auto-reporter.net: Ford: Hör‘ mal, RUTH

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  1. #1 Newsbot, 22.07.2015
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    [​IMG] Roboter entwickeln keine Gefühle, fühlen können einige aber dennoch - so wie RUTH. Die Abkürzung steht für ‚Robotised Unit for Tactility and Haptics‘ (Robotereinheit für Fühlbarkeit und Oberflächensensorik). RUTH besteht aus einem Arm mit sechs Gelenken und kann viele Interieur-Elemente auf die gleiche Weise bedienen wie ein Mensch. Attribute wie Komforteigenschaften und wahrgenommene Qualität, die zuvor schwierig zu quantifizieren waren, kann RUTH aufzeichnen und analysieren. Auf diese Weise entstehen vergleichbare Werte, die für die Konzeption neuer Modelle und Interieurs wichtige Hinweise liefern.

    RUTH testet bereits in einem frühen Stadium der Entwicklung die Innenmaße der Innenräume, pikst in Stoffe und Verkleidungen, drückt Schalter und dreht Regler oder überprüft den Sitzkomfort sowie die Funktion und Anordnung von Armlehnen.

    Neu dabei ist: Jetzt kann RUTH auch noch hören. Der Roboter nimmt Geräusche auf, filtert störende Frequenzen heraus und analysiert sie - vom Zuschlagen der Autotür bis hin zum Klang einzelner Bedienelemente. So stellen die Entwickler von Ford sicher, dass das Sound-Erlebnis für Fahrer und Passagiere möglichst angenehm ausfällt.

    Einen besonders hohen Geräuschkomfort bietet die Aktive Geräusch-Kompensation (Active Noise Control). Das wegweisende System kommt im neuen Ford Mondeo Vignale erstmals zum Einsatz. Dabei erkennen drei strategisch im Dachhimmel verteilte Mikrophone wiederkehrende Störgeräusche und gleichen sie durch gegenläufige Frequenzen aus. Der verblüffende Effekt ist ein spürbar ruhigeres Ambiente, auch Motorgeräusche treten noch stärker in den Hintergrund. (dpp-AutoReporter/wpr)

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    Quelle: auto-reporter.net
     
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