Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 An die Profis: Geschlossenes Sportluftfilter-System

Dieses Thema im Forum "Focus Mk2 Forum" wurde erstellt von MTC, 08.05.2012.

  1. MTC

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    Hi!

    Zunächst gleich vorab: Bevor gleich geschrien wird, Sportluftfilter bringt eh nix. Is falsch, bringt schon was, man muss ihn nur in einem von der Motorwärme abgeschotteten Bereich verbauen. Zudem wird es nicht bei dem Sportluftfiler bleiben.

    Daher:

    Gibt es geschlossene Filtersysteme für den Focus MK2 Duratec 2,0Liter 145PS? Oder gibt es einzig nur den offenen K&N und die universalen offenen Filter?
    (Tauschfilter interessiert mich net, da der original Kasten rausfließen muss aus Platzgründen).

    MfG - MTC
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 08.05.2012
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    es gibt auch Universelle Systeme wie den Green Twister (geschlossen mit Kaltluftschlauch)

    darf man fragen warum er aus Platzgründen raus muss?
     
  4. MTC

    MTC ---

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    kompressorumbau in planung. daher auch die frage nach einem geschlossenem filtersystem.

    die green-twister sind ja schon ganz interessant! danke für den hinweis! :top1:
     
  5. #4 Focus06, 09.05.2012
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    Klingt interessant. Hier gibt es ja ständig Fragen zur Leistungssteigerung. Es wäre eigentlich nett, wenn du deine Erfahrungen unter den Gesichtspunkten Umsetzung, Kosten, Eintragung, "Zusatzmaterialien" (halt Luftfilter, Bremsen, Abgasanlage etc.), Motorelektronik und natürlich auch der erhaltenen Leistung hier im Forum (z. B. unter Anleitungen) wieder geben könntest, damit sich hier die Fragen gleich geklärt haben :top1:
     
  6. MTC

    MTC ---

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    kann ich gerne machen. wird aber entsprechend dauern,
    da es bei dem motor scheinbar eh kaum erfahrungswerte gibt. habe den focus sowieso erst seit paar wochen und muss mich erstmal in seine materie einlesen (bin vorher fiesta, mondeos und escorts gefahren).

    ich kann ja mal einen thread eröffnen mit allen infos, die ich sammeln kann. habe schon beim tuner angefragt, wie viel am motor geändert werden muss für eine umbau (verdichtung, ventile, lager usw) und welche kompressor-sets sich eignen würden. bin mal gespannt auf die antwort.

    und fragen zum thema tuning wirste nie aus dem forenleben rauskriegen. ich denke ich werde auch noch ein paar stellen ;)
    nur meine werden sich nicht darauf beziehen, wie viel PS ich mit einem sportluffi aus einem 1,4er rauskitzeln kann wenn ich ihn mit einer vergaserinnenbeleuchtung kombiniere^^ :D
     
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An die Profis: Geschlossenes Sportluftfilter-System

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