Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Benzinpumpenrelais?

Diskutiere Benzinpumpenrelais? im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo zusammen Fahrzeug: Escort Turnier 1,4L EZ 04.92 Habe vermutlich ein Problem mit einem defekten Benzinpumpenrelais. Ab und zu muß man an...

  1. #1 Andreas_S., 27.01.2012
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    Hallo zusammen

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    Habe vermutlich ein Problem mit einem defekten Benzinpumpenrelais.

    Ab und zu muß man an den Sicherungskasten klopfen bis man die Benzinpumpe hört. Da ich diesbezüglich Fernheilung per Telefon versuche, bitte ich Euch mir mitzuteilen welche Nummer und Farbe das Relais hat und wie man da heran kommt. Vor Ort befindet sich leider niemand mit Schraubererfahrung und auch kein Handbuch.

    Kann man das Relais in der Regel reparieren (nachlöten, Kontakte säubern) oder lohnt das nicht?

    Vielen Dank schon einmal.
     
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  3. #2 Didiford, 27.01.2012
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    das ist ein Mini Relais , braun und auf Steckplatz 9 auf der ZEB hinter den Sicherungen
    reparieren ist schlecht
     
  4. #3 Andreas_S., 27.01.2012
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    Danke für die Information. Dann wird wohl ein neues Relais fällig sein. Kann ja nicht die Welt kosten.
     
  5. #4 rs2000fan, 27.01.2012
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    Hmm:gruebel:.Gegen die ZEB klopfen damit die Spritpumpe wieder läuft könnte aber auch die ZEB selbst sein.Ist ja beim Escort nen ganz bekannter Fehler ...:verdutzt:
     
  6. #5 Andreas_S., 01.02.2012
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    Hallo zusammen

    Vielen Dank für die Information.

    Ich werde das Fahrzeug bald sehen. Ich baue dann die ZEB aus und nehme sie mal unter die Lupe. Das meine ich wörtlich. Kontakte reinigen, Lötstellen prüfen und nacharbeiten und Leiterbahnen bzw. Kabel prüfen.
     
  7. #6 rs2000fan, 01.02.2012
    rs2000fan

    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Das ist wohl das sinnvollste wenn de dafür n Händchen hast...:top1:
     
  8. #7 WallerKalle04, 01.02.2012
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    wenn nicht reparierst bekommst einmal nummer der zeb zu mir per pn. arbeite bei Seik und guck mal ob wir eine haben!
     
  9. #8 Andreas_S., 02.02.2012
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    Hallo WallerKalle04

    Super Angebot. Da momme ich gerne drauf zu. Im Moment komme ich noch nicht dazu. Im Freien ist es mir zu kalt zum Schrauben. Ich bin ausserdem stark erkältet. Danach gehe ich das alles an. Ich bin übrigens Büroinformationselektroniker.
     
  10. #9 Andreas_S., 10.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.04.2012
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    Hallo zusammen

    Das Problem tritt wieder auf.

    ZEB und Benzinpumpenrelais sind getauscht. Ein paar Wochen ging es fast perfekt. Nur einmal zicken pro Woche. Auch mit der neuen ZEB hilft gegentreten, wenn er ausgeht.

    Wenn der Escort ausgeht, ist beim Neustarten das Benzinpumpenrelais und die Benzinpumpe nicht zu hören.

    Noch ein paar Anmerkungen.

    -Das Problem tritt fast nie bei kaltem Motor auf.
    -Am Häufigsten passiert es, wenn die Temperatur gerade den Normalbereich erreicht.
    -Das ist unabhängig von der Innenraumtemperatur.


    Jetzt die Fragen:
    -Hat jemand ein Werkstatthandbuch und einen Schaltplan für einen 1,4L CVH Escort Turnier aus dem Frühjahr 1992?
    -Welche Relais oder Bauteile auf der ZEB können das Benzinpumpenrelais beeinflussen?
    -Gibt es Probleme mit dem Zündschloß oder dem Verbindungskabel von dort zur ZEB?
    -Können Drosselklappenpotentiometer, MAP-Sensor oder Steuergerät das Problem auslösen?
    -Gibt es häufiger Kabelbrüche in dem Bereich?
    -Wo liegen in diesem Bereich die Masseverbindungen?
    -Hat dieses Modell einen Notausschalter für den Fall einer Unterbrechung der Spritzufuhr bei einem Unfall?
     
  11. #10 Andreas_S., 16.04.2012
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    Hallo zusammen

    Kleiner Nachtrag. Zündschloßrelais und Sicherheitsschalter getauscht. Läuft immer noch nicht zuverlässig.

    Hat jemand das R8 (Motorsteuerungsrelais rumliegen?
    Das ist meine letzte Hoffnung.
     
  12. #11 Didiford, 16.04.2012
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    hallo
    einen Schaltplan kann ich dir per Email schicken
    welche Farbe hat das Relais was du suchst, es gibt grün rot und gelb für den Steckplatz je nach ausführung , ein gelbes hätte ich noch da
    ich hatte oder hab auch Probleme mit der Stromversorgung der Kraftstoffpumpe , liegt an der ZEB bei mir
    schau mal ob das Relais schaltet wenn ja nehm es mal raus und prüf mal ob an einem der beiden großen Pins Strom anliegt
    ich hab auf den Pin der zur Pumpe geht einfach von dem R20 Strom gelegt, da ist nur Strom wenn Zündung an ist
    und überprüfe mal ob an der Sicherung Strom anliegt
    werde die ZEB aber noch tauschen wen ich eine finde
     
  13. #12 TL1000R, 16.04.2012
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    Schick mir auch mal den Schaltplan.
    Ich wohne in seiner Nähe und bin öfters in Hockenheim.
     
  14. #13 Andreas_S., 16.04.2012
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    Hallo Didiford

    Grün wäre die Farbe der Wahl. So sagt es zumindest die Markierung auf der ZEB.
    Ich gehe davon aus, das Ford damit die Farbe festgelegt hat.

    Der Schaltplan wäre genial.

    Ich habe bis jetzt nur die schematische Darstellung aus den Selbsthilfebüchern. Da braucht es etwas Phantasie um sie richtig zu deuten.

    Die Mailadresse schicke ich Dir per PN.

    @TL1000R
    Ich kann am Arbeitsplatz bis DIN C0 plotten.
    Bis DIN A3 auf dem Farblaser, darüber muß der große Plotter mit der Tinte ran.
    Hättest Du daran Interesse? Laminieren ist aber leider nicht.

    Vielen Dank schon einmal.
     
  15. #14 Didiford, 16.04.2012
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    grün hab ich auch noch,68125 68AG12A623AB
    mußt mal vergleichen
    Email ist unterwegs
    aber auch aus dem Buch , das reicht doch ,oder?
     
  16. #15 Andreas_S., 17.04.2012
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    Hallo Didiford

    Zuerst einmal danke.

    Ich war gestern noch gebrauchte Relais einkaufen. Ich bin also versorgt.
    Die Pläne helfen schon. Schön wäre ein großer Plan in Farbe, den man an die Wand pinnen kann. Aber es geht auch so.

    Ach ja, die Probefahrt gestern war ohne Störungen.
     
  17. #16 Andreas_S., 23.04.2012
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    Hallo zusammen

    Ich glaube das Problem gelöst zu haben. Nach dem Tausch vom Relais R8 (motor control in grün) ist der Fehler verschwunden.
     
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  19. #17 Didiford, 23.04.2012
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    das muß ich dann auch mal testen
     
  20. #18 Andreas_S., 23.04.2012
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    Hallo zusammen

    Ich danke Euch noch einmal für Eure Ideen, Anregungen und Hilfsangebote.
     
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