Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF ALF Cabrio Motoren 105 und 102 PS

Dieses Thema im Forum "Escort Mk3/4 Forum" wurde erstellt von MadMax1985, 01.05.2015.

  1. #1 MadMax1985, 01.05.2015
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    Hallo zusammen!

    Hat jemand Infos zum 102PS EFI-Motor?
    Egal wenn ich bisher gefragt habe, alle denken immer es wäre ein XR3i, ist es aber nicht. Interessant für mich wäre der Einsatzzeitraum und die genaue Motorbezeichnung zur Ersatzteilebestellung....
     
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  3. #2 GeloeschterBenutzer, 01.05.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    motorcode ist LJB und diese motor wurde im mk4 nur kurz zum ende der baureihe eingebaut
    so ab ca 89 und es ist richtig das dieser motor überwiegend im XR3i verbaut war .
    wenn ich mich richtig erinnere gab es da aber 2 verschiedene ausführungen bei der zündanlage
    angangs noch mit herkömmlichen zündverteiler und die letzteren mit doppelfunken-zündanlage.

    die meisten motorteile sind gleich mit dem 105LJF/108LJE CVH EFI aus dem mk5
     
  4. #3 MadMax1985, 01.05.2015
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    Danke für die Info! Gibts von Ford irgendein Werkstattprogramm wie bei Mercedes WIS oder bei VW ELSA auf CD? oder nur Unterlagen und Mikrofilm?

    Habe mich vor nach 8 Jahren des Stillstandes dazu entschieden mein ALF Cabrio doch wieder aufzubauen und brauch dazu einfach paar Anhaltspunkte
     
  5. #4 GeloeschterBenutzer, 01.05.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    werkstatthandbücher auf CD gibt es bei ford für den escort erst ab mk5
    davor nur in buchform
     
  6. #5 MadMax1985, 02.05.2015
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    Wo bekommt man sowas fürs mk4 Cabrio mit dem Motor her? Habe gerade die Suchfunktion bemüht aber nichts gefunden
     
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  8. #6 GeloeschterBenutzer, 03.05.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    orig. Werstatthandbücher gibt es manchmal in der bucht oder bei werkstattauflösungen .
    ansonsten wird es schwierig .

    ein anfang wäre " so helfe ich mir selbst "- Büchlein für den MK4
    und motor / getriebe-technisch für den mk5
     
  9. #7 QUERulant, 22.06.2015
    QUERulant

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    Escort RS1600i
    Den 102 PS-Motor mit EFI und G-Kat gabs nur mit Doppelfunkenzündspule. Und ich habe auch noch keinen gesehen, der nicht in einem XR3i oder XR2i verbaut gewesen wäre. Im 86er Escort gabs den nur im letzten Jahr, weshalb der bei Teilehändlern z.T. gar nicht aufgelistet ist.

    Welche Infos brauchst Du denn genau?
     
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