Alle Ford-Werkstätten unfähig ?

Diskutiere Alle Ford-Werkstätten unfähig ? im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Hallo Leute ! Ich hab einen Escort, Typ AAL, 1,8 ltr., 115 PS. Und seit ca. 1 Jahr nervt die Kiste ganz gewaltig. Hab in Werkstätten schon knapp...

  1. #1 Cpt.Future, 14.04.2006
    Cpt.Future

    Cpt.Future Guest

    Hallo Leute !
    Ich hab einen Escort, Typ AAL, 1,8 ltr., 115 PS. Und seit ca. 1 Jahr nervt die Kiste ganz gewaltig. Hab in Werkstätten schon knapp 1000.- Euro gelassen für "Reparaturen" die nichts gebracht haben.

    Die Probleme betreffen offenbar ausschliesslich die Motorsteuerung. Die Leerlaufdrehzahl geht einfach nicht nach unten sondern bleibt meist im Bereich von ca. 1100 - 1500 U/min hängen. Ausser man bleibt irgendwann mal stehen und lässt den Motor gute 30 - 60 sekunden laufen. Dann klackt es irgendwann und die Drehzahl geht runter auf die 800 U/min. Bei anschliessender Weiterfahrt ändert sich das aber nach kurzer Zeit wieder. (Während der Fahrt auf die Kupplung, die Kiste bleibt aber auf über 1000 U/min)

    Ausserdem ruckelt und verschluckt sich der Motor bei leichtem Schubbetrieb bzw. wenn man einfach nur versucht, mal auf der Landstrasse mitzuschwimmen. Wenn es da leicht bergauf geht hat man das Gefühl, dass der Motor einfach mal für kurze Momente einfach keinen Sprit bekommt. Die einzige Möglichkeit diese Schluckerei und Hupferei zu umgehen ist, immer mit Vollgas zu Beschleunigen und dann ausrollen lassen ( hat mich aber neulich 30.- Euro gekostet - Scheiss Photosphop ).

    Reparaturen meiner "Fachwerkstatt" haben sich schon auf über 1000.- Euro summiert (Leerlaufregler, Unterdruckschlauch, Kerzen, Zündkabel usw.)

    Gebracht hat es bis heute nichts. Nun mal die Frage an Euch ob jemand ähnliche Probleme hat und vielleicht auch weis, wie man das dann abstellen kann. Bin für jeden Tip dankbar.

    Also dann, bis bald 1 :twisted:
     
  2. #2 petomka, 14.04.2006
    petomka

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    Wie alt ist dein Escort denn? Erstzulssung, bzw. die letzten beiden Buchstaben vor den Nummern in deiner Fahrgestellnummer wäre hilfreich.
     
  3. #3 Cpt.Future, 14.04.2006
    Cpt.Future

    Cpt.Future Guest

    Sorry. Handelt sich hier um einen Escort, Typ AAL, EZ: 27.06.97, 85 KW. :?
     
  4. Kevin

    Kevin Puma Liebhaber :)

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    Steuergeraet schon mal kontrollieren lassen???
     
  5. #5 petomka, 14.04.2006
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    Es gibt eine Technische Information von Ford. Die Fehlerbeschreibung hierzu:
    Überhöhte Leerlaufdrehzahl (über 2000/min) bei fahrendem Fahrzeug und betätigtem Kupplungspedal, welche beim Anhalten des Fahrzeugs auf normale Leerlaufdrehzahl abfällt.

    Das ist doch genau das, was auch du beanstandest, oder? Diese TSI 74/2000 sollte eigentlich der Ford Händler deines vertauens auch kennen.
    Aber Vorsicht! in der TSI stehen sämtliche mögliche Ursachenteile, kann also sauteuer für dich werden.
     
  6. BB-HB

    BB-HB Guest

    Was Ford Werkstätten anbelangen,fahren wir schon lange nicht mehr hin,denn der Mondi hatte sobald man anfuhr ein quitschen,naja ford nahm alles auseinander die bremssättel,die scheiben alles.Und was war es am ende:Ein kleiner grad in der bremsscheibe,aber das war nicht das einzige erlebnis.Unsere tüv dursicht mit mängel beheben kostete uns mal eben 1500euro,wo aber erst der prüfer uns was vonn 100euro sagte.
     
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