Puma (Bj. 97–00) ECT beschleunigt nicht weiter ab 140km/h im 5 Gang

Diskutiere beschleunigt nicht weiter ab 140km/h im 5 Gang im Ford Puma 1997-2001 Forum im Bereich Ford Puma Forum; Hallo zusammen, meine Mietze hat das Problem schon länger, aber nicht so drastisch und es verschlimmert sich weiter. Bisher war es ab und an so,...

  1. #1 doppelkeks, 18.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 18.08.2011
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    Hallo zusammen,
    meine Mietze hat das Problem schon länger, aber nicht so drastisch und es verschlimmert sich weiter.
    Bisher war es ab und an so, dass der Motor nicht weiterbeschleunigte ab ca 140 km/h, nahm einfach kein Gas mehr an. Nach einer gewissen Wartezeit, die unterschiedlich lang sein konnte, nahm er wieder Gas an und beschleunigte weiter.
    Andere Abhilfe: runterschalten, Drehzahl über den "Sperrpunkt" bringen und weiter gings.
    Jetzt tritt das Problem schon bei geringeren Geschwindigkeiten auf.
    Nach Kerzenwechsel war es kurzfristig subjektiv gesehen besser, aber nicht wirklich.
    Manchmal meine ich, es liegt auch am Wetter, was aber jeder objektiven Grundlage entbehrt :)

    edit: Das Problem tritt ständig auf, ist also wirklich ein 98% iger Zustand

    Freue mich über eure Hilfe
    Gruß Deter
     
  2. #2 doppelkeks, 21.08.2011
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    Niemand eine Idee? Auch nicht ansatzweise? Beantworte gerne weiterführende Fragen!
     
  3. #3 taunus-v6, 21.08.2011
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    deine beschreibung des problems ist wohl so dürftig dass niemand was dazu einfällt....

    und einen sperrpunkt gab es noch nie in einem automobil...
     
  4. Shark

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    Ähm... wenn Du das Problem mit
    "Runterschalten" und gasgeben beheben kannst,
    ist mein kleiner Verdacht ohne Glaskugel
    auf den Drosselklappenpoti gerichtet.

    Was passiert, wenn Du bis zu diesem Punkt hochziehst
    und das gas kurz losläst und wieder den Socken
    drauf stellst?
     
  5. #5 doppelkeks, 22.08.2011
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    Ich kann nur beschreiben, was ich erlebe, meiner Beschreibung kann ich nichts hinzufügen, es ist so, wie beschrieben.
    Natürlich gibt es keinen Sperrpunkt, deshalb ist das Wort auch in " " gesetzt und soll somit auch kein fachgerechter Ausdruck sein.
    Mir ist nicht anderes dazu eingefallen. Lasse mich gerne über einen alternativen Ausdruck belehren.
     
  6. #6 doppelkeks, 22.08.2011
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    Müsste ich ausprobieren, ich habe allerdings schon versucht, mit dem Gas herumzuspielen, um den Punkt zu überwinden. Also Gas weg nehmen und wieder Gas geben. (Mehrmals hintereinander wiederholt) Das hat nichts bewirkt.
    Ich werde das aber nochmal gezielt ausprobieren.

    Offensichtlich handelt es sich um ein nicht alltägliches Problem.
     
  7. #7 MiniMeyer, 22.09.2011
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    Moin,
    ich bin froh das ich nicht alleine mit dem Problem dastehe, denn ich habe genau das gleiche und habe schon mehrere Teile gewechselt. Zündkerzen, Luftfilter, Benzinfilter sind neu aber es hat nichts genützt. Die Drosselklappe sah meiner ansicht nach sauber aus daher kann diese es auch nicht sein.

    MfG
     
  8. #8 doppelkeks, 23.09.2011
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    Da die Resonanz hier im Forum nicht so dolle war, habe ich die Frage auch noch in einem anderen Forum gestellt, mit anhaltender Diskussion, aber leider bisher ohne Ergebnis.
    Ich habe nun auch den Luftfilter erneuert und den LMM gereinigt.
    Die Zündkerzen schaue ich mir wohl dieses Wochenende an.
    Sollte sich eine Lösung ergeben, werde ich es hier auch posten.

    Gruß und schönes WE
     
  9. MoSo

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    direkt vorab: auch wenn minimeyer augenscheinlich das gleiche problem hat, könnte die fehlerquelle ganz woanders liegen, da der 1.7er VCT hat.

    nun zum doppelkeks: mal schauen, luftfilter? na daran wird es sicherlich nicht liegen. ;-) also, wenn ich das richtig verstanden habe, hat der wagen sonst keinen spürbaren leistungsverlust, oder doch? das es "wetterabhänig" ist, spricht schon eher für die sensorik, da wäre interessant zu wissen, was du schon alles durchgemessen hast?
     
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