Escort 4 (Bj. 86-90) GAF/AWF/ALF An Alle RS Fahrer

Diskutiere An Alle RS Fahrer im Escort Mk3/4 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo und Guten Tag alle zusammen:bye: Habe mir heute nach langem rumsuchen endlich einen Essi Turbo zugelegt. Hier mal die Daten im vorab damit...

  1. BoIIe

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    Hallo und Guten Tag alle zusammen:bye:
    Habe mir heute nach langem rumsuchen endlich einen Essi Turbo zugelegt. Hier mal die Daten im vorab damit ich eure meinung zum Kauf selber hören kann.
    Es ist ein Bj 1987 mit ca 74000 km. Im innenraum ist alles im sehr guten Zustand. Die Recaro Sportsitze sehen noch super aus und bis auf die Ladedruckanzeige und einem CD Radio ist inne alles Original.
    Zum äusseren:
    Lack und Karosse sind ne 2-3
    Ein Stoffler Edelstahlpott ab Krümmer ist drin
    Ein KAW Sportfahrwerk
    Dunkle Rücklichter
    ein Pop off Ventil
    Motor 2007 Komplett zerlegt und neu abgedichtet.Danach noch ca 500km bewegt
    und aussen noch Seitenmarkierungsleuchten
    Das ganze für 3500 Steine. Ist der Preis in Ordnung?

    Ich will mit der Zeit die Serien Stossdämpfer wieder einbauen weil so bekommt man echt nen Bandscheibenvorfall.Das Pop Off Ventil soll auch wieder raus oder ein stummes weil das Rumgepfeife geht einem auf den Zeiger.
    Und dann eben das Standart Prozedere. Alle Flüssigkeiten und Filter neu. Radlager hinten singt das wird auch erneuert.

    Jetzt wüsste ich gern von den Langzeit fahrern was sonst so dirngend zu kontrollieren wäre. Was sind die alt bekannten schwachstellen an dem Hobel.
    Und was mir jetzt noch unter den Fingernägeln brennt ist die Sache mit dem Bleizusatz. Ich hab gesehen das da die Meinungen auseinander gehen nur will ich jetzt die Meinung der eingefleischten RS Fahrer.
    Würde sich ein Umbau auf Bleifrei lohnen und wie wäre das am einfachsten zu bewerkstelligen. Um den Kat gehts mir nicht der soll gar nicht erst rein mir gefällt der Krach und Geruch den der Essi so macht :)

    Ich bin offen für alle Meinungen, Tipps und Tricks.
    Und PS: Ich liebe das Auto :top:
    Sorry für die Rechtschreibfehler..ich kann das nicht so :)
     
  2. #2 Wolle1969, 03.01.2014
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    Also eine verpastelte Kiste. Bravo und Glückwunsch!:)
     
  3. BoIIe

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    Relativ. Also gott sei dank nix weltbewegendes was verbastelt ist :) hätte schlimmer sein können.
     
  4. #4 Bastelfreund, 19.04.2014
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    Hallo.
    Vor vielen vielen Jahren hatte ich auch einen S2.
    Nur ist da meiner erfahrung nach nichts mit Bleizusatz.
    Das kenne ich nur vom RSI.
    Beim Turbo wurde das innere vom Kopf anders aufgebaut und deshalb war kein Bleizusatz nötig.
    Sprich keine mechanischen Stößel, andere Ventilsitze etc.
     
Thema: An Alle RS Fahrer
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