95er escort 1.4 ,,tuning,,

Diskutiere 95er escort 1.4 ,,tuning,, im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; fahre nen escort 1.4 75PS 95 er Baujahr mit facelift. 75 ps sin nich viel reicht aus könnte aber mehr sein. wollt fragen ob irgendwer n kleinen...

  1. rumpel

    rumpel Benutzer

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    fahre nen escort 1.4 75PS 95 er Baujahr mit facelift.
    75 ps sin nich viel reicht aus könnte aber mehr sein.
    wollt fragen ob irgendwer n kleinen trick kennt wo mann mehr leistung rausholen kann... is glaub ich noch der alte motor.
    wollt schon ein 1.1er fiesta getriebe drunter baun zwecks anderer übersetzung... hat aber halterungs technisch nicht passen wollen
    also brauch neue ideen
    MfG und danke schon mal
     
  2. #2 Taurus2, 04.03.2008
    Taurus2

    Taurus2 Benutzer

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    bau einen anderen Motor ein! 1.4i ist absolut nix wert! Zieht nicht und Verbraucht zu viel! Nim mi. den 1.8i 16V am besten den mit 115ps oder 130ps!
     
  3. #3 Fanatic7, 04.03.2008
    Fanatic7

    Fanatic7 Guest

    Okay ist schon das zweit mal das ich frage.
    Aber zum Thema Motoreinbau....
    ich habe ebenfalls einen 95er mk6 (kein Facelift) mit 75 PS (1.4)
    wenn ich nun meinen 1.4 Liter Motor gegen den 1.6er (90PS) oder gar gegen den 1.8er (105 o. 130 PS) tauschen will?
    Passt das grundsätzlich von der Motoraufhängung????
    Ab wann muss ich darüber nachdenken Bremsen etc. ebenfalls zu wechseln.
    Also kann ich einen umbau auf 105 PS ohne neue Bremsen machen usw....

    Ich hab in der hinsicht absolut keinen Plan bitte helft mir.

    Nehmen wir an ich nehme einen 1.8 mit 105 PS, jetzt habe ich 75, was muss ich alles ändern. Welche Abgaseinstufung hat der usw...
    Wäre echt froh über ein paar tipps...
     
  4. #4 Fastdriver, 04.03.2008
    Fastdriver

    Fastdriver Guest

    bremsen wenn sie nicht belüftet sind, Getriebe müsste auch anders sein und die Abtriebswellen, dann Auspuffanlage ist anders Motorkabelbaum inkl. steuergerät und eben die ganzen Versteifungen plus aufhängungen was da passt was nicht kann dir nur einer sagen der das schonmal gemacht hat.
     
  5. #5 Fanatic7, 04.03.2008
    Fanatic7

    Fanatic7 Guest

    Okay Frage zwei, wenn ich nen Escort kaufe (Unfallwagen wo all diese Sachen noch funktionieren würden) hab ich doch eigentlich alles was ich brauch oder???
    Wäre das nicht am einfachsten?
    Und danke :top1:
     
  6. chh199

    chh199 Forum Profi

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    Richtig. Unfallwagen ist immer am besten.
    Also wie schon gesagt: Wechseln musste...
    Motor, gleich mit Getriebe und Antrieben
    Bremsen, rundum
    Motorkabelbaum mit Steuergerät
    Motorhalter, kannste gleich ausm Unfallwagen nehmen
    Federn, Dämpfer
    Auspuff, komplett

    Die Achsschenkel und der Rest der Aufhängung dürften passen.
    Aber die Hinterachse könnte anders sein, da der 1.4er glaub ich keinen Stabi hat...
    Aber das kann man auch drauf verzichten, wenn man n Sportfahrwerk drin hat. ;-)
    Abgasnorm ist sogar besser. ;-) Wenn ich mich net irre...
     
  7. #7 Fanatic7, 05.03.2008
    Fanatic7

    Fanatic7 Guest

    Okay coole Sache, dann nehm ich das im Sommer mal in angriff.
    Wird sicher interessant.
    Muss mich jetzt nur noch nach dem passenden modell umsehen.
    Danke erstmal.:top1:
     
  8. #8 Fastdriver, 05.03.2008
    Fastdriver

    Fastdriver Guest

    Warum kaufst net gleich nen anderen escort??? Ich mein das man nen Unfallwagen evtl billiger bekommt ist klar, aber der ganze umbau usw. und glaub mir du wirst sachen an deinem finden die du dann auch noch rep. musst zb. rost oder bleche schweißen usw.
    dann der ganze umbau das ist net alles in einer woche getan und funktionieren muss es auch.
    Was du da vor hast ist eine komplett restaurierung auf sowas wird es hinauslaufen, und teuer sind meißt nicht die großen teile sondern die kleinen.

    Überleg dir das genau, allein wegen dem Zeitaufwand
     
  9. #9 Fanatic7, 05.03.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 05.03.2008
    Fanatic7

    Fanatic7 Guest

    Hmm er ist im Moment eigentlich eh in einer art rohzustand.
    En Kumpel von mir hatte mal einen Motorumbau am Kadett gemacht, glaube der beherrscht das noch.
    Das es ein Stück arbeit wird is mir klar und rost technisch steht er eigentlich echt gut da wir hatten das letztens mal durchgecheckt.

    Ich weiß noch gar nicht ob ichs mache. Wenn dann eh erst in einiger Zeit.
    Mir reichen auch die Ps die er jetzt hat. Solange der Rest stimmt.

    Oh ich habe noch ne klitze kleine frage, wenns das thema schon gibt bitte ich um entschuldigung. Also mein Escort hat so einen nach unten gebogenen Auspuff.
    Ich hätte da gerne aber ein etwas anderes Modell, was passt da, wie macht man es und ist es überhaupt möglich. Ob neuer Endtopf oder Blende ist egal.
    Und gibts da auch keine Probleme mit offenem Sportluftfilter???
     
  10. #10 sierra_200884, 05.03.2008
    sierra_200884

    sierra_200884 Guest

    1.4 liter cvh das war mein erses auto was da gut hilft ist ein anderes getriebe bei tims gibt es auh coole teile aber ohne abe
    naja was auch ne maßname währe ist kauf dir ne stärkere karre dieser ganze umbau hick hack bringt doch eh nix
    ist alles perlen für die säue
    wenn ich das schon immer höre wenn jemand sinen fiesta oder escort 1.1-1.3-1.4 tunen wollen oder umbauen wollen kauft doch einfach den wagen wo der motor drin ist und fahrt den
     
  11. #11 sierra_200884, 05.03.2008
    sierra_200884

    sierra_200884 Guest

    ps : es gibt nichts besseres als fliegen an der hinteren seitenscheibe
     
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