Anzugsdrehmomente Kurbelwellenlager und Pleullager

Diskutiere Anzugsdrehmomente Kurbelwellenlager und Pleullager im Ford Thunderbird Forum Forum im Bereich US Modelle; Hallo, der Motor meines Thunderbird verliert zwischenzeitlich so viel Öl, dass der Simmering erneuert werden muß. Beim Zusammenbau möchte gerne...

  1. Kuddi

    Kuddi Neuling

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    Hallo,
    der Motor meines Thunderbird verliert zwischenzeitlich so viel Öl, dass der Simmering erneuert werden muß. Beim Zusammenbau möchte gerne die richtigen Anzugsdrehmomente für die Kurbelwellenlager und die Pleullager verwenden. Kann mir vielleicht jemand die richtigen Werte nennen?
    Vielen Dank schon mal.
     
  2. RSI

    RSI Guest

    Wieso muß man für einen dichtringwechsel
    die kurbelwelle ausbauen ?

    Zudem sehr verbreitetes Model hierzulande
    da solltest besser in US Foren suchen .
     
  3. Kuddi

    Kuddi Neuling

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    Das Lösen der Kurbelwelle ist beim Y-Motor nötig, denn der „Dichtring“ besteht aus 5 Teilen und davon muss zuerst einmal eins unterhalb der Welle eingepresst werden.
    Aber Danke für den Tipmot den US Foren.
     
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Anzugsdrehmomente Kurbelwellenlager und Pleullager

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