Allgemeines über Mondeo 1,6l Bj.95!

Hallo Jägermeister,

ist das die Maschine mit Zetec 1,6 l 16 V und 66 Kw?

Dann hab ich da was für Dich, nämlich die Fehlerbeschreibung von meinem Ford Mondi Turnier. Wie ich in den verschiedenen Foren herausgefunden habe, ist dieser Fehler sehr sehr häufig bei dieser Maschine, wobei es allerdings noch darauf ankommt, was oben auf dem Ventildeckel steht, wegen den Hydros. Steht Zetec (Aufschrift DOHC16V auf Ventildeckel) drauf, dann kanns vorkomen, daß die Hydros zu stark aufgepumpt werden und die Ventile nicht richtig schließen.
Ich hab schon den neueren(da steht links unten 16 V und rechts Zetec).

Meine FM(Fehlermeldung):

PKW:Mondeo Turnier
BJ: 1995
Motor: Otto/GKAT 1,6 l 16 V 66 KW ZETEC
km: ca. 141 000

Er springt super an(kalt, warm und heiß), fährt dann je nach Motor- und Außentemperatur bis zu 10 km ohne irgendwelche Mucken, aber dann
keine Leistung mehr, Gasannahme nur sporadisch, Leerlaufdrehzahl
bewegt sich zwischen 500 U/min und 1500 U/min. Bei Vollgas geht er langsam mit Murren aus. Unverbranntes Benzin sammelt sich auf dem Boden unter Auspuffendrohr an. Hält man den Motor mit wechselndem Gasgeben am Leben und bei Drehzahlen zwischen 3000 und 5000 U/min und läßt Ihn ca. dreißig Minuten im Stand so warmlaufen,
dann geht er wieder einwandfrei ohne Mucken. War wegen diesem Fehler schon viermal in der Werkstatt, keine Besserung in Sicht.
Gewechselte Teile: Lambda Sonde, Nockenwellensensor, Temperaturgeber
f. Waserkreislauf, Luftmengenmischer, Potentiometer für Gashebelstellung.
Was mir noch aufgefallen ist, im Winter geht die Tempanzeige fürs Wasser nicht mal in den Normalbereich rein, sondern bewegt sich nur im kalten Teil.

Seit Dienstag ist er in einer anderen Fordwerkstatt mit dieser FM.
Bin mal gespannt, was da raus kommt. Bis jetzt hat noch keiner angerufen. Sonst ist das ein super Auto, macht mächtig Spaß, den zu fahren.

Grüße Werner