Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Bilder von eletrischem Verdeck gesucht

Diskutiere Bilder von eletrischem Verdeck gesucht im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hiho! Hat jemand von Euch Bilder wie so eine Anlage im eingebauten Zustand aussieht? Können natürlich gerne alte Pics sein, aber wenn jemand...

  1. #1 GeierOpi, 31.12.2011
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    GeierOpi Geier ohne"L"oder MICHA

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    Hiho!

    Hat jemand von Euch Bilder wie so eine Anlage im eingebauten Zustand aussieht?
    Können natürlich gerne alte Pics sein, aber wenn jemand sowas bereits drin hat und sich die Mühe machen könnte mir ein paar Pics von seinem Kofferrauminnenleben zu machen wäre ich sehr dankbar!
     
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  3. #2 rs2000fan, 31.12.2011
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    Willste das Elektrohydraulische Verdeck nachrüsten ? Hab ich auch gemacht.Was haste da fürn Problem mit ?
    Suchst du die genauen Verbaupositionen ?
    Hätte sogar noch sone Anlage da.Is zwar vom MK7 aber der Unterschied liegt nur im Bedienschalter...
     
  4. #3 GeierOpi, 31.12.2011
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    Genau das hab ich vor!
    Da ich heute den ganzen Tag im www verbracht um einiges rauszusuchen (allgemein, nicht nur für die Aktion) hab ich ein ganz klein wenig das Gefühl das die benötigten Sachen vielleicht durch Zufall sogar schon hier liegen....nämlich vom Golf 1.

    Für den hatte ich letztens sowas besorgt - komplett mit allem vom Schalter über die beiden "Dämpfer" mit Anschlüssen, Schläuchen und Pumpe bis hin zum Relais und was ich so finden konnte sieht das Zeug haargenau so aus wie die Sachen vom Escort.(ausser dem Schalter - der sieht anders aus, logisch)
    Nur hab ich da noch nie komplette Ansichten gehabt, schon gar nicht im eingebauten Zustand.

    Was mich auch etwas stört: beim Golf konnte man vom Kofferraum aus an das Gestänge vom Dach fassen....bei meinem Escort ist alles dicht - -oder hab ich nur falsch geguckt?

    Sollte es jetzt doch Unterschiede zwischen Golf und Escort-Material geben wäre ich sicher an Deiner 2.Anlage interessiert...wäre halt ne Preisfrage :top1:
     
  5. #4 essifan, 01.01.2012
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    Frohes Neues,
    du bist schon auf der richtigen Spur,die Verdeckanlage vom Escort ist das gleiche wie vom Opel Kadett oder Golf.1,2,3,auch die Dämpferlängen sind gleich.
    es gibt nur Unterschiede im Anschluß vom Kabelbaum an der ZEB und Schalter,an der Pumpe ist der gleiche Stecker.
    Ich hab zum Beispiel den Kabelsatz vom Kadett bei mir reingelegt und nur den schalter umgelötet und die Anschluß zur ZEB neu gemacht.
    Orginal für den Escort sowas Komplett funktionstüchtig zu bekommen ist schwer und teuer ;)
     
  6. #5 Essifreak, 01.01.2012
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    Richtig, die Pumpen und so sind alles gleich. Das gute daran,
    bei VW bekommt man sogar Reparatursatz fur die Pumpen. Sehr
    praktisch und vor allem billiger wie ne neue.
     
  7. #6 GeierOpi, 01.01.2012
    Zuletzt bearbeitet: 01.01.2012
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    Gut, sehr gut denn nen kompletten funktionstüchtigen Satz mit allem was dazu gehört aus nem Golf 1 hab ich hier liegen.

    Danke für die Info`s!

    Wenn mir jetzt nur noch jemand ein Bild besorgen könnte, wie das im Kofferraum aussieht - nirgendwo im www zu finden >.<

    Das umstricken auf nen anderen (originalen Ford-) Schalter traue ich mir durchaus zu.
    Das reinbasteln an sich auch...wenn ich nur weiß wie in etwa es am Ende aussehen muss.

    @Essifreak: Was die Reparatur angeht: ich hab bei meiner Suche gestern ne Firma gefunden, die da anscheinend sehr viel Ahnung hat. Sie reparieren ausschließlich solche Pumpen und die dazugehörende Elektrik.

    Darf man Links zu fremden Firmen hier posten? Hab jetzt im Regelwerk bewusst nichts gegenteiliges gesehen...

    http://www.verdeckhydraulik.de/
     
  8. #7 Essifreak, 01.01.2012
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    Ja nen instandsetzer brauch ich personlich net. Hab die Pumpe
    selbst instand gesetzt. Mit Bildern im eingebauten zustand kann
    ich zwar dienen, bringt dir aber nix, da ich MK4 fahre.
     
  9. #8 GeierOpi, 01.01.2012
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    Ich gehe jetzt einfach mal davon aus daß der Unterschied auch nicht so riesig sein wird.
    Die Befestigungspunkte der Dämpfer zB am Gestänge düften doch die gleichen sein.

    Geh bitte einfach mal von der Tatsache aus, daß ich mir sowas noch nie direkt ansehen konnte - ich bin da also völlig unwissend und muss mich komplett in die Materie reindenken :rotwerden:

    Bevor ich jetzt gar nix habe wären mir 1-2 Pics auch vom MK4 schon ne super Hilfe...*liebundbittendguck* :rolleyes::lol:
     
  10. #9 essifan, 01.01.2012
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    Ne ,ist kein großer unterschied,hab da mal ein bild von einem MK5 aus dem Forum hier .
    und eine Zeichnung wo du sehen kannst welche Schrauben du austauschen mußt und den Doppel-Winkel kannst dir auch selber abkannten und bohren ;)
     

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  11. #10 GeierOpi, 01.01.2012
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    Ahhhh - das sind ja hanz neue Erkenntnisse!
    Ich ging bisher davon aus, daß es wie beim Golf alles im Kofferraum platziert wird. Die Dämpfer werden beim Escort also quasi neben die Rückbank, vermutlich unter der Seitenverkleidung gepackt.
    Jetzt ergibt das schonmal Sinn warum es vom Kofferraum zum Gestänge keine Verbindung gibt.

    SUPER, DANKE!

    Jetzt kann ich mit der Zeichnung mal schaun was ich alles ausbauen muss um da unten dran zukommen.

    Wo wird denn die Pumpe verstaut? Die Verbindung Pumpe--->Dämpfer ist auf der linken Seite SEHR kurz (ca 20-25 cm) und ob die Schläuche wirklich unter der Rückbank bis nach rechts reichen wage ich bei denen für die rechte Seite auch schon zu bezweifeln.
    Das würde aber eine platzierung der Pumpe irgendwo im Bereich linkes hinteres Fenster beinhalten...ob der Platz da reicht :skeptisch:

    Vermute mal daß der Golf, da alles im Kofferraum verbaut war, da etwas schmaler ist.

    Sollte ich also vielleicht nen neuen Satz Hydrauklikschläuche einplanen:gruebel:
     
  12. #11 Didiford, 01.01.2012
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    hallo
    die Pumpe kommt im Kofferraum links ganz hinten hin , da müßte deine Seitenverkleidung eine "Bäule" haben,
     
  13. #12 GeierOpi, 01.01.2012
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    Ich hab in beiden Autos leider gar keine Seitenverkleidung mehr im Kofferraum.
    Auch der Teppich ähnelt bei beiden nur noch Fetzen....die wurden wenig geliebt und dementsprechend schlecht behandelt.

    Ich werd gleich die Rückbank mal rausbasteln damit ich genug Platz zum arbeiten habe. Dann sehe ich ja, wie weit ich mit den Schläuchen komme.
    Vielleicht muss ich da etwas improvisieren - das sieht man aber wirklich erst wenn man m,it den Teilen vor Ort ist :skeptisch:
     
  14. #13 essifan, 01.01.2012
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    Es könnte aber auch sein das die Schlauche etwas kürzer sind,weil der Golf auch vom Kofferaum her schon kürzer gebaut ist. Ansonsten mußt du die Pumpe hinten quer unter die Hutablage montieren dann behälst du wenigens noch die möglichkeit etwas größeres durch zu laden bei umgeklappten Sitzen.
     
  15. muhbot

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  16. #15 GeierOpi, 01.01.2012
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    Die Pumpe ist wirklich fast egal. Da gefällt mir die Idee von essifan sehr gut.
    Denke jedoch daß die Montagestelle sich letztendlich aus der Länge der Schläuche ergibt und ich da nicht allzuviel Auswahl haben werde.

    Die drei Bilder sind GENIAL! Vielen Dank dafür!

    So langsam bekomm ich den Durchblick.

    Was mir allerdings sofort aufgefallen ist: Die Dämpfer vom Golf werden unten völlig anders befestigt als die auf den Bildern. Da fehlt meinen Dämpfern der Zapfen.

    Da doch recht viel Kraft aufgewendet wird, wenn die Jungs sich in Bewegung setzen, sollte das schon eine gute Halterung sein :gruebel:
     
  17. #16 essifan, 01.01.2012
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    Wie ,da fehlt der Zapfen was hast du denn da für einen Anschluß dran?
    Müßtest doch oben und unten eine Bohrung oder ne Öhse haben .Oder?
     
  18. #17 GeierOpi, 01.01.2012
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    Ich habe gerade die Bilder vom Golf und die von muhbot verglichen. DA konnte man dann den nicht unerheblichen Unterschied sehen.

    Beim Golf werden die Däpfer oben festgemacht und sind dort beweglich gelagert, beim Escort ganz unten. Die Aufnahmepunkte sind völlig anders >.<

    Ich denke daß ich dann wohl mindestens die Dämpfer neu brauche...wobei ich dann auf ein Angebot zurückgreifen werde, was hier eben bei mir reingeflattert ist :top1:

    SO siehts beim Golf aus (das Bild zeigt den Kofferraum)
    http://www.picolado.de/images/5278ad95fdf382152dca18.jpg
     
  19. #18 essifan, 01.01.2012
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    was ist das den fürn patent ....VW halt :lol:
    die vom opel sind aber so wie beim escort das weiß ich genau.
    mein vorschlag wäre ,verkauf die anlage und besorg dir etwas was passt ,den kabelstrang kannst ja behalten das ist ja das was mann am bescheidensten bekommt.
    wenn du anfängst die dämpfer aus zu tauschen hast vieleicht das prob.mit dem endlüften?
     
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  21. #19 KalkiKoettel, 02.01.2012
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    Vorallem geht der Kabelstrang auch mal gut und selten für richtig gut Geld weg. Deswegen behalte dein Strang am besten, der iss mal eben 100€ alleine schon Wert. :rasend:

    In letzter Zeit gabs oft Hydrauliksysteme fürn Escort Cabrio bei Ebay zu ersteigern, und die gingen echt für dünnpfiff weg, da hab ich sogar lachen müssen, wollte auch zuschlagen...

    http://www.ebay.de/itm/230712184638?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.de/itm/110793075567?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.de/itm/330656652955?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    http://www.ebay.de/itm/330656650762?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    :top1:
     
  22. #20 rs2000fan, 02.01.2012
    rs2000fan

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    Ebay kannste zur Zeit voll vergessen.Willste was verkaufen gehts weg für lau aber wennde was suchst dann kannste mehr löhnen als beim Privatkauf....:mies:
     
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