....Bald ist alles vorbei

Diskutiere ....Bald ist alles vorbei im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; der Winter ist zwar noch etwas hin....aber ich hasse ihn! Fahradreifen und Korrosion am Auto....das will ich ändern...zumindest das...

  1. #1 Wiesel87, 06.08.2007
    Wiesel87

    Wiesel87 Captain Kriechstrom

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    der Winter ist zwar noch etwas hin....aber ich hasse ihn!
    Fahradreifen und Korrosion am Auto....das will ich ändern...zumindest das erstere....letzeres wäre nobelpreisverdächtig!


    nun gut...
    Ich fahre im Moment 195-45 R15 Reifen auf Alu
    eine optisch gute Kombination wie ich finde...auch nicht sonderlich übertrieben und so

    vorher hatte ich die Serienmäßigen Fahradreifen...

    nunja und da der Winter ja fast vor der Tür steht...wie löst ihr das?hier fahren ja auch manche nen ST...fahrt Ihr echt mit Stahlfelge und diese hässlichen Riesenflanke dünn wie Fahradreifen-reifen?

    Ich weiß nich was ich machen soll...
     
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  3. Jo

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    Ich hab ja nen ST und ich fahr im Winter 16" Alus mit 205er Reifen.


    Sind recht ansehnlich, konnte es ihm nicht antun ihn mit Stahlfelgen zu vergewaltigen :D

    Nur die Geschwindigkeitsbegrenzung und das schlechtere Kurvenverhalten nerven.

    man muss bei 220 immer schon vom Gas gehen^^

    Sind halt relativ günstige Rial:

    [​IMG]
     
  4. #3 Janosch, 06.08.2007
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    Ich fahr schwarze Stahlis mit Firestone in 16''. Sind gut Reifen.
    Waren gut und günstig, nämlich für lau. Gab es zum Auto dazu.
    sieht zwar nich so toll aus, aber Alus leiden im Winter ja eh nur.
    Und so freu ich mich immer auf den Frühling, dann schauen die Alus gleich nochmal so schön aus :top1:
    PS: länger als bis Mitte März halt ich es nie aus. Dann werden die Sommerschuhe angezogen....:rolleyes:
     
  5. #4 bluekacorinna, 07.08.2007
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    Ich fahr zwar keinen ST aber hoffe das ich es trotzdem sagen darf.Also unser Mondi hatim Sommer 205 er auf Alufelgen und im Winter 185 er. Mein KA hingegen hat im Sommer auch die 195/45 R 15 und im Winter 155/60 R13. Ich weiß , ein Himmelweiter Unterschied. Fährt sich aber gut so auch wenn er butschelweich damit wird und brauch im Verhältnis gesehen weniger Sprit wie im Sommer *hi*.
     
  6. #5 Granford, 07.08.2007
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    Ich fahre mein Auto gar nicht im Winter sondern einen kleinen Justy mit Allrad. Ist auf Dauer die beste Lösung.
     
    MoSo gefällt das.
  7. #6 DheBoss, 07.08.2007
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    ich fahr die geilen Stahlfelgen und auch ohne Radkappen...
     
  8. #7 Janosch, 07.08.2007
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    Ich auch!
    Radkappen gehn ja gar nicht. Wenn schon schwarze Stahlis, dann soll man auch dazu stehen :lol:
     
  9. #8 Sunny2510, 07.08.2007
    Sunny2510

    Sunny2510 Guest

    ich hab im winter auch 195er 15zoll alus. das liegt aber daran, dass beim kauf nur ein satz reifen dabei und das waren eben die alus, die jetzt fürn winter genommen werden.
     
  10. #9 cabriohein70, 07.08.2007
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.08.2007
    cabriohein70

    cabriohein70 Guest

    Tja,das ist immer so eine Sache mit den Stahlrädern,sieht nicht wirklich toll aus.Wir fahren unser Cabrio auch gelegentlich im Winter,mit 6 x 14 OZ und 185/60,im Sommer 7 x 15 RS mit 195/50.
    Unseren Minivan (Scenic) im Sommer 7,5 x 17 ATS mit 215/45 und im Winter 15 Zoll Stahlräder MIT( :-) ) Radkappen und 195/60.

    gruß cabriohein
     
  11. Leon

    Leon Guest

    Ich habe keine Alus mehr *lol*...wie's momentan aussieht, hab ich demnächst auch keinen Escort mehr :lol:

    Brauch also erstmal nen neues Auto...und dann schau ich mich nach Rädern um :zunge1:
     
  12. #11 knighthulk85, 08.08.2007
    knighthulk85

    knighthulk85 Stolzer Focus Besitzer

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    Ihr solltet im Winter immer kleinere Reifen als im Sommer fahren.

    Jeder weiss doch, dass man im Winter durch den Schnee mit kleineren Reifen besser vorwärts kommt als mit breiten!!!

    Und wenn Alus im Winter, dann auch welche die speziell für Winter und Salz geeignet sind.
     
  13. Leon

    Leon Guest

    Auch wenn Du vielleicht Recht hast, aber darum geht es hier gerade nicht ;)
     
  14. jauu

    jauu Guest

    Bald ist das auhc vorbei mit dem Winter...Stichwort Globale Erwärmung :D

    Nee fahre mit meinem FoFi im Winter statt der 185, die ich im Sommer auf Alus hab, 145 mit schwarzen Stahl :D
     
  15. #14 Janosch, 08.08.2007
    Janosch

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    Hab im letzten Winter voll abgestunken, überhaupt die stahlis und Winterreifen montiert zu haben. Gab ja kaum Frodt und schnee erst recht nich
     
  16. Jo

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    Also wir hier in Bayern hatten eigentlich relativ häufig viel schnee


    hab meine Winterreifen schon richtig gebraucht.

    Aber als ich Ende April die Sommerreifen aufgezogen hab und es nochmal geschneit stand ich doof da
     
  17. #16 Janosch, 08.08.2007
    Janosch

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    Bei uns im Flachen Land goabs koan Schnee ;-)

    Nur regen....
     
  18. Thomas

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    in den damaligen zeiten meines escortes habe ich mir für ca 500 euro nen altes auto gekauft und dafür winterzulassung geholt.
    und somit brauchte ich mir um die alus dies escortes keine gedanken machen :- )
     
  19. #18 cb2hatp, 09.08.2007
    cb2hatp

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    Mein ST bekommt hässliche schwarze Stahlfelgen! :D Ich glaube die sind 195 45 R16 und sind absolut ihr Geld wert gewesen im letzten Winter! :)

    Alufelgen kauf ich mir für den Winter nicht mehr, das lohnt nicht wegen dem aggressiven Salz der Essener Stadtreinigung! ;)
     
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  21. #19 starmarky, 11.08.2007
    starmarky

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    Meine Winter-Alus haben in der letzten Mistwetter-Saison gut durchgehalten, deshalb werde ich dabei bleiben. Sehen auch gar nicht soooo übel aus, und außerdem ist 'ne Ford-Pflaume in der Mitte!:top2:

    Wenn ich mattschwarze Stahlfelgen haben wollte, würde ich mir auch gleich 'n anderes Auto dazukaufen: Einen schönen 71'er Escort GT in Crème mit mattschwarzer Motorhaube! :cooool:

    [​IMG]

    Gruß
    Mark
     
  22. #20 stefan-scheuch, 27.08.2007
    stefan-scheuch

    stefan-scheuch Guest

    was ist daran nobelpreisverdächtig? mein vater hat in seinem mercedes w203, bj 2002 einen elektr. korrosionsschutz verbaut. das ist ein kleines kästchen im motorraum, das immer eine kleine spannung durch die karrosserie "jagt". und so entsteht keine korrosion am fahrzeug.

    lg stefan
     
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