Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Anhängelast 1.6TDCI 66kW (90PS)

Diskutiere Anhängelast 1.6TDCI 66kW (90PS) im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen, der Mk2 mit dem 66kW (90PS) Diesel darf laut Papieren ohne Einschränkungen 1,2t ziehen. Gibt es hier schon jemanden der für...

  1. #1 Hülpentülp, 11.04.2015
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    Hallo zusammen,

    der Mk2 mit dem 66kW (90PS) Diesel darf laut Papieren ohne Einschränkungen 1,2t ziehen.

    Gibt es hier schon jemanden der für Beschränkung auf 8% Steigung eine Erhöhung bekommen hat und seine Erfahrungen gegen große Bewunderung teilen möchte :blumen:

    Schönen Abend!
     
  2. chh199

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    Was willste denn ziehen? 1,2 t am Focus sind schon net grad wenig...
     
  3. #3 Hülpentülp, 12.04.2015
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    Nen Golf darf auch deutlich mehr, bei ähnlichen Leistungs- und Gewichtsdaten. 1,4t sind bei 8% auch kein Thema, kannste ruhig ausprobieren :)
     
  4. #4 heizer2977, 12.04.2015
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    Auflastung hab ich im händlerportal noch keine gesehen oder gefunden. Ziehen tut er das da mach dir mal keine platte nur dürfen tust du es nicht oder du lebst bei ner kontrolle mit ner saftigen strafe und dem abhängen des ahängers, wobei der dann meißt nur auf nem parkplatz stehenbleiben darf.
     
  5. #5 Hülpentülp, 13.04.2015
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    Natürlich zieht er das, da mach ich mir auch keine Platte.

    Das Problem sind ja nich nur die Kontrollen, sondern viel mehr wenns doch mal rummst, dann is richtig Theater, selbst wenn man nichmal Schuld hatte...
     
  6. chh199

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    Ich hab schon genug legale und semilegale Anhängergespanne gefahren... ;)
    Es gibt Gründe dafür, dass man nur eine bestimmte Last an ein Fahrzeug hängen darf und da gehts nicht nur darum, dass er das leistungstechnisch auch schafft. Wir haben mal mit nem Passat zwei Fahrspuren gebraucht, weil er bei knapp 80 spontan bei gerader Strecke angefangen hat zu schlingern. Hinter meinem LT läuft der gleiche Anhänger mit der gleichen Last bei 100 immernoch schnurgerade hinterher...

    Aber zu deiner Frage: Ich würde mal zur DEKRA (im Osten) oder zum TÜV (im Westen) fahren und dort mal nachfragen, ob die dir ne höhere Anhängelast mit Auflagen eintragen...
     
  7. #7 MucCowboy, 13.04.2015
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    Die Anhängelast hängt von vielen Faktoren ab, nicht nur von der Motorleistung (die mit 90 PS für eine Zugmaschine wahrlich spartanisch ausgefallen ist). Da kommen Sachen rein wie die Bremsanlage, die Zugfestigkeit der Bodengruppe und und und. Deshalb kann man einen ähnlich "starken" Golf nicht mit Deinem Fahrzeug vergleichen.

    (Jedes Jahr im Frühling dasselbe in allen Foren: alle wollen ganz plötzlich mehr hinten anhängen als sie beim Autokauf beachtet hatten ;) Ich jedenfalls brauche 1,5 t Anhängelast, und das war fixes Kriterium bei der Fahrzeugwahl. Andererseits weiß ich natürlich auch, dass er nie 2 t ziehen können wird.)
     
  8. #8 Biker144, 18.04.2015
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    Moin moin

    Dann hast du bei dem Passat zu wenig stützlast gehabt.
    Wenn man eine beladenen Anhänger hinterm Auto hat sollte man die Stützlast immer voll ausnutzen.
    Z.B. Auto =75kg ,Anhänger =100kg zulässige Stützlast.
    Sollte die tatsächliche Stützlast bei fast 75kg sein dann läuft der Anhänger sauber hinterher.

    Du kannst hinter jedem Auto jeden Anhänger anhängen musst nur auf das tatsächliche Gewicht achten.

    :gruebel::gruebel::stop::stop: Was darfst du denn vom Führerschein her fahren?
     
  9. chh199

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    Ich hab jetz BE, vorher nur B. Die Stützlast war ok. Es war einfach ein ungünstiges Verhältnis von Gewicht und Länge. Sobald man zwei km/h langsamer gefahren is, wars wieder ok. Die Zuglast war jedenfalls etwas überwunden... ;) Wieviel Gewicht genau auf dem Anhänger stand, weiß ich nicht, da ich meine Stockcars noch nicht gewogen hab... Aber ein Sierra voll Stahl und ein Autotransportanhänger sind zusammen sicherlich schwerer als ein Passi... :D

    Es ist nunmal rein aus der Phyisk heraus so, dass ein Anhänger, der so schwer oder sogar schwerer ist, als das Zugfahrzeug in bestimmten Situationen macht, was er will... Irgendwann kommt man an den Punkt, an dem die ganze Fuhre anfängt zu schwingen... Und umso schwerer das Zugfahrzeug im Verhältnis zum Anhänger ist, desto später wird dieser Punkt erreicht...
     
Thema:

Anhängelast 1.6TDCI 66kW (90PS)

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