Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB Anhängerkupplung nachrüsten am Turnier, Funktionen?

Diskutiere Anhängerkupplung nachrüsten am Turnier, Funktionen? im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen Ich hab an meinem 2013er Turnier jetzt den 13 poligen AC E-Satz verbaut, Westfalia Kupplung folgt noch. Alle Funktionen des...

  1. #1 Eulenmann, 04.11.2014
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    Hallo zusammen

    Ich hab an meinem 2013er Turnier jetzt den 13 poligen AC E-Satz verbaut, Westfalia Kupplung folgt noch.
    Alle Funktionen des E-Satzes sind bei eingestecktem Zünd-Schlüssel ok.
    Ziehe ich den Zündschlüssel ab und teste das Standlicht und Parklicht, bleibt alles dunkel.
    Ist das normal?
    Sind die Funktionen vielleicht nach der Software-Einbindung beim Ford-Händler vorhanden?
    Die hab ich nämlich noch nicht machen lassen.
     
  2. #2 GeloeschterBenutzer, 04.11.2014
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    wenn dieser E-Satz ein Anhängermodul beinhaltet , welches an den Datenbus angeschlossen ist , dann muß dieses Module erst im Datenbus angemeldet werden , damit
    alle Funktionen zur Verfügung stehen , das heist beim FFH vorbeifahren und das Modul einprogrammieren lassen .

    merkwürdig erschein mir nur , das da überhaupt schon was funktioniert an der Anhängersteckdose .
     
  3. Stopsi

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    Hast du einen 1.0 Ecoboost?

    Dann denke an die zusätzliche Wasserpumpe.

    Gruß Stopsi
     
  4. #4 Diesel Focus, 04.11.2014
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    Hallo
    Ich habe meine nicht einbinden lassen, es funktioniert alles ausser PDC abschaltung.

    mfg
     
  5. #5 GeloeschterBenutzer, 04.11.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    Und wie funktioniert denn jetzt die BlinkerÜberwachung am Anhänger ?
     
  6. #6 Diesel Focus, 04.11.2014
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    Ohne Probleme, wenn ein licht ausfällt meldet er es im BC
     
  7. #7 GeloeschterBenutzer, 04.11.2014
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    GeloeschterBenutzer Guest

    dann wars warscheinlich schon freigeschaltet , weil woher soll der BC es sonst wissen das eine leuchte defefekt ist am anhänger .

    was für eine e-anlage ist den für die anhängerelektrik verbaut worden ?
     
  8. #8 MaxMax66, 04.11.2014
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    wo ist denn Hauptpluskabel vom Modul angeschlossen?

    - - - Aktualisiert - - -

    nicht unbedingt, die Signale sind doch auf dem Bus vorhanden und wenn das Modul sie empfängt, KÖNNTE es z.T. funzen
     
  9. #9 käptn fischkopp, 06.11.2014
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    meine Kupplung hat der FFH eingebaut, war nen Jahreswagen und sonst hätte ich die Karre nicht gekauft. Alles funzt, das Display zeigt auch beim Rückwärtsfahren an dass ich nen Hänger dran habe und sie Piepser sind aus.
     
  10. menace

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    Hallo, ich hätte eine Frage zur AHK Nachrüstung an sich. Wenn mein mk3 Turnier noch in er Ford Garantie ist, muss ich dann eine AHK zwangsläufig auch von Ford machen lassen? Oder kann ich auch in eine freie (nicht Ford) Werkstatt gehen? Was passiert dann aber mit meiner Neuwagen Garantie in diesem Falle?
     
  11. #11 GeloeschterBenutzer, 17.11.2014
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    wenn die AHK den herstellerbestimmungen entspricht , kann man die auch in einer freien werke oder auch selbst einbauen,
    wenn der einbau nach herstellervorgabe durchgeführt wird , bleibt die garantie davon unbrührt .
    entstehen jedoch schäden die auf den einbau bzw.die zubehörteile zurückzuführen sind , kann ford die garantie daführ verwähren .

    wichtig ! beim 1.0 ecoboost muß eine stärkere zusatzwasserumwälzpumpe eingebaut werden .
     
  12. menace

    menace Benutzer

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    also selber kaufen bzw. einbauen scheidet bei mir definitiv aus!
    ob mein 1.0er EB schon die zusätzliche elektrische Kühlmittelpumpe hat muß ich noch nachschauen, das Auto ist aus 05/2014, also genau der Zeitraum wo Ford anscheinend generell auf den Einbau der Zusatzpumpe umgeschwenkt hat.

    Jetzt wäre dann die Frage, wie bekomme ich raus, ob eine AHK den Bestimmungen von Ford entspricht?! Bzw. kann man diese Bestimungen irgendwo nachlesen, die da erfüllt werden müssen?
     
  13. #13 Meikel_K, 17.11.2014
    Meikel_K

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    Baudatum in Etis nachschauen. Bis zum 04.05.2014 (Baucode EJ) ist die elektrische Kühlmittelpumpe ohne AHK nicht ab Werk verbaut.
     
  14. #14 ulli749s, 17.11.2014
    ulli749s

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    Gibt es beim 2,0 TDCI auch unterschiede am Motor? AHK ab Werk bzw nachträglich montiert??
     
  15. #15 MucCowboy, 17.11.2014
    MucCowboy

    MucCowboy Fahrer mit Hut :-)
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    Nein, keine Änderungen am Motor. Die Nachrüstung einer zusätzlichen Kühlmittelpumpe ist nur beim "kleinen" 1,0 Ecoboost erforderlich, weil dessen eigene Pumpe für den Betrieb mit Anhängelast zu schwach ist, den Motor dabei ausreichend gekühlt zu halten. Ein durchzugsstarker Dieselmotor mit dem doppelten Hubraum hat damit wahrlich kein Problem.
     
  16. #16 menace, 17.11.2014
    Zuletzt bearbeitet: 17.11.2014
    menace

    menace Benutzer

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    geht es dabei wirklich darum, den Kühlmitteldurchfluss durch die zusätzliche Pumpe während der Fahrt zu erhöhen?!
    ich dachte die zusätzliche Pumpe sollte eher das Kühlmittel noch in Zirkulation halten, wenn das Auto abgestellt wird, daher eben auch elektrisch und nicht per Riemen angetrieben.

    Edit: Laut ETIS sollte mein Focus folgende Daten haben:
    Primärmerkmale
    Baudatum: 20.05.2014
    Modellreihe: Focus 2011-
    Karosserietyp: Turnier
    Ausführung: Serie 32
    Motor: 1.0L GTDI 12V TC(100PS) Fox
    Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe B5/IB5

    also hoffentlich schon mit zusätzlicher Kühlmittelpumpe :top:
     
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