C-MAX (Bj. 07-10) DM2 Ab wann wurde der wartungsfreie Dieselpartikelfilter verbaut?

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  1. #1 Kandaules, 23.06.2010
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    Hallo Gemeinde,

    in den neueren C-Max-Diesel-Modellen wurden scheinbar endlich wartungsfreie Dieselpartikelfilter verbaut.

    Ab wann gilt diese Aussage beim 1.6 TDCI und woran kann man einen wartungsfreien DPF erkennen?

    Danke

    Gruß Kandaules
     
  2. #2 ParadiseSeeker, 23.06.2010
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    Wirklich? Ein wartungsfreier DPF? Warum muss dieser dann auch beim C-Max Facelift nach 120.000 km komplett erneuert werden? Oder heisst wartungsfrei in diesem Fall, dass er kein Additiv benötigt?
     
  3. #3 Kandaules, 23.06.2010
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    Scheinbar ist ein Austausch und auch das Nachfüllen des Additivs nicht mehr nötig.

    Aber seit wann?
     
  4. #4 ParadiseSeeker, 23.06.2010
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    Das wär ja toll. Müsste das nicht im Serviceheft vermerkt sein? Muss ich heut Abend mal schauen. Unser C-Max ist vom 31/05/2010, also wirklich einer der allerletzten. Bei anderen Ford Modellen steht ja direkt auf der Website, dass der DPF wartungsfrei ist. Aber beim C-Max nicht.
     
  5. #5 Raven 13, 23.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2010
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    Beim Focus war beim 1,6er TDCI ab Baujahr (nicht Erstzulassung) März 2009 ein DPF ohne Additivtechnik verbaut und da der C-Max ja die selben Motoren nutzt, denke ich, dass das bei dem genauso ist.
    ABER: Das "wartungsfrei" heißt nicht, dass der nicht mehr getauscht werden muss!!! Es bedeutet nur, dass er kein Additiv mehr benötigt! Weiterhin meine ich mich erinnern zu können, dass es erst mit diesem "cDPF" zu den Problemen der Ölvermehrung im Motoröl gekommen ist (hauptsächlich bei Kurzstreckenfahrten)


    MfG. Raven 13
     
  6. #6 Raven 13, 23.06.2010
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    Wenn du deinen Tankdeckel aufmachst und in der Nähe des Scharniers (bzw. an der Klappe) ein Magnet angebracht ist, hast du einen DPF, der mit Additivtechnik funktioniert und nicht wartungsfrei ist...


    MfG. Raven 13
     
  7. #7 ParadiseSeeker, 23.06.2010
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    Sehe ich bei meinem C-Max (Baujahr 05/2010) nicht. Wie sieht denn das genau aus? Fotos?
     
  8. #8 caramba, 23.06.2010
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    Moin,

    der 1.6TDCI mit dem CDPF-Filter kommt seit 03/2009 im Focus 2 zum Einsatz, der Tausch bei 120tsd km ist nicht mehr zwangsweise notwendig und lt. Wartungsplan im ETIS ist beim C-Max die CDPF-Variante nicht aufgeführt.

    Die Diesel im Focus erfüllen im übrigen auch die Euro 5 Norm ( spätestens seit 07/2009), die im C-Max nur Euro 4.

    Lediglich die TDCI's mit POWER-Shift-Getriebe ( ab 02/2008) sind vom Auffüllen des Additivs und dem Wechsel des Filters bei 120tsd km befreit
     
  9. #9 ParadiseSeeker, 24.06.2010
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    Ist es definitiv so, dass der 2.0l TDCi mit BJ 2010 keinen wartungsfreien DPF hat? Wenn ich gewusst hätte, dass der TDCi mit Powershift-Getriebe einen wartungsfreien DPF hat, wär das eine Überlegung wert gewesen. Schließlich hätt der Titanium mit Powershift nur 1.000 EUR mehr gekostet. Aber irgendwie wollten wir ein manuelles Getriebe ... noch dazu mit 6 Gängen.

    Na was solls. Zu spät, um sich darüber Gedanken zu machen. Kann man wenigstens beim Wechsel des DPF statt des normalen einen wartungsfreien nehmen?
     
  10. #10 BlueMoondeo, 24.06.2010
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