auto-reporter.net: Ford-Windkanalzentrum in Köln: Der Rohbau wächst

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  1. #1 Newsbot, 26.05.2015
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    [​IMG] Eine wichtige Etappe im Bau des neuen Klimawindkanal-Zentrums von Ford in Köln-Merkenich ist erreicht - der Rohbau für das Untergeschoss des Technikgebäudes ist fertiggestellt. Im Untergeschoss werden künftig die Rollenprüfstände sowie eine Kälteanlage untergebracht, die Temperaturen von bis zu minus 40 Grad erzeugen kann. Insgesamt stehen bereits 40 Prozent des Rohbaus.

    Bei dem Bau des neuen Klimawindkanal-Zentrums kommen die in dem Bereich neuesten, verfügbaren Technologien zum Einsatz. Offizieller Beginn des Bauvorhabens war Ende November 2014 mit dem ersten Spatenstich. „Mit diesem Bauprojekt unterstreicht Ford erneut sein immerwährendes Engagement, stetig in die modernsten Technologien zur Fahrzeugprüfung zu investieren. Dies ist die Voraussetzung dafür, unseren Kunden erstklassige Fahrzeuge der höchsten Qualität bieten zu können. Zudem ist das Vorhaben ein weiterer Beleg für den Stellenwert des John-Andrews-Entwicklungszentrums innerhalb des Ford-Konzerns und zugleich für die herausragende Ingenieursleistung am Standort", sagt Jörg Beyer, Geschäftsführer für den Bereich Produktentwicklung der Ford-Werke GmbH und Executive Director Engineering, Ford Europa.

    Mittlerweile wird auf der Baustelle in die Höhe gebaut. Vor kurzem stand hierfür ein wichtiger Termin im Baukalender an: Insgesamt sechs 28 Meter lange Fertigbetonteile wurden an die Baustelle geliefert und direkt verbaut. Sie sind für die ‚säulenlose‘ Dachkonstruktion der Windkanal-Werkstatt notwendig, die künftig Platz für insgesamt 15 Hebebühnen bieten wird. Künftig werden dort die Fahrzeuge für die Tests im Klimawindkanal-Zentrum umgebaut sowie vor- und nachbereitet.

    „Insgesamt haben wir bereits 4000 Kubikmeter Beton verarbeitet. Das entspricht etwa vier großen Würfeln mit einer Kantenlänge von je zehn Metern", erläutert Michael Steup, Projektleiter des Kölner Klimawindkanal-Zentrums, die Dimensionen.

    Das Technikgebäude wird bei Fertigstellung eine Höhe von 19 Metern erreicht haben und alle Anlagen beherbergen, die es ermöglichen, Höhen von bis zu 5200 Metern, Windgeschwindigkeiten von 250 km/h, Temperaturen von minus 40 bis plus 55 Grad Celsius sowie eine Luftfeuchtigkeit von 10 bis 95 Prozent sowie Regen und Schnee zu simulieren.

    Die Anlage, für die Ford ein hohes zweistelliges Millionen-Investment tätigt, wird bei Fertigstellung das modernste Klimawindkanal-Zentrum in der weltweiten Automobilindustrie sein. Der Bau entsteht auf einer Grundfläche von 5500 Quadratmetern, was der Größe eines Fußballfeldes entspricht. Dort wird es künftig ausreichend Platz für insgesamt zwei große Klimawindkanäle, ein Höhenlabor und vier weitere Testkammern geben. (dpp-AutoReporter/wpr)

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    Quelle: auto-reporter.net
     
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