zu.
     
  9. #7 Trinity, 22.12.2015
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    diese elktrischen termostate arbeiten genau wie herkömmliche , nur das diese elektrisch aufgeheist werden um zu öffnen .
    leider brechen bei diesen die halter ab und dann ist das termostat ständig geöffnet und das kühlwasser strömmt ständig durch
    den großen kühlkreislauf ( Kühler )
     
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