auto-reporter.net: Branchenverbände fordern Anschubzahlung für E-Autos

Dieses Thema im Forum "Ford News" wurde erstellt von Newsbot, 28.02.2011.

  1. #1 Newsbot, 28.02.2011
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    </br>[​IMG]Die Branchenverbände VDA, Bitkom und ZVEI fordern von der Bundesregierung die Einführung einer Prämie beim Kauf von Elektroautos. Alle drei Verbände sind davon überzeugt, dass ohne ein solches Programm Deutschland nicht zum Leitmarkt für Elektromobilität werden kann und das Ziel der Bundesregierung verfehlt wird, bis 2020 rund eine Million Elektrofahrzeuge hierzulande auf die Straße zu bringen. „Auf der Marktseite wird definitiv die Beteiligung der Politik benötigt, um die notwendigen Rahmenbedingungen zu schaffen“, betonte VDA-Geschäftsführer Hans-Georg Fischkorn auf einem Treffen der drei Verbände gegenüber der Branchenzeitung „carIT“. Aber nicht nur die Forschung muss nach Ansicht Fischkorns gefördert, sondern auch der Autokäufer direkt unterstützt werden. Die Kosten für den Kunden müssten „erträglich“ bleiben. Dazu bedarf es eines „gezielten, sehr genau definierten Anschubs am Markt“, so der VDA-Geschäftsführer. Das könnten intelligente, zeitlich befristete Impulse sein. Ohne finanzielle Anreize hält der Automobilverband das Ziel von einer Million Fahrzeugen für unerreichbar. Dass der E-Markt in Deutschland ohne finanzielle Anreize auskommen könnte, bezweifelt auch der Branchenverband Bitkom. Allerdings müssten das nicht unbedingt Kaufanreize sein, so die Meinung von Axel Garbers, Geschäftführer Technologien & Märkte bei Bitkom. Für ihn ist auch eine stärkere Forschungsförderung der Autoindustrie eine Option. Unerlässlich seien verlässliche Rahmenbedingungen durch die Bundesregierung und definierte Einführungsszenarien. „Die sehe ich beispielsweise bei der Infrastrukturfrage nicht.“ Der Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI) plädiert für eine „zeitlich befristete und degressive“ Anschubfinanzierung. ZVEI-Geschäftsführer Klaus Mittelbach sieht Deutschland allerdings noch gar nicht in der Markteinführungsphase. Für ihn hat aktuell die Förderung der Batterietechnologie Priorität. Dazu brauche Deutschland mehr Forschung und beispielweise die Gründung von Elektrochemie-Lehrstühlen. (Auto-Reporter.NET/arie)

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    Quelle: auto-reporter.net
     
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