AGR kaputt?

Ich bin neu hier und habe mich angemeldet, weil ich Probleme mit meinem "neuen" Transit habe.
EZ 2013, 92 kW, 2,2 l, Diesel, 85 000 km
Seit 1 Monat fahre ich den Wagen und ich bin nicht so recht glücklich..(vorher 16 Jahre Sprinter).
Bei der Probefahrt war noch alles OK, 5 Tage später gekauft, nach Hause gefahren, getankt, danach fing das Ruckeln an (immer so bei 1500 Umdrehungen), ESP Leuchte ging an (ging aber auch wieder aus nach Neustart, Winterräder wurden vor dem Kauf noch aufgezogen).
Bei meiner letzten Fahrt ging auf einmal die Warnleuchte Motorregelung an. Angehalten, Bedienungsanleitung gelesen, nach Hause gefahren. Während der Fahrt kam dann zusätzlich wieder mal die Wasserabscheider-Leuchte (hatte ich 2 Wochen zuvor schon mal und danach versucht, Wasser abzulassen, kam aber nix raus). Zu Hause den Wasserabscheider geöffnet...huch, kam da viel raus!!!
Zwei Tage später versucht, in eine Werkstatt zu fahren. Motor ging an und nach ca. 2 Sekunden wieder aus. Mehrmals probiert. Wieder 2 Tage später ging gar nix mehr. Den ADAC geholt. Dieser konnte erst mal nix auslesen, weil er gar nicht reinkam. Sicherung 72 (Batterieschonschaltung) kaputt...gewechselt, Fehlerspeicher ausgelesen.
Diagnosen:
P042F Abgasrückführungssystem A
P0148 Kraftstoffversorgung
P2539 Kraftstoff-Niederdrucksensor

Wieso und wie lange die Sicherung kaputt war, weiß ich nicht.
Vielleicht lag es daran, dass beim "Basteln" was falsch gemacht wurde?
Weil man die Lampen im Laderaum nicht abstellen kann, hat mir die Verkaufswerkstatt nämlich noch 2 Schalter eingebaut. Manchmal brauche ich halt länger Licht als diese halbe Stunde oder ich will gar kein Licht haben beim Öffnen. Diese Glühlampen sind aber durchgebrannt...weiß nicht wann. habe ich erst später festgestellt. Seitdem ging aber auch die Innenraumbeleuchtung in der Fahrerkabine nicht mehr.
Der gute Mann vom ADAC meinte, es wäre das AGR Ventil und ich sollte mal den Kraftstofffilter wechseln.
Ich habe inzwischen eine Menge über das AGR gelesen und will nicht, dass es dieses ist.
Ich habe hier bei mir auch noch keine Werkstatt gefunden, die mir helfen kann.
Vielleicht hat jemand noch einen Tipp für mich?

Sorry für den langen Text.

Übrigens hat der ADAC Mann den Sicherungskasten nicht gefunden/geöffnet gekriegt. Also diesen 2. Kasten hinter dem ersten. Da ich diesen ja auch schon mal gesucht hatte wegen der durchgebrannten Lampen, habe ich mich hier im Forum schlau gemacht und wußte, wie man ihn öffnet. ICH konnte damit also dem ADAC helfen! Dank euch!

 

Danke für deine Antwort. Weißt du, was so ein AGR Ventil kostet?
Ich habe leider das gleiche Problem wie TransitTim (?)....Kauf ohne Gewährleistung... B2B.

 

...der ist gut! Ich bin da völlig talentfrei, also mit dem Selberbauen, aber das kannst du ja nicht wissen.
Habe mal über meine VIN gesucht und Preise zwischen 57 und 284 € gefunden......gibt's Hersteller Empfehlungen? Abakus, Perburg, Metzger....

 

So, dann will ich mal kurz berichten, wie es weiter ging. Nachdem meine (freie) Werkstatt mir erst für nächste Woche einen Termin gegeben hätte, was mir viel zu spät wäre, brauche den Wagen, habe ich eine kleine Werkstatt gefunden. Dort haben wir beschlossen erst mal nur den Kraftstofffilter zu wechseln.
Jedenfalls war der gute Mann entsetzt vom Zustand des Filters.
Wird so was nicht beim Check gewechselt?
Jedenfalls fährt der Wagen wieder ohne groß zu ruckeln.