Austausch Stellmotor Umluftklappe beim Focus

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  1. #1 Armin, 01.05.2004
    Armin

    Armin Guest

    Hallo Experten,

    fahre einen Focus, EZ 09/99. Seit einiger Zeit tritt beim Einschalten der Innenluft-Umwälzung oder beim Ausschaltung der Zündung (wobei die Luftklappe offenbar automatisch schließt) ein mehrfaches Klack-Geräusch auf. Wahrscheinlich handelt es sich dabei um einen Defekt des Stellmotors der Umluftklappe. Nun wollte ich den Stellmotor ausbauen, um mir den Schaden mal näher anzusehen und ihn ggf. austauschen. Der Motor sitzt am Gebläsetopf im Fußraum hinter dem Handschuhfach. In einem Reparaturhandbuch stand beim Thema "Austausch des Stellmotors der Umluftklappe", der Austausch sei nur etwas für geschickte Bastler, da er sehr schwer zugänglich sei. Das kann ich voll bestätigen. Man kommt nach dem Ausbau des Handschuhfaches einfach nicht an die Befestigungsschrauben des Stellmotors heran. Selbst mein Sohn als angehender Kfz-Meister gab nach kurzer Zeit auf. Kennt jemand den Schaden und hat vielleicht einen Tipp, wie man das Ding heraus und dann auch wieder hinein bekommt? Im Moment habe ich einfach den Stecker abgezogen und die Innenluft-Umwälzung stillgelegt - zur Not kann man damit natürlich auch leben. Bin gespannt auf Antworten.

    Gruß
    Armin
     
  2. #2 big.sharky, 01.05.2004
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    Hmm, da kann ich Dir leider auch nicht's zu sagen.

    Ich hoffe nur, dass die bei Ford schlauer waren als bei VW, bei denen mußte teilweise das ganze Armaturenbrett ausbauen. :evil:
     
  3. #3 MoSo, 01.05.2004
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    nein, beim ford musste auch das ganze amaturenbrett ausbauen. bei mir ist das ding total kaputt, und bleibt es vorerst auch :)
     
  4. #4 big.sharky, 02.05.2004
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    Na dann Prost Mahlzeit!
     
  5. #5 fotografitti, 07.01.2014
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    Hallo,

    hatte dasselbe Problem: Um die Schrauben des Stellmotors zu lösen, hat man lediglich 1,5-2cm Raum.
    Meine Lösung: Spezielles Werkzeug gebaut: 6mm Ratschen-Ringschlüssel - die gibt es neuerdings in Baumärkten - ich habe ihn im Bauhaus bekommen.
    Dann ein Kreuz-Bit auf 6mm Sechskant geschliffen (muß nicht viel weg) und auf ca. 1 cm gekürzt.
    War dann zwar immer noch ein bißchen Fummelei, aber mein Einbau dauerte, nachdem ich Übung hatte nur 10 min komplett inclusive Handschuhfach etc.
    Kein Ausbau des Armaturenbrettes nötig.
    Vielleicht nützt diese Info noch anderen, die an unzugänglichen Stellen schrauben möchten ;-))

    Gruß,

    Klaus
     
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