Benzin sparen im Leerlauf oder ...?

Diskutiere Benzin sparen im Leerlauf oder ...? im Allgemeines Forum im Bereich Ford Forum; Hallo Leute Ich habe einen neuen C-Max und möchte vor Euch wissen, wie man am bestern Benzin sparen kann. Beispiel: Ich fahre auf einen Ort zu...

  1. #1 GerhardStahl, 03.12.2006
    GerhardStahl

    GerhardStahl Guest

    Hallo Leute
    Ich habe einen neuen C-Max und möchte vor Euch wissen, wie man am bestern Benzin sparen kann. Beispiel: Ich fahre auf einen Ort zu (110km/h, ca. 1 km Entfernung). Spare ich am meisten Benzin, wenn ich im Leerlauf bis zum Ortschild rolle oder wenn ich z.B. im 5 Gang das Tempo auf annährend 50 km/h bis Ortseingang reduziere. Ist die Technik im Fordmotor geeignet im Gang mehr Benzin zu sparen als im Leerlauf (bei dann minimaler Drehzahl)?
    Durch mein früheres Fahrzeug, VW T4 Bus Benziner, war ich gewohnt, sehr viel im Leerlauf zu fahren, auch z.B. auf eine rote Ampel zu. Der Spareffekt war enorm. Wie ist das bei einem nagelneuen Auto. Bitte um mittdenken und um Hilfe. Im laufe eines Autolebens können durch die beste Spar - Variante Unmengen Sprit eingespart werden.
    Danke für die Reaktionen
    Gerhard
     
  2. MoSo

    MoSo Forum Profi
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    normal eigentlich eingekuppelt rollen lassen, da die spritzufuhr dann abgeschalter wird. ich glaub das ist aber auch drehzahlbedingt, nur ab wieviel umin weiss ich leider nicht.
     
  3. #3 focus-racer, 04.12.2006
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    also bei mir is das so ca bei 120-150 km/h, wenn ich da vom gas gehe u einfach nur rollen lasse is der verbrauch laut bc 0,0 l/100 km.
    auf jeden fall isses besser den gang drin zu lassen u sich rollen zulassen ggf runder zu schalten.
     
  4. #4 u995viic, 04.12.2006
    Zuletzt bearbeitet: 04.12.2006
    u995viic

    u995viic Benutzer

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    jo, ist die Schubabschaltung. Gang drin lassen und runter vom Gas, dann wird kein Benzin eingespritzt und bremst zugleich ab. Ihr verwandelt das Benzin also nicht über die Bremsscheiben in Wärme um.
    Abhängig ist das ganze von verschiedenen Motordaten. Im warmgefahrenen Zustand funzt es immer.

    Also, wenn möglich das Bremspedal nur zum anhalten benutzten, weil dieses Pedal der größte Spritvernichter ist. Das spart am meißten.

    Gruß....

    Edit : Achso, keinesfalls den Gang rausnehmen, wenn ihr vom Gas geht. Da brauch der Motor ja wieder Sprit für den Leerlauf bzw. Standgas beim rollen.
     
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