Alufelgen mk5

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  1. Kyle

    Kyle Neuling

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    Hallo MK5 Gemeinde!

    Ich habe vor mir Alufelgen für die Sommersaison zuzulegen.
    Bin auf der suche nach den Alufelgen auf diesem Foto:
    mk5mondeo2.jpg
    * Hat jemand von euch nähere Infos zu Marke, Hersteller, Daten, etc.?
    * Weiters ist in meiner Zulassung eine Größe von 235/45 R18 eingetragen. Bekomme ich Probleme wenn ich 235/40 R18 aufziehe? - die hätte ich schon :gruebel:

    * ist bei diesem Wagen eine bestimmte Einpresstiefe der Felgen zu beachten? oder egal ob ET45 oder ET55?

    Danke im Voraus, lg Kyle
     
  2. #2 GeloeschterBenutzer, 13.11.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    zu den felgen kann ich nur sagen , fals diese original ford sind dann beim FFH nachfragen .

    zur reifengrösse , in D ist es so , das jede reifengrösse, welche nicht in den COC papieren aufgeführt sind,
    eintragungspflichtig sind und daher einer einzelabnahme durch den TÜV ... vorgenohmen werden muß .

    zur ET , natürlich muß die ET beachtet werden , damit das rad nicht innen oder außen an irgendwelchen bauteilen schleift
    und dadurch die freigängigkeit des rades in allen fahrzuständen problemloß gewährleistet ist .
    natürlich gibt es das noch platz nach unten und oben , aber dies muß voher überprüft werden wieviel spielraum da vorhanden ist .
     
  3. #3 Uerli, 13.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 13.11.2015
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    Das sin BBS Felgen warden in der Schweiz über Carex angeboten

    8x18" ET42 für Reifengrössen 235/45R18

    ist auch über der offiziellen Ford-Zubeboer Seite zu finden (aber nur auf .ch nicht .at oder .de)
     
  4. #4 Meikel_K, 13.11.2015
    Meikel_K

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    Die Räder auf dem Foto könnten MS-Design Räder MS 001 8.0Jx20 ET50 vom Mk4 sein. Für die Räder gibt es ein Teilegutachten 366-0234-06-MURD-TG/N1 für den Mk4, BA7 e13*2001/116*0249*... Allerdings ist die neueste Fassung möglicherweise mit einem Auslauf gegen die Typgenehmigungs-Endnummer *25 (letzter Mk4) versehen. Der Mk5 beginnt ab BA7 e13*2001/116*0249*26.
    Die Reifen müssen in Einzelabnahme eingetragen werden. Im o.a. MS-Design Gutachten von 2007 steht der 245/30R20 XL 90, der reicht bis 1200 kg max. Achslast und damit für fast alle Varianten (Anhängerbetrieb muss für Reifen nicht berücksichtigt werden). Alternativ gäbe es noch einen 235/35R20 XL 92, der aber nicht im Gutachten steht.

    Um 235/40R18 XL 95 verwenden zu können, sucht man sich am besten Handelsräder aus dem Zubehör aus, bei denen 235/40R18 für den Mk5 in der ABE / Gutachten steht. Es ist fraglich, ob es so etwas gibt (wozu auch?), zumal der Reifen bereits zum Modelljahr 2011 nicht mal mehr beim Mk4 verwendet wurde. Zudem ist er im Abrollumfang 3.5% kleiner als der 235/45R18. Das Auto kommt damit 9 mm tiefer (Bodenfreiheit) und die optische Lücke zu den Kotflügeln wird größer. Die Luftdrücke müssten vom 235/40R19 XL 96 übernommen werden. Es gibt auch ein Focus / C-Max 18" Rad mit dem abgebildeten Design, das man versuchen könnte, in Einzelabnahme eintragen zu lassen, wenn die Traglast ausreicht. Vielleicht ist das in Österreich gar kein Thema.
     
  5. #5 Longsock, 20.11.2015
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    eine fast identische Felge gibts in der neuen Preisliste vom MK5 auf ford.de als Zubehör in 19" (7x2 anstelle von 8x2 Speichen)
    Wenn das in AT aber ähnlich ist wie hier in DE dürfte es Probleme geben, die auf dem Fahrzeug mit 1,6L Diesel fahren zu dürfen (kein Eintrag in der COC)
     
  6. #6 Meikel_K, 20.11.2015
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    Guter Punkt. Bei den 1.6 TDCI und 1.5 EcoBoost Varianten mit dem manuellen B6-Getriebe sind aus technischen Gründen maximal 235/45R18 möglich (beim 1.0 EcoBoost mit B6-Getriebe sogar maximal 235/50R17).
     
  7. #7 pitcher333, 06.03.2016
    pitcher333

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    Hallo kann mir einer weiter helfen. bekomme in 2 Wochen den mk5 turnier und wollte mal nachfragen ob jemand weiß ob ich 275 30 20 felgen über tüv eintragen lassen kann und ob es da probleme mit der einlenkung etc.. bekommen kann, hat da jemand erfahrung
     
  8. #8 Meikel_K, 06.03.2016
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    275/30R20 auf 9J (minimale Maulweite gemäß ETRTO) ist ca. 30 mm breiter als der breiteste Serienreifen 235/50R17 auf 7.5J. Auf der Vorderachse ist eine Laufflächenbreite von 275 mm mit Sicherheit der absolute Killer für Lenkeigenschaften und Präzision. Das ist viel gravierender als die zu erwartenden Probleme hinsichtlich Freigang / Abdeckung. LEB gibt es gar nicht von Ford, weil alle Serienreifen mit dem serienmäßigen Zahnstangenhub auskommen.
     
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