'95er Escort geht nach Wechsel ins Standgas aus.

Diskutiere '95er Escort geht nach Wechsel ins Standgas aus. im Escort Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo. Mein erster Beitrag und schon ein mehr oder minder großes Problem. Hoffe, dass Ihr hier weiterhelfen könnt / mögt? :rolleyes: Und...

  1. #1 mad_zero, 16.07.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 16.07.2007
    mad_zero

    mad_zero Guest

    Hallo.

    Mein erster Beitrag und schon ein mehr oder minder großes Problem. Hoffe, dass Ihr hier weiterhelfen könnt / mögt? :rolleyes:

    Und zwar habe ich vor einiger Zeit das erste Auto für meine Freundin gekauft, einen 1995er Fort Escort mit 1,4 Liter-Benziner und 75 PS. Dessen Vorbesitzer hat ihn günstig verkauft, da der Zahnriemen gerissen war und ein Ventil anschließend keine Kompression mehr aufgebaut hat.

    Ein fachkundiger Bekannter von mir hat dies repariert und der Motor springt nun auch wieder problemlos an. Er läuft - wie gewünscht - zunächst im Leerlauf. Doch wenn man dann etwas Gas gibt und anschließend wieder in den Leerlauf wechselt, geht der Motor sofort aus. Auch fahren lässt sich mit dem Escort problemlos, aber wenn mann dann anhält geht der Motor wieder aus, sobald er eigentlich mit Standgas weiterlaufen sollte. :was:

    Mein Bekannter kennt sich mit Fahrzeugen von Ford nicht sooo gut aus, meint aber, dass dieses Problem vermutlich mit der Steuerungselektronik zusammen hängt und dass der Motor nach dem "Arbeitsbetrieb" nicht wieder in den "Standgas-Modus" zurückwechselt. Er vermutet, dass die auf dem folgenden Foto markierten Sensoren defekt sein könnten:

    [​IMG]

    Oder kann es sein, dass das Steuergerät einen an der Waffel hat und damit das beschriebene Problem verursacht? Von dem Gerät hab' ich vorsichtshalber auch ein Foto gemacht:

    [​IMG]

    Da ich mich mit den technischen Details des Motors nicht besonders auskenne (weil es mein erster Ausschweif in die Ford-Welt ist), habe ich von dem gesamten Motor auch noch ein Foto gemacht. Möglicherweise erspart es Fragen nach technischen Details. :)

    [​IMG]

    Hat jemand von Euch schon selbst Erfahrungen mit dem beschriebenen Problem sammeln können? Gibt es eine Lösung, ohne direkt in die teure Vertragswerkstatt fahren zu müssen? Denn dies würde sich in Anbetracht des Fahrzeugwerts vermutlich nicht lohnen. Vielleicht hat ja jemand von Euch die notwendigen Ersatzteile zu Hause herumliegen und mag sie an mich verkaufen? :top1:
     
  2. #2 Es-Classe, 16.07.2007
    Es-Classe

    Es-Classe Guest

    Leerlaufregler?
     
  3. #3 ploetsch10, 17.07.2007
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    .... es muss heissen:

    Leerlaufregler ! :rolleyes:
     
  4. #4 Christian, 17.07.2007
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  5. #5 mad_zero, 20.07.2007
    mad_zero

    mad_zero Guest

    Tatsache, es war der Leerlaufregler. Danke. :)
     
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