Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE Automatik im 93er 24V Cossi

Hallo Leute,

der Motor meines 24V läuft ja jetzt wieder dank des Tips von frido28. Nun bleibt noch das Problem mit der Automatik, dass sie nicht richtig schaltet. Ich weiß... Getriebeöl checken, Farbe, Geruch und so weiter... Ich hatte zumindest aufgefüllt (fast 3 Liter!) und laut Peilstab ist der Stand im gesunden Maß. Auch Farbe und Geruch sind ATF-typisch. Er zog auch um Welten besser an, schaltete und tat. Aber er ruckelt beim Schalten immer noch ziemlich, die Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 160 km/h und bei der Beschleunigung zieht mich sogar die kleine Corsa-A-Milchtüte meiner Nachbarin ab. Was kann ich tun?

Hatte an Bremsbänder gedacht. Gut, kann man mal die Ford-Werkstatt anrufen, was das Einstellen kostet, am besten gleich mit Getriebeölwechsel, falls der Ursprungssaft doch nicht mehr so toll gewesen sein sollte. Dort hat man mir erzählt, dass dieses Modell angeblich keine Bremsbänder hätte. Das müsse auf jeden Fall was elektrisches sein und man könne nur das Getriebe testen und wenn kaputt, dann kaputt und neu. Kann mir aber gar nicht vorstellen, dass diese Automatik keine Bremsbänder hat. Oder weiß jemand da was anderes?

Im Grunde hab ich zwei Fragen: Wie wechsel ich das Getriebeöl selbst? Und wer kennt eine vertrauenswürdige Werkstatt im Raum Lüneburg oder Umgebung, die sich - falls das Ding also doch Bremsbänder haben sollte - diese auch einstellen kann?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Mario

 

Danke für Eure Tips. Werde ich machen. Hab mal in Amelinghausen gewohnt, daher kenn ich Pallme auch. Wäre jetzt aber nicht darauf gekommen, da mal nachzufragen.

By the way... noch ne andere Frage: Die Kontrollleuchte für die Verschleißanzeige leuchtet in der Parkstellung. Sie geht nur aus, wenn man die Fussbremse betätigt. Wenn man sie wieder losläßt, geht die Leuchte wieder an. Was könnte das sein?