Courier '96 Ein paar Fragen (Kupplung, Teile, Literatur,...)

Diskutiere '96 Ein paar Fragen (Kupplung, Teile, Literatur,...) im Ford Courier / Van Forum Forum im Bereich Ford Nutzfahrzeuge Forum; Moin moin, ich bin neu hier im Forum und habe vor meiner Anmeldung schon fleißig im Forum gelesen, aber teilweise keine Antworten auf meine Fragen...

  1. #1 moose13, 12.09.2009
    Zuletzt bearbeitet: 20.09.2009
    moose13

    moose13 Neuling

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    Moin moin, ich bin neu hier im Forum und habe vor meiner Anmeldung schon fleißig im Forum gelesen, aber teilweise keine Antworten auf meine Fragen gefunden. Deswegen haue ich hier jetzt einfach mal meinen Salat raus. Eventuell würde es auch ins Fiesta Forum passen (?) aber ich fahre ja einen Courier ;)

    Ich suche ein Handbuch (Reparaturhandbuch, Explosionszeichnungen).
    --> Sind die vom Fiesta Modell passend wenn es welche gibt?

    Die Kupplung kommt bei mir sehr spät (am Ende) schleift aber nicht.
    Einstellen kann man sie wohl nicht also steht ein Tausch bevor.
    --> Kann ich hier auch einfach alles vom Fiesta übernehmen (auch Anleitungen).
    Auf der Bühne (von Unten und Oben) konnte ich die Kupplung (Schläuche) nicht finden Oo
    Änderung: Mittleweile nur aus Interesse verschiedene Vertragswerkstätten und freie, private Schraubern angefragt (irgendwann ist sie ja hinüber). Preislich schwankt alles so zwischen 350 und 600 € je nachdem ob dann auch Geber/Nehmer und anderer Kram mit ausgewechselt werden muss.

    Schaltung für Umluft spinnt (ist ja leider alles elektrisch?). Wenn ich die Zündung anmache dann knarscht und quietscht der Mechanismus der Umluft eine Weile hin und her.
    --> Ist das ein elektrisches oder mechanisches Problem, kommt man da gut selber dran?

    Der Schließzylinder der Heck-Flügeltüren ist wohl defekt (?). Alles ausgebaut, die Mechanik für Entriegelung ist o.k. Ich kann mit dem Schlüssel den kleinen Bolzen der in die Mechanik greift nicht auslösen (zu- / abschließen).
    --> Wenn ich den Zylinder rausbaue, kann ich mir bei Ford einen neuen (für meine Schlüssel) anfertigen lassen, und zu welchen Kosten. Dazu stand mal was im Forum wurde aber nie zu Ende geführt...
    Vom Schrottplatz könnte ich mit Glück nen Griff mit Schloss und Schlüssel bekommen :-D ist eine Alternative zum Neukauf.
    Änderung: Tja die Schrottis haben nicht viele Ford Courier rumstehen. Teile sind wohl eher rar Oo (PLZ 24xxx und 59xxx) noch nichts gefunden, leider...
    Änderung:Ein Ford Händler sagt mir es kostet um 180€ (hat er sich versprochen???). Nur den Zylinder bekommt man nicht, es muss der komplette Griff genommen werden, dieser wird dann an die vorhandenen Schlüssel angepasst. Oder sollte ich mal den Händler wechseln Oo Ich hatte mal von einem Reparaturset gelesen wo man die Scheiben bekommt um den Zylinder an seinen Schlüssel anzupassen, ist das was er mir für 180€ andrehen wollte?
    Änderung:War bei einem anderem ford Vertragshändler. Es gibt nur den Zylinder der an den Originalschlüssel angepasst wird (?) für ~55€
    Habe meinen Radiocode auslesen lassen (er war nicht im System) - Dafür musste ich 10€ hinblättern, die Rufen ja auch nur bei Ford an oder ;)

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ansonsten bin ich vollends zufrieden mit dem Wagen. Es ist ein 1996er Courier Kombi (Family) mit Rücksitzbank (keine LKW Zulassung), hat beheizbare Front-/Heckscheibe, Klima...D3

    In sehr gutem Zustand von einer netten Person erworben, hat ca. 160.000km gelaufen, Zahnriemen wurde bei 140Tkm erneuert, genau wie ein paar andere Verschleißteile (erst kürzlich erneuert). Hat noch 2 Jahre abgesegnet bekommen. Schweißarbeiten wurden schon durchgeführt. Ansonsten steht er im Lack und Unterboden (war auf Bühne) für einen Ford sehr gut dar. Wenn man dem Rost hinterher ist kann der Wagen noch lange fahren (hoffe ich).

    Schlüsselnummer: 0928 (zu 2) 955 0016 (zu D.2)
    Variante: J5S
    Motor: 1388 cm³ ZTEC (90PS,66Kw) Benziner
    Reifen: 165/70R13 80R (vorne&hinten)
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------

    Danke für die Antworten und Sorry wenn ich bei meiner Suche etwas verpasst habe und hier doppelt aufführe.

    Grüße vom moose
     
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  3. #2 Mr.Kleen, 13.09.2009
    Mr.Kleen

    Mr.Kleen ist anders als die andern

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    Moin moose...

    Erst mal begrüsse ich Dich mal hier im Forum. Hoffe Du findest hier was Du suchst.

    Nun zu deinen Fragen. Also die Kupplung siehst Du von aussen nicht. Die sitzt zwischen Motor und Getriebe. Du musst das Getriebe komplett ausbauen,um an sie ran zu kommen. Zum Thema "Anleitung" kann ich nur eines sagen. Das hab ich hier auch schon mehrmals im Forum erwähnt. Der Kupplungswechsel ist eine Arbeit für den erfahrenen Schrauber,der keine Anleitung braucht. Den Kupplungswechsel wirst Du auch in keine m Do it your self,oder Jetzt helf ich mir selbst-Buch finden. Wenn Du eine Anleitung dafür brauchst ,rate ich Dir unbedingt die Finger davon weg zu lassen. Glaube mir,lass es einen Fachmann machen.

    Zum Thema Umluft kann ich jetzt leider nicht so viel sagen. Fiestas mit Klima kommen einem so selten in die Finger.Prizipiell kann man aber sagen das man an dieses Umluftventil entweder von unten im Fussraum,oder von oben,unterhalb des Scheibenwischergestänges dran kommst.
    Ob Du leicht oder schwer dran kommst weis ich im Moment leider auch nicht. Ich weis nur das es bei den Kleinwagen mit Klima oft recht eng unterm Amarturenbrett zu geht. Es könnte also ein grössere Aktion sein. Muss aber nicht. Vieleicht können ja unsere Fiesta Spezialisten noch was dazu sagen.

    Dein Hecktüren problem scheint sich ja erledigt zu haben. Da Du ja scheinbar was vom Schrott hast. Das hätt ich Dir nämlich auch geraten.

    Ach ja zum Thema Handbuch würd ich mal in unserem Forum unter der Rubrik "Suche" einen Beitrag schreiben. Bestimmt hat einer unserer Fiestafahrer sowas zum Verkauf.

    Hoffe das ich Dir wenigstens etwas helfen konnte.

    Grüsse Mr.Kleen
     
  4. #3 moose13, 20.09.2009
    moose13

    moose13 Neuling

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    Danke für die Begrüßung und deine Antworten. Das mit dem Getriebe stimmt schon, scheint für Amateure etwas komplizierter zu werden.

    Ich werde einfach weiter im Forum lesen, auch wegen der anderen Fragen.

    Meinen Beitrag versuche ich mal mit Infos die ich bekomme aktuell zu halten. Sollte immer wieder mal was dazu kommen, schließlich will ich den Wagen ne Weile fahren und muss mich jetzt damit außeinandersetzen.

    VG
    Moose
     
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