Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Blau-äugig nen escort mk 7 gekauft

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  1. lonly

    lonly Benutzer

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    hi leute .......

    habe mir vor kurzem nen gebrauchten mk7 cabrio gekauft.Naja bin eigendlich escort erfahren besitze ja noch nen mk6.

    Aber ich hätte nie gedacht das mein alter mk6 rostmäßig besser da steht als ein mk7.Obwohl 4 Jahre älter und dauerhaft im einsatz.

    Mann könnte echt glauben , das die 7 Reihe nicht mehr vom Werk so toll verarbeitet wurde.

    Vielleicht gibt es ja noch ein paar leute hier die genau so erstaunt waren/sind wie ich........

    Die essis sind ziemlich billig in der Anschaffung aber was da alles unter diversen "Blühungen" zum Vorschein kommt ist schon der Hammer...

    naja was solls .........ist halt ein ford:):)
     
  2. #2 Gruftie, 30.07.2013
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    Das hab ich schon oft beobachtet, dass die MK7 meist schlimmer aussehen als die MK5 oder MK6...
    Keine Ahnung warum...
     
  3. #3 KalkiKoettel, 30.07.2013
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  4. Elona

    Elona Ziel erreicht

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    was machst Du den jetzt mit dem Cabrio?
    Aufbereiten und cruisen?
    Was für eine Ausstattung hat das Teil?

    Grundsätzlich stimmt es schon, je neuer das Modell
    desto schlimmer der Rost!

    Mein 91er MK5 ist von der Basis her Top, der 94er MK6 war für
    die Aufbereitung noch so im Rahmen. Der MK7 Kombi musste ich
    entsorgen (viel Rost mit Top Motor) nun fahre ich mit einem
    MK1 Focus zur Arbeit und bin gespannt wie sich der macht.
     
  5. #5 Aiden Pearce, 07.08.2013
    Aiden Pearce

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    Als mich frustet mein Mk7 Cab täglich mehr :-/

    Ich finde das ist die schlimmste Baureihe die es so gab.

    Rostansatz an den Radläufen hinten
    Rost am Kotflügel vorne (wenn man zwischen der Tür schaut)
    Rost an den Ecken der Türen
    Dicht sind die dinge auch nicht wirklich.

    Heute wärend der Fahrt plötzlich Endstufe im Protect Modus. Ursache ist das sie halb unterwasser stand. Und die steht genau hinter der Rücksitzlehne.

    Manchmal würde ich das Auto einfach nur gerne in Presse schicken :freuen2:
     
  6. lonly

    lonly Benutzer

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    Naja ehrlich gesagt , ich weiß noch nicht was oder wie ich jetzt weiter vorgehe.

    der mk6 hat probleme mit dem Tüv , der mk7 naja technisch ok aber je mehr ich ihn mir anschauer ,destro trauriger werde ich......

    auf jedenfall werde ich einen von beiden wieder herrichten.Es müssten ja einige teile passen.Von mk6 auf mk7 oder umgekehrt.

    Kann mir vielleicht einer was über den Motor was sagen mk6/mk7 1,6 L xr3i 90 ps?

    Kann man eventuel einzele Bauteile weiter verwenden?
    Zündspule , Leerlaufregelventil usw.....
    Ich meine bis auf die Ansaugung müsster er doch gleich sein oder ?

    Was ist mir der zeb? Passen die unternander?
    Dichtungen vom dach , Ich meine sie könnten passen bis auf die obere dichtung an der Windschutzscheibe.Liege ich da mit meiner Vermutung richtig?

    gruß
    Andre
     
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