C-MAX 2 (Bj. 10-**) DXA Anhängerkupplung

Diskutiere Anhängerkupplung im C-MAX Mk2 / Grand C-MAX Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hallo bin erst mal neu hier. Wer kann mir schreiben wo ich hintere Stoßstange beim C-Max Bj.1/2012 schrauben lösen muß , um Anhängerkupplung...

  1. henn04

    henn04 Neuling

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    C-Max 1/2012 1,6 Tsci
    Hallo bin erst mal neu hier.

    Wer kann mir schreiben wo ich hintere Stoßstange beim C-Max Bj.1/2012 schrauben lösen muß , um Anhängerkupplung einzubauen.
    Oder wo ich es nachsehen kann.

    MfG

    henn04
     
  2. MoSo

    MoSo Forum Profi
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    so wirst du nie eine antwort erhalten. ich habe das thema mal in den richtigen bereich verschoben.
     
  3. #3 hubi85120, 08.05.2012
    hubi85120

    hubi85120 Guest

    Meiner bisherigen Erfahrung nach wird das in den Anbauanleitungen der AHK mit beschrieben. Eventuell mal bei Rameder etc. die Anleitung runter laden.

    Beim c-Max werd ich die AHK aber mitbestellen - da ist der Mehrpreis gegenüber der AHK+E-Satz aus dem Zubehör tragbar
     
  4. #4 86teufel, 21.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 21.05.2012
    86teufel

    86teufel Forum As

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    c max1,6 tdci.05//2L tdci .11.
    In den Radkästen sind 3 Schrauben ! unten in der Mitte 2 Stifte ,Klappe auf,, rechts und links eine Schraube!
    Nebelrückleuchte Hinten kabel abziehen. Das war es.
    Dann kommt das Brutale !! Fängst am besten an Radlauf an ! ZU ziehen ,es knackt aber ( Hört sich nicht schön an. wenn die Seite los ist ,Zweite person macht das gleiche auf der anderen Seite , dann kommt sie dir entgegen, Lege eine Decke vorher unter dem Heck !
    Den Querträger Lösen ( 6 Muttern) weg !

    Dann kannste die eisen der AHK verbauen ! Aber erst alles lose verbauen .
    Linke seite sind

    1, eine Maschinenschraube ,und eine Innensechskanntschraube, die kommt neben der Kraftstoffleitung hin .

    rechte seite nur Maschinenschrauben .
    Querträger für AHK einsetzen,( zu Zweit ) 4 Maschinenschrauben .
    Dann kannste die träger schrauben vorziehen ,dann den träger.
    zum schluss alles mit dem drehmoment anziehen.

    E-Satz habe ich den Orginalen gekauft! Soweit ist alles beschrieben , zum schluss zum freundlichen ,zum Anlernen .
    Ach ja die stossstange genau in Umgekehrter folge ansetzen.
    mfg fritz

    PS das anlernen ist wegen der Kamera und den Piepern hinten. kommt auf den E-Satz an. mfg
    AHK 240€ Ford C-Max / Focus Cabrio ( 1800KG )alle bau gleich und freigabe !
    E-Satz 150€ Original Ford C-Max je nach BJ !!!
    Anlernen 150€
     
  5. #5 daniu, 29.01.2018
    Zuletzt bearbeitet: 29.01.2018
    daniu

    daniu Benutzer

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    Hi
    Zu dieser hervorragenden Anleitung noch paar Fragen;
    *gibt es Empfehlungen welche Marke? Ist Westfalia auch OK oder besser Original?
    *ist der Anbau selbst machbar oder ne Operation? Ist mir schon klar dass das schwer beantwortbar ist ...
    *muss ich definitiv kein Kabel quer durchs Auto ziehen bzw. wie kann ich diese Frage vorher klären? (Wo muss ggf. welcher Anschluss vorhanden sein?
    *warum kostet das Anlernen 150Euro? Kann man das ggf. mit Elm327 selber programmieren?
    *Kennt jemand ein Video wo das am C-Max ab BJ 2010 gezeigt wird?
    *Was ist/macht das Verzögerungsrelais? Braucht man das zwingend?
    *man muss bei diesem Modell (C-Max ab 2010) nicht mehr an der Stoßstange rumsägen?

    Danke + Grüße
     
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