Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Abreinigung Dieselpartikelfilter

Diskutiere Abreinigung Dieselpartikelfilter im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, Ich habe mit einigen Ford-Fahrern gesprochen, die ihr Fahrzeug mit Dieselpartikelfilter haben (S-Max 2007 und Mondeo 2007). Bei denen wird...

  1. #1 ManfredK, 05.10.2013
    ManfredK

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    Hallo,

    Ich habe mit einigen Ford-Fahrern gesprochen, die ihr Fahrzeug mit Dieselpartikelfilter haben (S-Max 2007 und Mondeo 2007).
    Bei denen wird die Abreinigung des Filters nicht angezeigt.
    Wie lange dauert diese Reinigung überhaupt?

    Jetzt habe ich in der Bedienungsanleitung gelesen, dass beim Mk3 dies im Informationsdisplay anzeigt werden sollte. Ist dem wirklich so?

    Wie oft passiert diese Abreinigung? Ist schon klar, dass dies vom Fahrverhalten abhängt. Aber wie lange kann es im besten Fall dauern?
    Ein Peugeot-Fahrer mit gleichem Triebwerk meinte, seiner reinigt einmal pro Tankfüllung (gleiche Info hatte ich von einem S-Max Besitzer).

    Mittlerweile bin ich ca. 1.200 km gefahren, und mir wäre die Meldung noch nicht untergekommen.

    Übrigens ich fahre den 2,0 TDCi mit 140 PS.

    Vielen Dank im Voraus.
     
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  3. Fön

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    Bei mir kommt keine Meldung, ich sehe es nur am Verbrauch und Ansprechverhalten (schlechter). Dauer bei mir etwa 5 Minuten, dann ist es vorbei. Kommt bei mir nur vor, wenn ich mehrere male Vollgas fahre.
     
  4. #3 Diesel Focus, 05.10.2013
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    Hallo
    Bei mir kommt auch keine meldung, merke es nur das er in den oberen drehzahlen nicht mehr geht.

    mfg
     
  5. #4 ManfredK, 07.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 08.10.2013
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    Hallo,
    Vielen Dank für eure Antworten.

    Noch eine Frage.
    Werden die DPF nur mit zusätzlicher Einspritzung von Diesel gereinigt, oder ist da noch ein Additiv im Spiel?

    Edit:
    War heute in der Werkstatt, kein Additiv.
     
  6. #5 ManfredK, 07.12.2013
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    Hallo,
    Ich habe noch eine Frage zum Partikelfilter.

    Muss dieser eigentlich regelmäßig getauscht werden?
    In den Wartungspänen in ETIS habe ich eigentlich nichts gefunden.
     
  7. #6 Basti31, 07.12.2013
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    Nein der Filter wird nur getauscht wenn er kaputt, oder voll ist und dann wird es richtig teuer je nach modell und herrsteller können dann schon mal 1000 € zusammen kommen.
     
  8. #7 ManfredK, 07.12.2013
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    Hallo Basti,
    Vielen Dank für deine Antwort ;).
     
  9. #8 harryer, 07.12.2013
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    Also, ich habe inzwischen 3 Tankfüllungen verheizt, und noch nie ne Reinigung mitbekommen. Ich achte seit dem ersten Tag darauf und warte...
    Mittlerweile ca. 3000 km. Keine Reinigung.
    Muss ich mir da Sorgen machen?
    Da ein Dieselmotor mit Partikelfilter überhaupt nicht zu meinem Fahrverhalten passt mach ich mir natürlich Sorgen (und 1000€ für den Wechsel des Partikelfilters halte ich als Pessimist auch für sehr niedrig :))
     
  10. Cherry

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    Wenn du dein Auto länger kennst, dann merkst du das. Besonders fällts auf, wenn man z.B. man mit Tempomat 120 oder so auf der Autobahn unterwegs ist, und statt 4-6 Liter Momentanverbrauch 7 oder mehr drauf stehen, ohne daß eine besondere Steigung erkennbar wäre.
     
  11. #10 madmax58706, 07.12.2013
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    Hallo,
    ich hab den gleichen Motor wie Manfred, nur mit PowerShift.
    Die REGENERATION des DPF´s erfolgt nach ca. 1000-1200 gefahrenen km. Du bemerkst die Regeneration anhand des BC ;-) Der Verbrauch steigt beim Stand auf ca. 4-6 l/h, während der Fahrt ist der Verbrauch um ca. 2 l gestiegen, der Motor "Brummt" bisschen gedämpft. Die Regeneration dauert ca. 5-15 min, je nachdem wie man gerade fährt.
    Auf der Autobahn ist die RegZeit viel kürzer als in der Stadt. Vorsicht: man soll das Abschalten des Autos während der RegZeit vermeiden, da sich der Harnstoff/Addetiv abkühlt, nicht verbrennt und sich in der Anlage absetzt. Der PDF soll regelmäßig je 120-140.000 km getauscht werden, wobei der DPF alleine knapp 1000 € kostet.
    Alternativ kann mann sich einen Ersatz DPF von Fa. HJS kaufen, oder des Monolithen ausbrennen lassen.
    Grüße

    Thomas
     
  12. #11 ManfredK, 07.12.2013
    ManfredK

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    Hallo,

    Ich habe bis jetzt etwa 6 tkm runter, aber mir ist auch noch keine Reinigung aufgefallen.
     
  13. #12 FocusTurnier2012, 07.12.2013
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    Auf der Seite von Ford steht die Info das ALLE Dieselmotoren einen Wartungsfreien DPF besitzen. Also nix mit Tauschen und etc.
     
  14. Rathi

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    Das nix mit Tauschen erzählst Du dann mal den vielen Leidtragenden die schon einen neuen haben. :lol:
    Warten ist übrigens was anderes als Tauschen, ich muß ihn nicht warten, richtig, aber ich muß ihn irgendwann erneuern.

    Möglich daß der Filter ewig hält wenn er jedesmal perfekt regenerieren kann, die Intervalle immer eingehalten werden, nix dazwischenkommt, etc.
    Dem ist aber nicht immer so und dann gehen die auch zugrunde.
     
  15. #14 u.blues, 08.12.2013
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    @ManfredK
    auch wenn dir die Reinigung nicht aufgefallen ist, du hattest sie.
    6000 Km und keine Dpf Reinigung, hast es einfach nicht mitbekommen.
    Kommt auf dein Fahrprofil an, Kurzstrecke, Langstrecke u.s.w. min. 5 mal bis x.. mal.

    @ FocusTurnier
    Auch wenn Wartungsfrei, wird der DPF irgendwann voll sein.
    Bei günstigem Fahrprofil kannst du dann bei ca. 200.000 Km mal mit ca. 1800,00 € Kosten rechnen durch Austausch.
    Gibt noch die Möglichkeit der Reinigung, aber kostenfrei und mit höheren Aufwand geht auch das nicht.

    Man sollte immer, diesen nicht unerheblichen Kostenfaktor, Austausch oder Reinigung des DPF, in die Kalkulation mit einbeziehen.




     
  16. #15 madmax58706, 08.12.2013
    madmax58706

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    Oder bei ausreichender Liquidiät den Wagen bei 120-150.000 km abwerfen...
     
  17. #16 FocusTurnier2012, 08.12.2013
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    Dann würde mich ja echt mal brennend interessieren wer schon einen neuen DPF brauchte!
     
  18. Rathi

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    Da mußt Du in der Suche nur eingeben "DPF + Reinigung + Problem".
    Oder so ähnlich...

    Betrifft ja nicht nur den Focus MK3.
     
  19. #18 FocusTurnier2012, 08.12.2013
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    Das es auch andere betreffen kann ist klar und nichts Neues. Bei der Suchfunktion findet man satt und reichlich. Allerdings nur von den alten DPF Systemen die mit Additiv funktionieren. Das der aktuellen Dieselmodelle funzt aber ohne Additiv weil er so eine art Oxidschicht hat usw. also etwas anders arbeitet. Es wäre interessant zu wissen ob es Fahrer gibt die mit diesem aktuellen System denn auch schon Probleme haben.
     
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  21. #19 focusdriver89, 08.12.2013
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    Welche Mythen hier existieren ist schon sehr amüsant. Kein Wunder dass viele Leute gleich schreiend wegrennen, wenn sie das Thema DPF(!) hören und lieber vorsorglich das Auto verschrotten.
     
  22. #20 FocusFan, 08.12.2013
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    Dann mal bitte aufklären!
     
Thema: Abreinigung Dieselpartikelfilter
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