Focus 2 Facelift (Bj. 08-10) DA3/DB3 Beim Starten des Motors geht Heckscheibenheizung mit an

Diskutiere Beim Starten des Motors geht Heckscheibenheizung mit an im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo zusammen Habe seit gestern einen neuen Focus Turnier Sportedition mit 100 PS Duratec und dem "Power-Startknopf". Bei jedem Motorstart geht...

  1. #1 DonBallengo, 12.02.2009
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    Hallo zusammen
    Habe seit gestern einen neuen Focus Turnier Sportedition mit 100 PS Duratec und dem "Power-Startknopf".
    Bei jedem Motorstart geht automatisch die Heckscheibenheizung mit an. Gestern war das noch nicht. Weiß jemand Rat?
    Danke für eure Antworten
    Gruß: Thomas
     
  2. #2 FocusZetec, 12.02.2009
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    Das ist gewollt, bei Temperaturen unter 4°C (und kaltem Motor) gehen Scheibenheizungen mit an ... ist bei allen neuen Ford Modellen so.
     
  3. #3 fordindianer, 13.02.2009
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    Ja genau, hier die komplette Definitionfür den Focus:

    • Die beheizbare Heckscheibe und die Außenspiegelheizung werden durch das GEM unter den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
    • Der Schalter - beheizbare Heckscheibe wird betätigt und der Zündschalter steht in Stellung "II".
    • Die "Defrost" Funktion der Klimaanlage wird aktiviert und der Zündschalter steht in Stellung "II".
    • Die Batteriespannung hat 16 Volt für mehr als 20 Sekunden überschritten (Strategie des Energiemanagements). Manuelle Anforderungen auf Ausschalten der beheizbaren Heckscheibe durch Schalterdruck werden zu diesem Zeitpunkt ignoriert.
    • Der Motor wurde bei einer Außentemperatur unter 4°C und einer Motortemperatur unter 65°C gestartet. Manuelle Anforderungen auf Ausschalten der beheizbaren Heckscheibe durch Schalterdruck werden angenommen (Fahrzeuge gebaut ab 03/2007).
    Das gilt auch für die beheizte Frontscheibe:


    Beheizbare Windschutzscheibe
    • Die beheizbare Windschutzscheibe wird durch das GEM unter den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
    • Der Schalter – beheizbare Windschutzscheibe wurde betätigt, der Zündschalter steht in Stellung "II" und die Ladekontrollleuchte ist ausgeschaltet.
    • Die "Defrost" Funktion der elektronische Temperaturregelung (EATC) wurde aktiviert, der Zündschalter steht in Stellung "II" und die Ladekontrollleuchte ist ausgeschaltet.
    • Die Batteriespannung hat 16 Volt für mehr als 20 Sekunden überschritten (Strategie des Energiemanagements). Manuelle Anforderungen auf Ausschalten der beheizbaren Windschutzscheibe durch Schalterdruck werden zu diesem Zeitpunkt ignoriert.
    • Der Motor wurde bei einer Außentemperatur unter 4°C und einer Motortemperatur unter 65°C gestartet. Manuelle Anforderungen auf Ausschalten der beheizbaren Windschutzscheibe durch Schalterdruck werden angenommen (Fahrzeuge gebaut ab 03/2007).
     
  4. EvilMM

    EvilMM Benutzer

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    Ford Fiesta MK7 Titanium 1.4 (2009)
    Das klingt klasse. Ich denke mal so wird das dann auch beim neuen Fiesta geregelt sein oder?

    Was ich bei den Punkten nicht ganz verstehe ist das mit dem Überschreiten der 16V. Was ist da der technische Zusammenhang?
     
  5. #5 FocusZetec, 13.02.2009
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    Das mit den 16V ist so eine Art Überspannungsschutz um das Bordnetz (und Bauteile) zu schützen, werden die 16V erreicht schaltet die Heizung ein (die viel Strom zieht) um die Spannung abzubauen ...
     
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Beim Starten des Motors geht Heckscheibenheizung mit an

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