Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 automatik getriebe störung

Diskutiere automatik getriebe störung im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; hallo ich habe seit ca:3-4 monaten einen focus mk2 bj:06 mit automatik getriebe. gestern als ich mit dem auto unterwegs war zeigte das display...

  1. feys

    feys Neuling

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    hallo

    ich habe seit ca:3-4 monaten einen focus mk2 bj:06 mit automatik getriebe.

    gestern als ich mit dem auto unterwegs war zeigte das display auf einmal getriebe störüng an.
    es war so wie ich es verstanden habe im 4gang hägengeblieben.immer wenn ich bremsen wollte wollte das auto beschleunigen oder so.

    nach ca 100-200 metern konnte ich anhalten habe den motor aus wieder angemacht 500 meter später das selbe nochmal.dann war ich auch zuhause angekoommen.so was ist eure meinung was ist los ist es etwas mit elektro oder so oder ist das ein getriebe schaden :(.

    mit was für einer kosten höhe kann soll ich rechnen.

    (wenn ich mit meiner frage hier im falschen abteil bin tut das mir sehr leid.bitte in so einem fall wenn möglich umleiten)

    vielen dank
    mfg​





     
  2. feys

    feys Neuling

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    Hat keiner tipps oder meinungen was es sein könnte???
     
  3. #3 heretic, 23.10.2013
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    fahr' doch einfach mal in eine Werkstatt und lass den/die Fehler auslesen...alles andere bringt nicht wirklich was...bzw. wäre nur Spekulation

    ich hatte auch schon mal eine Getriebestörungsmeldung (Powershift), Automatik wollte einfach nicht mehr schalten...erst nachdem ich Motor ausgeschalten habe und neu gestartet habe ging es dann wieder...das ging einige Tage so. Ich bin dann zum FFH, dort den/die Fehler auslesen lassen. Dabei ist ein Kommunikationsproblem mit dem ABS festgestellt worden, Fehler gelöscht und seitdem ist das Problem nicht nochmal aufgetreten (liegt jetzt ein Jahr zurück, das Ganze)...
     
  4. #4 Focus06, 24.10.2013
    Focus06

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    Das Getriebe wird elektrisch angesteuert. Innerhalb des Getriebes übernimmt dann eine Hydraulikeinheit die weitere Steuerung. Eins der Ventile in dieser Einheit scheint zu hängen, bzw. nicht angesteuert zu werden, so dass das Kupplungspacket nicht mehr trennen kann, wenn ich deinen Fehler jetzt richtig interprätiere. Näheres dazu wird wirklich nur eine Werkstatt sagen können.
    Wann wurde denn das letzte Mal das Öl gewechselt?
     
  5. feys

    feys Neuling

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    also ertmal danke.das auto habe ich erst ca 3 monate. das getriebeöl wurde angeblich leztes jahr gewechselt (hat kein checkheft).

    mein focus is jezt seit 3 tagen beim FFH in der warteschleife habe es zum fehlerablesen abgegeben.

    bevor ich es abgegeben habe ich privat Fehlerdiagnose machen lassen und das ist dabei rausgekommen.

    FEHLER CODE:

    P0700
    P0701
    P2459
    P0295
    P115A
    P0715

    wer hatte mal diese fehler gehabt was wurde gemacht?
    mfg
     
  6. #6 Focus06, 25.10.2013
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2013
    Focus06

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    Geben kann ich dir nur die allg. OBD-Fehlercodes:

    P0700: Getriebe Kontrollsystem Fehlfunktion
    P0701: Getriebe Kontrollsystem Bereich/Betriebsverhalten
    P2459: DPF Regenaration Fehlgeschlagen
    P0295: Zylinder 4 Einspritzdüse Spannung zu hoch
    p0715: Eingangs-/Turbinen-Drehzahl-Sensor Schaltkreis Fehlfunktion

    Bei P115A hast du dich entweder verschrieben, oder es ist ein Ford-Spezifischer Fehler. Auf jeden Fall deutet der Kennbuchstabe "P" immer auf einen Fehler im Antriebsstrang des Fahrzeugs (Motor, Gertriebe, Kraftübertragung...) hin. Ich schätze auch, dass für dich nur die ersten beiden Fehler relevant sind und die letzten vier ehr zufällig vorliegen, weil du den Motor in kurzer Zeit mehrfach gestartet und abgeschalten hast und in dieser Zeit auch über-/untertourig gefahren bist.
    Ausgehend von den ersten beiden Fehlern kann man schon davon ausgehen, dass ein Fehler in der Steuerung des Getriebes vor liegt, also kein Fehler im Getriebe selbst. An irgend einem Punkt scheint ein Sensor nicht zu erkennen, in welchem Gang sich das Getriebe befindet...
     
  7. feys

    feys Neuling

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    also FFH sagtdas der dpf voll ist das es verbrannt,zurückgesezt werden muss und das der additive gefüllt bzw nachgefüllt werden muss.
    kosten ca:350 euro(habe vegessen zu fragen ob es inkl oder zzgl der mwst ist)

    was ist euro meinung zum preis?? soll ich es dort machen lassen oder zur meiner werkstatt fahren??
     
Thema: automatik getriebe störung
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