Accel Performance Zündspule brings was ?

Diskutiere Accel Performance Zündspule brings was ? im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hey mal wieder ne frage: hab auf european Parts das hier gesehen: http://www.european-parts.net/catalog/product_info.php?products_id=1054 Bringts...

  1. sh44gy

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  2. #2 OHCTUNER, 23.11.2009
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    Probier es aus , ich sag lohnt sich nicht wirklich für den Preis !
    Wichtiger als die Stärke ist die Geschwindigkeit womit die Zündung arbeitet !
     
  3. #3 RH-Renntechnik, 23.11.2009
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    eine stärkere Zündspule bringt nach meinen erfahrungen nur etwas in verbindung mit anderen Zündkabeln (z.b magnecor) und weiteren tuningmaßnahmen am Motor
     
  4. sh44gy

    sh44gy Forum As

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    ok thx werd dan auch andere kabel bestellen wenn ichs machen weill mal schuan :top1:
     
  5. #5 A.l.e.x, 17.01.2010
    A.l.e.x

    A.l.e.x Benutzer

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    Und, wie schauts aus?
    Berichte :)?
     
  6. Chris'

    Chris' got Quattro?

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    Laut european parts bringt sie 15% mehr leistung...

    aber wie will man aus einem teil, dass 100% funktioniert 15% mehr leistung holen?

    für mich ist das teil sinnlos ;)
     
  7. #7 Gast32522, 17.01.2010
    Gast32522

    Gast32522 Guest

    Eben.
    Wie soll bei gleichbleibender Gemischzusammensetzung ein anderer Zündfunken was an der Leistung ändern. Die Originale Zündanlage ist schon so gebaut dass eine einwandfreie Verbrennung stattfindet.
    Also totaler Blödsinn.
     
  8. #8 Fröschi, 18.01.2010
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    Vorrausgesetzt die originale Zündanlage ist auch 100% intakt... und oft genug sind sie das nicht ;-)



    Gruß Torsten
     
  9. Chris'

    Chris' got Quattro?

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    bei neuwage nkann man aber davon ausgehen...
     
  10. #10 Ford_driver81, 18.01.2010
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    Hy,

    hab zwar keine Erfahrung damit aber ich kann mir schon vorstellen dass die original-Zündanlage bei sehr hoher Drehzahl leichte Probleme bekommt aber da denk ich eher an getunte Motoren von 6500-9500 U/min und nicht bei Serienmotoren.:lol:
    Wenn man allerdings schon einiges am Motor gemacht hat währe es interessant!?:gruebel:
    ich kann dir nur sagen das ich bei meinem damaligen 87' er XR3i mit geplantem Z-Kopf, 288er Schrick Nockenwellen usw. Zündprobleme
    hatte obwohl ich schon eine neue Verteilerkappe+Verteilerfinger und neue Zündkabel verbaut hatte --- ach ja, die Zündkerzen wahren auch neu --- wahren NGK und ein absoluter Schrott- hab dann die Bosch super4 rein und meine Zündaussetzer(minimales aber spürbahres ruckeln) bei hoher Drehzahl waren fast weg! und dann hab ich die Brisk Racing-Zündkerzen rein und die Aussetzer wahren weg und im oberen Drehzahlbereich hatte er spürbar mehr Leistung (klingt komisch -- ist aber so):top1:
    aber das wahren Zündkerzen die mein Problem behoben haben und keine Spule oder Kabel

    Mfg Ford_driver81
     
  11. #11 Gast32522, 18.01.2010
    Gast32522

    Gast32522 Guest

    Das mit der Drehzal trifft vielleicht auf Motoren mit Zündverteiler zu, aber bei der Doppelfunkenzündspule macht das nix aus.
     
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