C-MAX (Bj. 03-07) DM2 Bei Dauerfrost Ausfall der Klimaanlage und Radio

Diskutiere Bei Dauerfrost Ausfall der Klimaanlage und Radio im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hallo, hatte im Winter folgendes Problem: Bei Dauerfrost vielen die Klimaanlage incl. Gebläse und das Radio aus. Im Cockpit leuchteten zur...

  1. #1 bille66, 22.10.2012
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    Hallo,
    hatte im Winter folgendes Problem:
    Bei Dauerfrost vielen die Klimaanlage incl. Gebläse und das Radio aus. Im Cockpit leuchteten zur gleichen Zeit alle Lampen. Wenn der Motor dann Betriebstemperatur bekam war sofort alles wieder i.O. Kann mir jemand helfen, um welchen Fehler es dabei geht. Die Fordvertragswerkstatt kann sich dieses Phänomen nicht erklären und gab mir den Tip: "einfach kräftig mit der Faust auf das Cockpit schlagen". - Hat auch funktioniert - ist aber keine Dauerlösung!! Der nächste Winter steht vor der Tür:wuetend:
     
  2. #2 westerwaelder, 22.10.2012
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    die klimaanlage schaltet unter ca. 4 grad nicht mehr ein. sollte aber auch im der Ba stehen !
    das radio hat vermutlich eine kalte lötstelle oder ein problem im stecker bei kälte.
    seit dem letzten winter ist viel zeit vergangen. wieso wirst du jetzt hektisch und hast die zeit nicht genutzt ?

    Arndt
     
  3. #3 Loki_GER, 22.10.2012
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    @ westerwaelder

    Die "Klimaanlage" schaltet sehr wohl ein, nämlich um die Innenraumluft zu entfeuchten, der Innenraum wird jedoch nicht mehr gekühlt.


    @ bille66

    So wie du den Fehler beschreibst ist evtl. eine Platine gebrochen die irgendwo in der Stromversorgung sitzt. Bei Kälte zieht sich das Kupfer der gebrochenen Leiterbahn zusammen und unterbricht somit den Stromfluss, sobald es wieder wärmer wird (Motor/Heizung) dehnt sich die beschädigte Leiterbahn wieder aus und der Stromkreis wird wieder geschlossen.

    Das die Kontrolleuchten dabei angehen bestätigt meinen Verdacht, durch das unterbrechen der Leiterbahn wird wohl der Stromlauf geändert (falsche Masse).

    Da es "hilft" auf das Armaturenbrett zu schlagen, dürfte die gebrochene Platine in dem Umkreis zu finden sein wo du auf das A-Brett donnerst.

    Kleiner Tip:

    Wenn der "freundliche" den Fehler nicht finden kann (oder will), dann solltest du dich mal nach einer kleinen, freien Werkstatt umsehen (BITTE NICHT A*U!), die sind in der Regel flexibeler und auch gewillt dem Kunden zu helfen wenn es komplizierter wird. ;)
     
  4. #4 bille66, 23.10.2012
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    Danke für den guten Tip. Deine Vermutung leuchtet ein!
    Werde mich mal nach einer anderen Werkstatt umschauen und die Vermutung äußern. Wäre super, wenn man dann den Fehler beheben kann, ohne das komplette Cockpit auseinanderzupflücken!!
    Bille 66
     
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